Konj - najboljši nadzornik

Pogovarjali smo se s predstavnikoma Evropske skupine za nadzor nacionalnih Komisij za tehnične preglede, ki jo po državah evropske skupnosti pošilja nadležni organ v Bruslju. "Naše delo je natančno in zahtevno. Ustreznih kvalifikacij ni mogoče pridobiti z izobrazbo, štejejo znanje in izkušnje. Nadzor izvajamo samostojno," sta povedala predstavnika evropske skupine za nadzor, ki sicer prihajata iz Romunije.

Medtem ko po mnogo letih gradbeno izvajalskih vzponov in padcev vendarle kaže, da bodo tudi za javnost končno odprli cestni odsek čez Rebernice, Komisije za tehnični pregled vsakodnevno opravljajo svoje zahtevno delo po novih, prenovljenih in ostalih cestnih odsekih širom po Sloveniji. Komisije so neodvisne, saj na njih nimajo vpliva niti izvajalci niti naročniki. Običajno v njih deluje deset do dvanajst strokovnjakov, ki pokrivajo vsak svoje področje, in na podlagi strokovnih ugotovitev podajo strokovne pripombe o napakah, ki naj bi jih izvajalci gradenj odpravili. Uspešni odpravi napak sledi uporabno dovoljenje. No, tik pred zaključkom redakcije smo izvedeli, da so Rebernice dobile zeleno luč. Zeleno žarnico so menda uvozili iz Brazilije in moramo reči, da res lepo zeleno sveti.

Najboljši nadzor je »horsepower«

Pa vendarle, kot sem Mali Brat (kdo pa drugi) izvedel iz prve roke, je nadležni organ v Evropski skupnosti ustanovil tudi Evropsko skupino za nadzor nacionalnih Komisij za tehnične preglede, ki je sestavljen praviloma iz dveh članov, ki prihajata iz druge države. Živimo pač v času, ko je očitno dobro, da vsakega nadzornika nadzira nov nadzornik.

Govoril sem s strokovnjakoma iz Romunije, ki trenutno pregledujeta novogradnje, prenove in ostala dela na slovenskih cestah. Nicolae in Adriano sta izkušena nadzornika že tri leta, tokrat se nahajata v Sloveniji, pomladi pa sta prišla s Finske, kjer sta nadzirala tamkajšnje nadzornike.

Kako se počutita v Sloveniji? »Počutiva se odlično.«

Kako odlično? »Zelo odlično.«

Aha. Kaj s kolegom počneta tu? »S konjsko vprego se voziva po avtocesti, ko ta še ni odprta. Izjemen občutek, vam povem.«

Zakaj z vprego? »To je edino prevozno sredstvo, ki ga imava.«

Aha. Kako pa vesta, ali je naša Komisija za tehnični pregled dobro opravila svoje delo? »Veva.«

Kaj ima konjska vprega s tem? »E šele zdaj ste postavili pravo vprašanje. Prav konj je tisti, ki v svojem životu takoj začuti, kaj je v redu in kaj ne. Konj ima to nadnaravno moč, tako imenovano »horsepower«, ko lahko s tehtnim konjskim premislekom pove, a bo šlo ali ne.«

Kako se sporazumevate? »Če enkrat zahrza, to pomeni da, če dvakrat zahrza, to pomeni ne. Enostavno, mar ne.«

Moti le grafit Jaroslav 8.01.2006

V nadaljevanju smo oba strokovnjaka, mednarodna nadzornika vprašali, kaj sta ugotovila pri pregledu in kontroli slovenske komisije na cestnem odseku Rebernice.

»Cestni odsek Rebernice je lepo pozidan, oprijem konjskih kopit je odličen. Res ne vem, kje ste dobili tako odličen asfalt. Pa bankine, že na oko so lepe srebrne. Veste, konj se jih nič ne boji in se brez problema ustavi ob njih, da bi mulil travo izza bankine. Predor je odličen. Konj se do te mere ustraši, da v njem ne more odvajati. No, ne more se usrati, ker ga vse te lučke tako očarajo, da še sam ne ve, kdaj je skozi na drugi strani. Kot veste, pa bi bilo res nerodno, če bi po predoru ležali konjski dreki. Vendarle je lažje, če so na dnevni svetlobi, kjer jih je lažje odstraniti, ali pa jih vsaj pohodimo ne. Ovinkov ni toliko, tako da konjska vprega lahko razvije dovolj veliko hitrost, kar je nujno za nemoteno odvijanje prometa. Urejeno je tudi s požarno varnostjo, saj se zaradi mehkobe asfalta konju ne morejo vžgati kopita….«

Kot sta povedala, je edina napaka, nevšečnost, nerodnost ali kako bi rekli, ta, da je na drugem kilometru ob robu cestišča s kredo napis Jaroslav 8.01.2006. Očitno je bil to trenutek domotožja enega od slovaških gradbenih delavcev, ki je davnega leta 2006 napisal, kar pač je. In slovenska Komisija za tehnični pregled je ta napis spregledala in dala zeleno luč. Romuna sta se odločila, da zeleno luč zadržita še toliko časa, da nekdo pobriše ta napis s kredo. Potem bo vse v redu.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

GG Plus / nedelja, 17. februar 2013 / 07:00

Specialni junaki belih strmin

Zimske svetovne igre specialne olimpiade, ki so jih kot uvod v olimpijske igre leta 2018 pripravili v Južni Koreji, so prinesle veliko veselja tudi našim športnikom z motnjami v duševnem razvoju, ki s...

Objavljeno na isti dan


Zanimivosti / torek, 14. december 2021 / 22:49

Zimska vasica na Blejskem jezeru privablja fotografe

Bled – V decembrski praznični podobi je Bled še posebno slikovit, piko na i letošnji okrasitvi pa predstavlja tako imenovana zimska vasica, postavljena na splav na jezeru. Jelka, hišica in snežak,...

Jezersko / torek, 14. december 2021 / 22:48

Odprli so drsališče, spremenjen je prometni režim

Jezersko – Na območju Ravenske Kočne je v času zimske sezone in predvsem ob koncu tedna ponovno vzpostavljen spremenjen prometni režim. V teh dneh namreč Jezersko marsikoga prepriča, da se odloči z...

Kranj / torek, 14. december 2021 / 22:45

Pomagajo za boljši jutri

Zavarovalnica Triglav je v okviru novoletne akcije Za boljši jutri podprla nakup treh defibrilatorjev v Mestni občini Kranj in nove prenosne črpalke za gasilce Prostovoljnega gasilskega društva Trboje...

Kronika / torek, 14. december 2021 / 22:40

V Kranju v požaru na avtobusu umrl mlajši moški

Kranjski gasilci so mrtvega mladeniča našli v petek popoldne v avtobusu, ki je pred tem zagorel. Zaradi nesrečnih padcev sta umrla tudi moška v Jelendolu in Šenčurju.

Rekreacija / torek, 14. december 2021 / 22:36

Krpljanje po Montaževih planinah

Planina Krni dol (1525 m n. m.), Larice (1429 m n. m.) in Pecol (1500 m n. m.) – Razmere so v gorah trenutno zahtevne, saj je snega res ogromno in ni predelan. Zato je treba biti pri izbiri ture še bo...