Predstavili obnovo ceste

Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo v sodelovanju z Občino Jezersko načrtuje nadaljevanje rekonstrukcije ceste na Zgornjem Jezerskem v dolžini 1700 metrov z vso potrebno infrastrukturo, kot so pločniki in kolesarske poti. Zdaj je ključen dialog z lastniki zemljišč, ki so jih povabili na okroglo mizo.

Zgornje Jezersko – Po zaključeni rekonstrukciji ceste v središču Zgornjega Jezerskega je predvidena rekonstrukcija še 1700 metrov ceste v nadaljevanju po vasi v smeri proti mejnemu prehodu. Projekti in recenzije so pripravljeni, glavni investitor je Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo (DRSI), ključen pa je zdaj, kot je poudaril tudi domači župan Andrej Karničar, dialog z lastniki zemljišč in zainteresirano javnostjo, ki so jih prejšnji teden skupaj z DRSI povabili na okroglo mizo v dvorano Korotan. Vodja Sektorja za investicije v ceste na DRSI Tomaž Willenpart je povedal, da je osnova projektna dokumentacija iz leta 2019, ki je bila letos dopolnjena z recenzijo. Pojasnil je, da je trenutna skupna ocenjena vrednost projekta nekaj manj kot 2,5 milijona evrov, glavnino sredstev bo zagotovil DRSI, s sporazumom o sofinanciranju pa bo občina zagotovila sredstva za površine za pešce, kolesarje, avtobusna postajališča. Willenpart je orisal tudi časovnico projekta. Letos in v prihodnjem letu naj bi izvedli parcelacijo, v prihodnjem letu sta v načrtu tudi pridobivanje zemljišč in objava javnega razpisa za gradnjo, leta 2023 gradnja in v letu 2024 zaključek gradnje.

Tomaž Willenpart je zagotovil, da bodo odgovorili na vsa vprašanja in prišli tudi na dom, če bi lastniki zemljišč tako želeli. Po podatkih projektanta cesta, ki je predvidena za rekonstrukcijo, ni preveč obremenjena, števec vozil je okvirno beležil 350 vozil na dan, velik je tudi delež težke mehanizacije; elemente projekta so prilagodili hitrosti petdeset kilometrov na uro. Nekateri v dvorani se z nizko oceno dnevnega števila vozil niso strinjali, nasprotno so menili, da so koronavirusne razmere spodbudile več domačega turizma, torej tudi obisk Jezerskega. Nekaj domačinov je poudarilo, da naj projektant razmišlja o umirjanju prometa, po sedanjem načrtu naj bi namreč »posekali« tudi nekaj ovinkov, kar naj bi povzročilo še večje hitrosti. Nekateri so izrazili veliko podporo izgradnji pločnika, da bodo tudi otroci varnejši na šolski poti. V delu, kjer zaradi hiš ob cesti in zelenega varovalnega pasu ni mogoče zagotoviti še površin za pešce, po projektu pešpot vodi »naokrog«. Nekateri so predlagali, naj raje uredijo že obstoječe pešpoti. V najbolj poseljenem delu, kjer so hiše praktično ob cesti, bo ostal izmenični enosmerni promet, je stanovalcem zagotovil Willenpart in dodal, da je projekt skladen z zakonom o cestah. Beseda je tekla o (nižji) vrednosti posameznih parcel po rekonstrukciji ter »razkosanju« parcel ... Vprašanje iz publike je bilo tudi glede svetlobnega onesnaževanja oziroma koliko dreves bodo zasadili na en novo postavljeni steber javne razsvetljave. Kot je bilo pojasnjeno, je bil za projekt narejen načrt krajinske arhitekture. Predlog je bil, naj bodo tudi zaščitne ograje pravilno postavljene. Veliko je še izzivov pa tudi poziv k mirnemu iskanju nadaljnjih rešitev.