Lepotci čakajo obiskovalce

Bližnji avtomobilski salon v Parizu z nekaj serijskimi novostmi in konceptnimi avtomobili prihodnosti

Prvi oktobrski dnevi bodo za avtomobilski svet v znamenju ene najstarejših avtomobilskih razstav na svetu, pariškega Mondiala. Na razstavišču pri versaillskih vratih se bodo tudi tokrat predstavili skoraj vsi svetovni avtomobilski proizvajalci, ki bodo pod salonske žaromete pripeljali kar nekaj novosti in konceptnih avtomobilov, ki morda sploh nikoli ne bodo zapeljali na ceste. Seveda pa je pariški avtomobilski salon tudi priložnost za razprave o težavah in izzivih, ki v prihodnjih letih čakajo svetovno avtomobilsko industrijo, ter o bolj ali manj zakulisne strateške dogovore med glavnimi igralci na globalnem avtomobilskem podiju.

Chevrolet Orlando – Chevrolet se bo tudi na evropskih trgih spustil v bitko kompaktnih enoprostorskih avtomobilov. Orlando, ki ga bodo začeli prodajati v začetku prihodnjega leta, bo lahko poganjal eden od treh najnovejših Chevroletovih motorjev: 1,8-litrski bencinski štirivaljnik s 103 kilovati (141 KM) in dva najnovejša 2,0-litrska turbdizelska pogonska stroja, šibkejši s 96 kilovati (131 KM) oziroma s 120 kilovati (163 K). Orlando je zasnovan na limuzini Cruze in bo na voljo v izvedbah s petimi ali sedmimi sedeži.

Citroën DS4 - Z DS4 želi francoska avtomobilska znamka obuditi čustva in vnovič dokazati kreativno tehnologijo znamke Citroën. Avtomobil z nenavadno kombinacijo različnih slogov skuša spremeniti ustaljene norme, ki veljajo za različne avtomobilske razrede. Nova oblika karoserije združuje dinamičnost in ekskluzivnost s kompaktnostjo in vsestransko uporabnostjo, z dolžino 4,27 metra DS4 spada v spodnji srednji razred. Kateri pogonski stroji se bodo vrteli pod motornim pokrovom novinca, pri Citroënu še niso razkrili.

Hyundai ix20 – Južnokorejski Hyundai v nizu novosti tokrat največ pozornosti namenja novemu manjšemu enoprostorcu z oznako iX20. Gre za dobre štiri metre dolg avtomobil, ki je zasnovan na osnovi uveljavljenega malčka i20, sicer pa gre za bratranca Kiinega modela Venga. Kajpak so Hyundaijevi oblikovalci novincu vtisnili svoj pečat, tako da bo na cesti dovolj prepoznaven. Proizvajalec za pogon obljublja najnovejše bencinske in turbodizelske pogonske stroje z nizko porabo in majhnimi izpusti škodljivih emisij.

Mercedes-Benz CLS – Potem ko so pri trikraki zvezdi pred nekaj leti s kupejevsko limuzinsko zasnovanim modelom CLS odprli nov podrazred, letošnjo jesen prihaja na ceste druga generacija. Avtomobil je doživel večjo oblikovno evolucijo, najbolj impresiven pa je sprednji del z močno poudarjenim Mercedes-Benzovim znakom in žarometi, ki jih v celoti sestavljajo svetleče diode. Notranjost je še naprej mešanica športno nostalgičnega sloga. V Nemčiji je novi CLS že naprodaj, pri nas naj bi bil še pred koncem letošnjega leta.

Peugeot 508 - Spomladi, v Slovenijo predvidoma konec marca, prihaja povsem nov model srednjega razreda Peugeot 508. Gre za naslednika modela 407, avtomobil pa je s skoraj 4,90 metra dolžine in raztegnjeno medosno razdaljo precej večji od predhodnika. Na voljo bo v limuzinski in kombijevski karoserijski izvedbi, veliko pozornosti je bilo posvečene obliki zunanjosti. Novinca, ki bo imel tudi nov 2,2-litrski turbodizelski motor (150 kW/204 KM), bodo izdelovali v Franciji in na KItajskem, cene naj bi ostale na nivoju modela 407.

Toyota S-Verso – Japonska avtomobilska znamka se vrača tja, kjer je nekoč že bila z modelom Yaris Verso, torej v razred manjših enoprostorskih avtomobilov z dolžino pod štirimi metri. Pri Toyoti obljubljajo, da bo imel novinec prostorno in prilagodljivo notranjost in dovolj velik prtljažnik. O motorjih ni še nič znanega, najverjetneje pa bodo bencinski in turbodizelski pogonski stroji enaki ali podobni kot v modelu Yaris. Za zdaj tudi še ni natančno znano, kdaj bo S-Verso naprodaj na slovenskem avtomobilskem trgu.