Vaja potrdila, kar vsi vedo

V Kranju nadaljujejo označevanje intervencijskih poti do večstanovanjskih objektov. Kako koristne so, je dokazala tudi zadnja požarna vaja v Šorlijevem naselju.

Kranj – Požarna vaja, ki so jo kranjski poklicni gasilci v sodelovanju s Civilno zaščito Mestne občine Kranj (CZ MOK) in medobčinskim redarstvom izvedli v četrtek zvečer v Šorlijevem naselju v Kranju, je le potrdila že dolgo znano dejstvo, da zaradi oviranih dovoznih poti z gasilskimi tovornjaki ni možno pripeljati v bližino vseh stanovanjskih blokov v naselju. Tudi tokrat, čeprav je bila požarna vaja napovedana vnaprej, so parkirana vozila gasilcem onemogočila, da bi se pripeljali k stanovanjskemu bloku na Šorlijevi ulici 33, kjer je izbruhnil (namišljeni) požar, zato so morali do tja napeljati cevi. V tem času pa se je požar nekontrolirano širil ...

Ko štejejo sekunde, gasilci izgubljajo minute

»Na vaji smo želeli preizkusiti dostopnost do stanovanjskih blokov na tej lokaciji in ugotovili, kar smo že vedeli, namreč da dostopnosti za tovornjake ni in bo zato treba dostopne površine urediti, enako tudi postavitvene površine okoli blokov. Čeprav smo na vaji uporabili kompaktno, krajšo gasilsko avtolestev, smo z njo obtičali na poti,« je po koncu (ne)uspele vaje razložil vodja intervencije Nejc Štremfelj. »Zaradi onemogočenega dostopa z gasilskimi vozili v bližino blokov se podaljša naše posredovanje, saj moramo najprej potegniti cevovode, do kraja požara ročno znositi potrebno opremo. Ker ne moremo uporabiti lestve, je onemogočeno tudi reševanje z višjih nadstropij oziroma moramo do njih dostopati preko zadimljenega stopnišča z reševalnimi maskami. V požarih štejejo sekunde, mi bi izgubljali minute,« je še povedal Štremfelj.

Po Planini na vrsti Šorlijevo naselje

MOK problem urejanja intervencijskih poti, ki reševalcem (ne samo gasilcem) omogočajo neoviran in čim hitrejši dostop do kraja intervencije, rešuje že od leta 2017, ko so jih začeli označevati na Planini, zdaj pa nadaljujejo urejanje dela Šorlijevega naselja. »Dela se bodo začela v kratkem na lokacijah, ki jih je na terenskem ogledu maja letos Oddelek za promet MOK v sodelovanju s predstavniki GARS Kranj, CZ MOK in Medobčinskega inšpektorata Kranj prepoznal kot najbolj problematične, ker imajo intervencijska in komunalna vozila tam otežen ali celo onemogočen dostop,« so razložili na občini.

Načrtovana dela bodo obsegala označitev prepovedi parkiranja s talnimi označbami na intervencijskih poteh, postavitev stebrička na intervencijski poti na mestu, kjer so zdaj betonska korita, odstranitev stebričkov in kamnov na zelenicah, prestavitev drogov javne razsvetljave, prestavitev vertikalne signalizacije na ustrezna mesta (znaki za označitev intervencijskih poti) in obrez vegetacije. Večje posege (predvsem prestavitev drogov javne razsvetljave) bodo izvedli v prihodnjem letu, napovedujejo na MOK, kjer ob tem opozarjajo, da v primerih, kjer imajo intervencijska in komunalna vozila otežen ali celo onemogočen dostop, lahko pride tudi do nenamernega poškodovanja (pogosto tudi napačno) parkiranih vozil.

Intervencijska pot široka najmanj tri metre in pol

Na MOK še poudarjajo, da je za stanovalce večstanovanjskih objektov, še zlasti na območjih, kjer primanjkuje parkirnih mest, pomembno, da ob označeni intervencijski poti z znakom 2417 ne ustavljajo ali parkirajo svojih vozil (na zelenicah, nekategoriziranih cestah ob večstanovanjskih naseljih ipd.), saj je ob požaru ali drugih nesrečah treba omogočiti nemoten prehod intervencijskih vozil. »V trenutno veljavnih smernicah je zapisano, da mora biti širina dovozne poti za gasilska vozila najmanj 3,5 metra. Ta se v zavoju bistveno poveča – tudi do najmanj pet metrov. Prizadevati si je treba za to, da obstoječe stanje kar najbolj približamo minimalnim zahtevam standardov in s tem omogočimo varnejše življenje občanov v strnjenih naseljih,« še pojasnjujejo.