Lado Eržen je tovornjakom zaprl pot do gradbišča pod viaduktom Peračica. (Foto: Tina Dokl)

Burno življenje pod viaduktom

Lastnik zemljišča in DARS začela pogovore. Najemnika Toneta Planinca ne motijo ne avtomobili ne kamioni.

Peračica – Dobra dva tedna po protestni zapori ceste, ki vodi na gradbišče pod viaduktom Peračica, sta se nasprotni strani - DARS in Lado Eržen, lastnik zemljišča pod v viaduktom - vendarle začeli pogovarjati. »Zadovoljen sem, da smo se v sredo s predstavniki DARS srečali in normalno pogovarjali. Ker je moja parcela v državni uredbi za omenjeno območje, bo moj odvetnik oddal vlogo za odškodnino. Upam pa, se bo DARS tako kot v mnogih podobnih primerih odločil za odkup parcele. To bi bilo zame najbolj sprejemljivo,« je dan po sestanku povedal Eržen. Zanimivo je, da je v času, ko se je z izvajalcem, družbo Primorje, pogovarjal o zapori ceste, ugotovil, da na delu zemljišča, po katerem je speljana cesta do gradbišča, v zemljiški knjigi sploh ni vpisan kot lastnik. »Gre za pomoto, ki jo bomo z dokazi uredili. Ta del zemlje je bil vedno naš!« je prepričan Eržen.

Lastnik Lado Eržen je hišo, ki stoji skoraj natanko pod viaduktom, podedoval po teti. Z njo vred pa tudi najemno razmerje s Tonetom Planincem, ki pod peraškim mostom živi že štiri desetletja in bo, tako upa, tam ostal do konca življenja, ker je tako v oporoko zapisala nekdanja lastnica. »Veliko zgodb se je nabralo v teh letih,« pripoveduje. »Petnajst ljudi se je pognalo čez ograjo starega mostu, odkar sem jaz tukaj,« se spomni. Pravi, da je vesel, da je zdaj drugače, visoka ograja namreč onemogoča takšne tragedije. »Tudi avtomobilov se dol k meni z novega viadukta ne sliši več. Ko bodo čez kakšno leto odšli še delavci, bom lahko živel v popolnem miru. Rad živim v naravi,« pravi Štajerec, ki si je trideset let služil kruh v Iskri Otoče. »Delavci na gradbišču so dobri fantje, trdo delajo, vsak dan od zjutraj do pete, šeste zvečer. Vodja gradbišča se včasih oglasi pri meni. Zadnjič je prišel in me posvaril, naj se za vsak slučaj umaknem iz hiše, ko so podirali prvi steber starega viadukta. Z jeklenkami so ga pripeli in potem »na mehko« položili na tla … Skoraj se ni slišalo! Ne vem, zakaj lastnik tako vztraja pri odškodnini …,« je še pomodroval.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

GG Plus / sreda, 4. november 2009 / 07:00

Puškinove skrivnosti

Puškin je za Ruse to, kar je za nas Prešeren. Kolikor nam je znano, naš France ni imel posebno bujnega spolnega življenja, na stara leta je o tem pisal pesniške kvante. Njegov kolega Aleksander Sergej...

Objavljeno na isti dan


Kamnik / torek, 24. marec 2015 / 07:00

Barvo odvrgli kar v naravo

Kranjski Rak – Kamničan Boris Štupar nam je v torek poslal fotografije iz gozda pod državno cesto Podlom–Kranjski rak–Luče, ki jo je neznani, a objestni pleskar zaznamoval na prav žalosten način. »...

Kamnik / torek, 24. marec 2015 / 14:23

Kamniški župan Marjan Šarec v bolnišnici

Kamnik – Kot so sporočili iz Občine Kamnik, so župana Marjana Šarca v petek iz kamniške nujne medicinske pomoči z reševalnim vozilom odpeljali v ljubljanski Klinični center, kjer je opravi...

Bled / torek, 24. marec 2015 / 08:24

Jezero si zasluži večjo skrb

Na Bledu so v petek zaznamovali štiridesetletnico organiziranega spremljanja stanja jezer v Sloveniji, ki je neločljivo povezano z Blejskim jezerom in prizadevanji za izboljšanje njegovega stanja.

Nasveti / torek, 24. marec 2015 / 08:24

Klopi tudi na domačih vrtovih

Z začetkom toplejšega vremena se poveča aktivnost klopov, ki prenašajo klopni meningoencefalitis (KME), virusno obolenje osrednjega živčevja. Manj znana pa je okužba s KME z uživanjem nepasteriziraneg...

Zanimivosti / sreda, 25. marec 2015 / 09:00

Javni prevoz

V anketi je sodelovalo 650 anketiranih. Sodelujoče smo vprašali, če se jim zdi, da Slovenci dovolj izkoriščamo možnosti uporabe javnega prevoza in kaj bi najbolj pripomoglo k njegovi večji uporabi....