Reklamna tabla podjetja Sava Semperit, ki so jo v začetku 80. let 20. stoletja uporabljali za promocijo gumenih izdelkov. (Foto: Marjanca Jeglič)

Zgodbe muzejskih predmetov: Reklamna tabla Sava

Hiter napredek, ki ga je Kranj doživel v 20. stoletju, si je nemogoče zamišljati brez tovarne Sava, podjetja z več kot devetimi desetletij dolgo tradicijo neprekinjenega uspešnega delovanja.

Leta 1920 je bila ustanovljena uvozno-izvozna družba Atlanta, ki se je naslednje leto preoblikovala v Vulkan, tovarno za gumijeve izdelke, prvo tovrstno podjetje pri nas. Družabniki so bili trgovci Franc in Peter Šumi, Alfonz Pirc iz Kranja ter Jožko Veber iz Zalega Loga. Tovarna je bila na desnem bregu Kokre, v neposredni bližini mesta. Prvi in najbolj znan izdelek Vulkana so bili podpetniki za čevlje, ki so jih oglaševali pod imenom Eterna. Kasneje so izdelovali tudi radirke, zračnice in plašče za kolesa, podplate in opanke, termoforje, različne cevi in druge tehnične pripomočke. Poleg velikih tekstilnih tovarn je bilo to največje podjetje v Kranju. Od 53 zaposlenih v prvih letih je do leta 1938 njihovo število naraslo na 510. Leta 1931 so novi lastniki postali avstrijski podjetniki in ime tovarne spremenili v Semperit, jugoslovanska tvornica gumijevih izdelkov.

 

Po drugi svetovni vojni je bila Tovarna gumijevih izdelkov Sava, kot so jo poimenovali leta 1946, eno od najpomembnejših republiških in državnih podjetij. Začeli so z redno proizvodnjo avtomobilskih plaščev in zračnic in se postopno selili v nove obrate na Laborah. Leta 1967 so z avstrijskim podjetjem Semperit sklenili licenčno pogodbo o izdelovanju diagonalnih plaščev, kar je bil začetek skoraj tridesetletnega sodelovanja. Z začetkom proizvodnje novih radialnih pnevmatik je bila leta 1972 ustanovljena Tovarna avtopnevmatike Sava Semperit. Avtomobilske in tovorne pnevmatike, najbolj prepoznavni Savini izdelki, so predstavljali več kot tri četrtine proizvodnje, katere obseg je ob velikih investicijah in modernizaciji strmo naraščal, s tem pa tudi število zaposlenih in konec 80. let je v Savi delalo že več kot 4.700 delavcev. Ob skrbi za razvoj in kvaliteto so izdelke uspešno prodajali tudi na zahtevnih tujih trgih.

 

Podjetje Sava se je po lastninjenju leta 1996 preoblikovalo v delniško družbo. Leta 1997 so sklenili pogodbo o poslovnem partnerstvu z ameriškim koncernom Goodyear, ki je v novem podjetju Sava Tires postal večinski lastnik proizvodnje avtoplaščev in gumenih izdelkov. Novo oblikovana Poslovna skupina Sava pa se je usmerila na področje kemije, trgovine, financ in turizma.

 

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Kultura / sobota, 30. januar 2016 / 14:11

V Adergasu Za nacionalni interes

Dramska skupina Kulturno umetniškega društva (KUD) Pod lipo Adergas je včeraj, v petek, premierno uprizorila v domači dvorani v Adergasu satirično komedijo Toneta Partljiča Za nacionalni interes, pono...

Objavljeno na isti dan


Kranj / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Dom upokojencev ne more biti bolnišnica

Stanovalka Doma upokojencev je opozorila na nekaj problemov v domskem življenju.

Splošno / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Mond na vrhu Šmarjetne

Na šestem turnirju za državno prvenstvo v taroku je na Šmarjetni nad Kranjem igralo 138 tarokistov iz vse Slovenije. Tarokisti Merkurja zadnja leta najboljši.

Splošno / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Nova generacija odličnjakov

Letos je zaključilo šolanje v kranjskih osnovnih šolah 112 učenk in učencev, ki so bili vsa leta odlični.

Splošno / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Meščanska poroka za "naj" par

V soboto, 16. junija, sta se poročila ­­­­Ana Cestnik in Peter Razboršek, ki ste ju v akciji Gorenjskega glasa in Zavoda za turizem Kranj izbrali bralci.

Kranj / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Cestni režim je treba spremeniti

Na razdalji tristo metrov sta kar dve kritični točki; prva preti voznikom na koncu Delavskega mostu, druga v bližini farme Rešet je nevarna pešcem. Na Direkciji Republike Slovenije za ceste so bili sk...