Avantura s srečnim koncem

Test: Škoda Yeti 1,8 TSI 4x4 Experience

Češka Škoda je kar dolgo napovedovala vstop v razred športnih terencev in bolj ali manj znano je bilo, da se bo njihov prvi tovrstni model imenoval Yeti, saj so s tem imenom predstavili tudi že nekaj študijskih avtomobilov.

Yeti ne predstavlja samo odpiranja novega poglavja v Škodinem življenjepisu, pač pa prinaša tudi drugačen veter v vrste manjših športnih terencev. To nakazuje že s svojo podobo, ki je na prvi pogled spredaj smešno čokata, nato pa se nadaljuje z navidezno robustnostjo vse do strmo prisekanega zadnjega dela. Da ne bi bilo vse skupaj videti preveč dolgočasno, so oblikovalci Yetijev nos začinili s paroma velikih okroglih žarometov ter z zajetnimi plastičnimi obrobami spodnjega dela spredaj in zadaj. Prav zaradi takšne oblikovne zasnove pa ta avtomobil ponuja sorazmerno prostorno notranjost z dobro odmerjenima sprednjima sedežema in tremi zadnjimi sedeži, združenimi v klop, pri čemer ožji sredinski lahko služi tudi kot priročna mizica.

Voznika pričaka že znano delovno okolje, ki je narejeno po načelih urejenosti, preglednosti in enostavne uporabe. K temu veliko pripomore osrednji zaslon na sredinski konzoli s tipkami na dotik; z njimi se upravlja radijski sprejemnik in vsi drugi komunikacijski sistemi, stikala pa ima voznik tudi na volanskem obroču. V Yetijevi notranjosti ne manjka uporabnih odlagalnih mest in predalov, navdušuje tudi temeljita obdelava prostornega prtljažnika, ki presega večino tekmecev.

Matični koncern je tokrat Škodi »posodil« najnovejšo tehnologijo, zato se pod Yetijevim motornim pokrovom vrtijo pretežno zmogljivi pogonski stroji. V bencinskem delu je najmočnejši 1,8-litrski turbinsko podprti štirivaljnik, ki je s svojo zmogljivostjo in navorom v kombinaciji z natančnim šeststopenjskim menjalnikom zlahka kos vsem vozniškim željam, torej hitremu potovanju po gladko tlakovanih cestah in premagovanju srednje zahtevnih brezpotij. Po porabi goriva seveda še zdaleč ne sodi med varčneže, vendar živahnost seveda terja svoj davek.

V Yetijevem podkožju je namreč več terenske krvi, kot jo kaže videz. Pogonski sklop z vsemi štirimi gnanimi kolesi je namreč izdatno podprt z elektronskimi pomagali, ki dovoljuje vozniku, da se brezskrbno spušča s pobočja ali brez težav spelje v strmini. Prenos navora na posamezno kolo je razporejen glede na oprijem, seveda pa je karoserija tudi primerno oddaljena od tal, da vsaka grbina ne predstavlja ovire. Zato si je mogoče privoščiti tudi kakšno bolj avanturistično vožnjo, v vsakem primeru pa Yeti suvereno opravlja vlogo družinskega avtomobila za tiste, ki se spogledujejo z aktivnim življenjskim slogom.

Snežni človek bi bil s takšnim avtomobilom najbrž kar zadovoljen, v pisani druščini tekmecev pa se bodo pri Škodi morali precej močno truditi, da bodo prepričali kupce s svojo filozofijo.

Tehnični podatki

Mere: d. 4,223, š. 1,793, v. 1691 m, medosje 2,578 m

Prostornina prtljažnika: 405/1760 l

Teža (prazno v./ dovoljena): 1420/2065 kg

Vrsta motorja: štirivaljni, bencinski

Gibna prostornina: 1798 ccm

Največja moč pri v/min: 118 kW/160 KM pri 4500

Največji navor pri v/min: 250 pri 1500

Najvišja hitrost: 200 km/h

Pospešek 0-100 km/h: 8,4 s

Poraba goriva po EU norm.: /10,1/ 6,9/ 8,0 l/100 km

Emisija CO2 g/km: 189 (Euro V)

Maloprodajna cena: 24.936 EUR

Uvoznik: Porsche Slovenija, Ljubljana

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko četrtek, 17. februar 1949

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Gospodarstvo / sreda, 25. oktober 2023 / 07:34

Petra zaradi volkov mineva potrpljenje

Ovčerejca Petra Žemvo z Bleda mineva potrpljenje. Letos so mu volkovi v treh napadih na pašniku na Bledu in na Stari Pokljuki pokončali petnajst ovc. »Kako naj jih zaščitim pred volkovi, ko pa jih ogr...

Objavljeno na isti dan


Kranj / ponedeljek, 9. marec 2015 / 07:30

Razkril okoli devetsto imen

Publicist Roman Leljak je v Kranju predstavil svojo knjigo Speča Udba, v kateri je poleg delovanja varnostno-obveščevalne službe in njenih metod razkril tudi obsežen seznam njenih sodelavcev.

Kranj / ponedeljek, 9. marec 2015 / 07:29

Komunala bo imela nadzorni svet

Kranj – Na skupščini Javnega podjetja Komunala Kranj, ki je potekala prejšnji teden, so se člani sicer seznanili z rezultati poslovanja za lansko leto, ker pa poročilo še ni revidirano, o številkah...

Gorenja vas-Poljane / ponedeljek, 9. marec 2015 / 07:27

Pediatra ne dojemajo kot nadstandard

Škofja Loka – V zvezi z začasno ukinitvijo preventivne pediatrične oskrbe v Poljanski in Selški dolini so se v sredo župani občin Žiri, Gorenja vas - Poljane in Železniki sestali s pristojnimi iz Z...

Kronika / ponedeljek, 9. marec 2015 / 07:26

Neuspešni vlomilci

Kranj – Kranjski policisti so v torek obravnavali tri prijave neu­spelih premoženjskih deliktov. Že ponoči je neznani storilec na Kurirski poti v Cerkljah na Gorenjskem z naviranjem vhodnih vrat vl...

Kronika / ponedeljek, 9. marec 2015 / 07:26

Hodila po avtocesti

Šenčur – Gorenjski policisti so morali prejšnji teden z avtoceste prepoditi kar dva pešca, oba sta bila tujca. Eden je po njej hodil pri Šenčurju, drugega so opazili na avtocesti mimo Jesenic. Prek...