Kaj bo prinesla druga cev predora

Besedilo: Urša Peternel
Kategorija: Jesenice / sreda, 15. april 2015 / 10:00

Pred gradnjo druge cevi predora Karavanke na Občini Jesenice od države zahtevajo, da obnovi most in zgradi krožišče ter poskrbi za obnovo cest, ki so uničene še iz časa gradnje prve predorske cevi. Skrbi tudi, kaj bo z izvirom pitne vode v predoru.

Jesenice – Na Jesenicah bo danes popoldne javna obravnava državnega prostorskega načrta za dograditev avtocestnega predora Karavanke. Na njej bo lahko zainteresirana javnost podala svoje pripombe na predlagani prostorski načrt, na osnovi katerega bo država gradila drugo predorsko cev. Gradnja naj bi potekala med oktobrom 2016 in avgustom 2020. Ko bo druga cev zgrajena, naj bi ves promet preusmerili v novo cev, staro cev pa naj bi začeli obnavljati. Po zaključeni obnovi, predvidoma decembra 2021, naj bi bil vzpostavljen enosmerni promet po obeh ceveh. Celotna vrednost investicije na slovenski strani znaša okrog 150 milijonov evrov, od tega naj bi DARS zagotovil 29 milijonov iz lastnih sredstev, 120 milijonov pa iz naslova zadolževanja.

Sama gradnja druge predorske cevi bo pomenila velik poseg v prostor, zato postopek priprave državnega prostorskega načrta že od začetka budno spremljajo na Občini Jesenice. Z gradnjo se sicer strinjajo, so pa že v fazi priprave podali več predlogov in pripomb. Med drugim se niso strinjali z dvema od načrtovanih petih lokacij, kamor naj bi odlagali izkopani material. Opozorili so tudi, da je most na Hrušici, preko katerega naj bi vozili težki tovornjaki z izkopanim materialom, dotrajan. Zato so zahtevali, da država še pred začetkom del v predoru most obnovi (projekti obnove so že pripravljeni) ter zgradi krožišče na regionalni cesti Jesenice–Kranjska Gora, saj se bo obremenjenost ceste v času gradnje povečala, posledično pa zmanjšala varnost udeležencev v prometu. »Ob pregledu gradiva smo opazili, da njegovi pripravljavci naših pripomb žal niso upoštevali, kljub našemu trudu pri pripravi pripomb in argumentov. Ne le, da v gradivu ni predvidene obnove mostu ali izgradnje krožišča na Hrušici, žal v njem ni predvidene niti obnove cest, ki so bile uničene že ob gradnji prve cevi predora,« je nezadovoljen jeseniški župan Tomaž Tom Mencinger. Kot je zagotovil, se bodo javne obravnave zato udeležili stoodstotno pripravljeni, z jasnimi argumenti pa bodo še enkrat poskusili prepričati pripravljavce, da bodo v prostorski načrt vključili tudi njihove predloge. Med njimi je denimo tudi zahteva, da država na Občino Jesenice brezplačno prenese lastništvo zemljišč na območju platoja Karavanke v enakem obsegu, kot jih bo država potrebovala za ureditev deponij izkopanega materiala na zemljiščih, ki so v lasti Občine.

Pred samo gradnjo druge cevi pa se na Jesenicah pojavlja tudi skrb, kaj bo z izvirom pitne vode, ki je v predoru. V času gradnje prve predorske cevi so namreč usahnili studenci nad predorom in vodni vir Belo polje, ki je oskrboval del Hrušice. V javnem komunalnem podjetju JEKO-IN in Komunali Kranjska Gora zato opozarjajo državo, da obstaja možnost, da bo gradnja druge cevi predora Karavanke vplivala na obstoječe vrtine vodnega vira Karavanke. Zato naj država v času gradnje zagotovi nemoteno oskrbo s pitno vodo, predvidi izgradnjo novega zajetja in cevovoda, v primeru izgube vodnega vira pa naj zagotovi nadomestni vodni vir, še opozarjajo.