Dokončna selitev na Trato še letos

Besedilo: Ana Šubic
Kategorija: Gospodarstvo / petek, 5. maj 2017 / 12:58

Železnikarski Domel je v novih prostorih, ki jih ureja na območju nekdanjega LTH v Škofji Loki, že zagnal del proizvodnje. Število zaposlenih so lani povečali za 130, največ prav zaradi nove lokacije na Trati, kjer že dela 90 zaposlenih, do konca leta pa naj bi jih tam delalo približno še enkrat toliko.

Železniki, Škofja Loka – »Dodatni proizvodni prostori na Trati v Škofji Loki Domelu omogočajo rast programa Komponent, ključnih sestavnih delov za elektromotorje,« poudarja Zvone Torkar, direktor največjega železnikarskega podjetja. Omenjeni program dosega izredno rast, samo lani preko 30 odstotkov, in tudi letos so si zadali podobno rast. Za obvladovanje tako visoke rasti so v Domelu nujno rabili dodatne proizvodne prostore, saj se na lokaciji v Železnikih soočajo s prostorsko stisko, zaradi poplavne ogroženosti pa širitev za zdaj ni možna. Konec leta 2015 so tako za nekaj več kot tri milijone evrov kupili nepremičnine škofjeloškega LTH v stečaju. Na Trati so pridobili 28 tisoč kvadratnih metrov površin. »V temeljito obnovo smo vložili še okoli deset milijonov evrov. Zgradba je popolnoma obnovljena, od tlakov do strehe, ostala je samo jeklena konstrukcija. Pri obnovi smo veliko pozornost polagali na energetsko učinkovitost zgradbe, za hlajenje izkoriščamo podtalnico, za ogrevanje pa odpadno toploto od tehnoloških procesov,« je pojasnil Torkar.

V novo tovarno v Škofji Loki so že preselili nekaj oddelkov iz Železnikov. »Na Trati ta čas dela okoli 90 zaposlenih, do konca leta jih bo skupaj 150–200,« je napovedal Torkar. Število zaposlenih so sicer lani povečali za 130, tako da je v Domelu že 1170 sodelavcev, največ novih delovnih mest pa je omogočila prav nova lokacija na Trati. Letos zaposlovanje ne bo tako intenzivno, saj so večino kadra, ki ga potrebujejo na Trati, že zaposlili, bodo pa v Domelu potrebovali še nekaj strokovnjakov z univerzitetno izobrazbo strojne in elektro smeri ter mehatronike.

Na Trati že delujeta oddelek avtomatskih stiskalnic ter oddelek nabrizgavanja plastične izolacije na statorske in rotorske pakete, ki so osnovni deli elektromotorja. V začetku jeseni bodo na novo lokacijo preselili še brizgalnico za duroplaste, iz katerih izdelujejo ohišja in druge sestavne dele elektromotorjev. Izkoristili bodo tudi nekdanjo upravno stavbo LTH, kjer so tri nadstropja še povsem primerna za delo, saj so bila obnovljena 2004. Še letos bodo tja po besedah Torkarja preselili del razvoja: oddelek za razvoj tehnologije in prodajo komponent, razvojno skupino za e-mobilnost, razvoj elektronike ter oddelek za avtomatizacijo in digitalizacijo proizvodnje. Že do poletja pa naj bi končali temeljito prenovo nizkega prizidka k upravni stavbi, kjer bodo v nadstropju uredili pisarne za vodstvo, v pritličju pa razdelilnico hrane.

In kaj bo s prostori, ki so se jim ob selitvi dela proizvodnje sprostili v Železnikih? »Eno halo bomo namenili za skladišče, saj nam skladiščnih prostorov močno primanjkuje. Drugo halo, ki se bo sprostila po selitvi brizgalnice duroplastov, pa bomo iz enoetažne preuredili v dvoetažno, s čimer bomo pridobili približno 1000 kvadratnih metrov površine. Tam bodo potekale montaže novih programov elektronsko komutiranih sesalnih enot, s katerimi začenjamo, in EC-motorjev za ventilacijsko tehniko,« je napovedal Torkar.

V Domelu so sicer lani za naložbe namenili rekordnih 24 milijonov evrov, ob investiciji na Trati pa so veliko vložili tudi v novo linijo za izdelavo sesalnih enot nove generacije.

Lani so ob 117 milijonih evrov prihodkov ustvarili devet milijonov evrov dobička. Zadnja leta konstantno beležijo rast prometa za več kot deset odstotkov; lani je znašala kar 17 odstotkov. Za letos so si zadali petodstotno rast, saj se jim nekateri projekti iztekajo, novi pa bodo v serijsko proizvodnjo prišli malo kasneje, je še povedal Torkar.