Čas menjave pnevmatik

Spremljajte razmere in se ravnajte po njih, ne po zakonu ali plakatih trgovcev s pnevmatikami.

Zakonski rok, po katerem zimska oprema na avtomobilih ni več potrebna, je 15. marec. Razen, seveda, če ne vladajo še vedno zimske vozne razmere. Za razliko od začetka zimske avtomobilske sezone (15. novembra), ko morate svoje vozilo nujno opremiti z zimsko opremo, pa zakonsko predpisan datum za konec obvezne uporabe zimske opreme ne pomeni, da morate po tem datumu nujno zamenjati pnevmatike. Te lahko na vozilu ostanejo, zaradi tega vas ne bodo kaznovali. Vsekakor pa vožnja z zimskimi pnevmatikami poleti ni priporočljiva, saj so narejene iz mehkejših sestavin in poleti manj varne. Z menjavo pa tudi ne kaže prav hiteti, sploh če se vozite v tujino, saj imajo v sosednji Avstriji in severnih predelih Italije zimsko opremo predpisano do sredine aprila.

Letošnja zima je bila bolj skopa s snegom, in če gre verjeti vremenoslovcem, bo marec topel, vendar pa spremembe rušijo stare vremenske vzorce in prav lahko se zgodi, da bo čez mesec dni sneg še enkrat pobelil naše ceste. Zato nasvet: spremljajte razmere in se ravnajte po njih, ne po zakonu ali plakatih trgovcev s pnevmatikami.

V času pandemije so serviserji zaznali bistveno manj sezonskih menjav pnevmatik. Razmere se očitno popravljajo, saj nam iz priljubljenega spletnega portala Ceneje.si sporočajo, da v teh dneh beležijo 23 odstotkov večje povpraševanje po letnih pnevmatikah kot lani. Slovenski potrošniki že tretje leto zapored najbolj zaupajo blagovnim znamkam Sava, Continental, Kumho, Bridgestone in Goodyear.

Najnovejši test letnih pnevmatik

V pomoč pri izbiri novih pnevmatik so vam različni testi evropskih avto klubov. Konec letošnjega februarja so pri AMZS-ju v sodelovanju z drugimi evropskimi avto klubi opravili nov test letnih pnevmatik, tokrat v razredu 185/65/R15, ki je primeren za manjše avtomobile (renault clio, VW polo, peugeot 208) in pnevmatike v razredu 215/60/R16, ki jih uporablja segment priljubljenih manjših cestnih terencev (škoda karoq).

Razveseljivo je, da je čedalje več kvalitetnih pnevmatik in da nobena testirana pnevmatika ni pokazala resnejših pomanjkljivosti. V vrhu ostajajo pnevmatike najbolj priznanih proizvajalcev. V razredu 185/65/15 so to: Goodyear EfficientGrip 2, Bridgestone Turanza T005 in Michelin Primacy 4, v razredu 215/60/16 pa: Continental Premium Contact 6, Michelin Primacy 4 in Bridgestone Turanza T005.

Poglavitne razlike med najboljšo in najslabšo pnevmatiko lahko strnemo v naslednje ugotovitve:

• najboljša pnevmatika se pri zaviranju pri hitrosti 100 km/h na asfaltu lahko ustavi v povprečju 5 m prej,

• razlika med najboljšo in najslabšo pnevmatiko pri zaviranju na mokri cesti pri hitrosti 80 km/h je v povprečju 9 m,

• najslabša pnevmatika splava na mokri cesti 5–10 km/h prej kot najboljša,

• razlike med življenjsko dobo so velike, z najboljšo lahko prevozite skoraj 50 tisoč km, z najslabšo pol manj in

• z najbolj varčno pnevmatiko porabimo do 0,5 litra manj goriva na 100 km.