Panoramski razgled na osrčje nacionalnega parka Durmitor / Foto: Neža Markelj

Za vsakogar se najde nekaj

Za vsakogar se nekaj najde (2)

Prebudila sva se v krasno jutro brez oblačka, topli piši vetra pa so napovedovali vroč julijski dan. Iz vasice Javorje sva se ponovno zapeljala do Sedla (1907 m n. m.) in pot še za nekaj ovinkov podaljšala do prvega večjega parkirišča, od koder se v travnat svet odcepi strma ozka stezica. Ta naju je v nekaj skokih pripeljala do Žlijeba, mimo Duških polic in redkih balvanov ter tik pod prelazom zavila proti vzhodu. Tam sva z zanosom zagrizla v še večje strmine in po dobri uri prispela na manjše sedlo med mogočnim Prutašem (2393 m n. m.) in Šarenimi pasovi (2248 m n. m.) – zanimivim gorskim masivom iz plasti trave in skalovja, ki so drug na drugega naloženi tako, kot bi se gora počasi izlivala v dolino Skrčke. Na sedlu sva skupaj z drugimi pohodniki, ki jih je bilo ob koncu tedna kar precej, obležala na toplih travah in sklenila, da se raziskovanje gorskega Durmitorja tu konča.

A kjer se položijo strmine mogočnih vršacev, tam se začenjajo gosti smrekovi gozdovi, ki med krošnjami skrivajo krasna ledeniška jezera. Najbližje Žabljaku je Črno jezero, ki je zaradi svoje barve in kristalno čiste vode priljubljena turistična atrakcija. Nekoliko nad njim se na višini 1500 metrov razteza Zminje jezero, še višje pa je med neskončne preproge gostega gozda ujeto jezero Jablan.

O »kačjem« jezeru med domačini kroži znana legenda, ki pravi, da je jezero dobilo ime po strupenih kačah, ki so nekoč obiskovalcem preprečevale dostop do obale. Bolj kot zaradi pravljične radovednosti pa sva z Nejcem v popoldanske aktivnosti vpela sprehod do Zminjega jezera z namenom sprostitve in ohladitve. Krožno pot sva začela v vasici Bosača, nadaljevala po širokem kolovozu mimo odcepa za jezero Jablan ter od obale Zminjega jezera sledila toku Mlinskega potoka vse do velikega Črnega jezera. A ker prazna vreča ne stoji po konci, sva pozno popoldne zaključila na terasi domače gostilne na obrobju Žabljaka, ki na bogatem meniju ponuja vse od kačamaka, kajmaka in japracev do mešanega pečenega mesa, uštipcev in sladkih friganic.

Raznolikost nacionalnega parka Durmitor pa se čez mogočne gore, »gorske oči« in okusno hrano proti severu razteza v ozko sotesko reke Nevidio in globok kanjon reke Tare. Ta v najglobljih delih tone kar 1300 metrov globoko, brzice in rečni skoki pa poleg spusta po jeklenici Đurđevića Tara zagotavljajo pestro adrenalinsko dogodivščino. (Konec)

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Šport / petek, 7. januar 2022 / 16:29

Domžalski košarkarji boljši od gostov iz Šenčurja

Domžale – Na zaostali tekmi 11. kola košarkarske Lige Nova KBM je bil v torek v Domžalah odigran derbi med domačo ekipo in gosti iz Šenčurja. Domačini so zmagali z rezultatom 75 : 65. Domžalčani ta...

Objavljeno na isti dan


Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Najlepša štirideseta

V Kranju se je na enem izmed križišč pojavil plakat, s katerega se je smejalo kup lepotic v kopalkah, spodaj pa je pisalo Muri jih ima 40, Kavka pa je doživela 12 ur.

Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Uspešno leto za Nissan

Nissan je na slovenskem trgu leto 2006 zaključil s prvencem: več kot 1000 registriranih avtomobilov v koledarskem letu. Do konca novembra je Nissan držal v rokah 1,69-odstotni delež. R...

Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Slovenija bo gostila premiero Twinga

Pri Renaultu Slovenija so napovedali, da bo spomladi Slovenija gostila premiero novega modela twingo, katerega proizvodnja bo potekala v novomeškem Revozu. Na predstavitev bo povabljen...

Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Skoraj brez plusov

Lansko leto je bilo za avtomobilske uvoznike in prodajalce precej težko.

Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Kraljevski razred

Test: Citroën C6 2.7 HDI Exclusive