Mogočna stavba v moskovskem pristanišču, zgrajena v spomin na gradnjo kanala do Volge

Pristanišče petih morij

Z gradnjo vodnega kanala med Moskvo in Dubno je Stalin začel uresničevati načrt vodne povezave petih ruskih morij oziroma jezer.

Na valovih in jezovih Volge (2)

V severnem potniškem pristanišču na reki Moskvi v Moskvi, ki kot širok obroč ovija rusko prestolnico z več kot 12 milijoni prebivalcev, stoji mogočna, 150 metrov dolga granitna in marmornata stavba v obliki dvonadstropnega parnika s 85 metrov visokim stolpom oziroma ladijskim dimnikom. Ta, že dolga leta neuporabljen kolos spominja na gradnjo več kot 120 kilometrov dolgega vodnega kanala med Moskvo in reko Volgo v Dubni, prvega od mnogih kasnejših kanalov, ki so Moskvo povezali s petimi ruskimi morji oziroma jezeri: z Baltikom, z Belim morjem, ki je del Barentsovega morja s pristaniščem Arhangelsk, z Azovskim morjem, ki leži severovzhodno od Črnega morja in ga z njim povezuje Kerški preliv, Kaspijskim jezerom oziroma morjem, v katerega se izliva Volga, in Črnim morjem. Zaradi teh povezav, ki so jih začeli graditi v Stalinovih časih in so jih nadaljevali v časih vladanja njegovih sovjetskih naslednikov, so Moskvi začeli praviti tudi »pristanišče petih morij«. Kanal med Moskvo in Volgo je tudi začetek vodne poti do drugega največjega ruskega mesta Sankt Petersburg, v nekdanjih časih Petrograda, do leta 1924 in kasneje do leta 1991 Leningrada. Blizu dva tisoč kilometrov dolga plovba do Sankt Petersburga poteka potem po vodnih širjavah mimo Kaljasina in za rusko zgodovino pomembnega Ugliča s 143 kilometrov dolgo zajezitvijo Volge. Potovanje na sever proti Petrovemu mestu na obali Baltika oziroma Finskega zaliva poteka do Rybinskega še po Volgi. Tu, v leta 1941 zgrajeni umetni zajezitvi, dolgi kar 217 kilometrov, se najbolj slavna ruska reka obrne desno proti Jaroslawlu, plovba na sever pa se nadaljuje po tem ogromnem umetnem jezeru. Jez so gradili večinoma politični zaporniki, ki jih v Stalinovem času ni manjkalo, voda pa je zalila 4000 hektarov polj in 700 vasi. Prebivalce so, tako pravijo, preselili neznano kam, najverjetneje v Sibirijo. Uresničevanje tako imenovanega Stalinovega »Volga plana« je bilo za tiste čase nekaj velikega, izjemnega, za mnoge ljudi pa usodno, tragično …

Drugi del vodnega potovanja v mesto Petra Velikega in Katarine se nadaljuje po vijugavi in večinoma regulirani reki Šeksna, imenovani Leninov kanal, po kateri poteka živahen promet, mimo skromnih hišk in tudi razkošnih dač ob obali, skozi gozdove ruske tajge z značilnimi brezami ter večjimi ali manjšimi cerkvami in samostani z zlatimi ali značilno modro obarvanimi čebulastimi zvoniki …

(Nadaljevanje prihodnjič)

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Mularija / sreda, 9. oktober 2019 / 14:56

Učna ura v gozdu

Šestošolci iz gorenjske enote waldorfske šole so se konec septembra po znanje odpravili v gozd Dobrava pri Naklem.

Objavljeno na isti dan


Šport / / 07:00

Čopu in Špiku bron v Londonu

London - Slovenska veslača Iztok Čop in Luka Špik sta na olimpijskih igrah v Londonu osvojila bronasto medaljo. Po zmagi Urške Žolnir v judu je to že druga medalja za Slovenijo n...

Šport / / 07:00

Tek za kralje višin

Letošnji zmagovalec teka na Grintovec, tretje tekme slovenskega pokala, ki hkrati šteje tudi za svetovni pokal v gorskih tekih je Eritrejec Azerya Teklay. Odličen tretji pa je bil Nejc Kuhar (Lasporti...

Kranjska Gora / / 07:00

Spet zakurili oglarsko kopo

V petek zvečer so na kopišču v Gozd-Martuljku znova zakurili tradicionalno oglarsko kopo in s tem odprli že tradicionalne oglarske dneve.

Zanimivosti / / 07:00

Ko Nizozemci užgejo Golico

Člani ansambla Moja lepa Slovenija iz Rotterdama že tretjo leto počitnikujejo na Otočah.

Gospodarstvo / / 07:00

Dietna vožnja za traktorje

Izbira ustreznega traktorja in pravilen način vožnje lahko občutno prispevata k nižji porabi goriva.