SLO: časi, kraji, ljudje, slovenski zgodovinski magazin, ureja Jože Dežman, Družina, Ljubljana, izhaja od 2014

SLO: časi, kraji, ljudje

»Samostojnost prinaša večjo odgovornost. Mi pa se državni odgovornosti za slovenščino izogibamo, na kar nazorno kaže nezanimanje politike za realna jezikovna vprašanja ob hkratnem ponavljanju gesel o pomenu slovenščine, ki so zastarela in ne nagovarjajo sodobnih izzivov. Vsakokratni skoraj soglasni sprejem resolucij o nacionalni strategiji za jezikovno politiko v parlamentu je pomembno simbolno dejanje, a to ni dovolj, saj se nekaterih problemov ne da reševati zgolj na izvedbeni ravni. Po začetni uspešnosti na področju vključenosti slovenščine v sodobna računalniška, spletna in druga orodja in v druge globalne platforme je pomoč politike pri 'velikih' vprašanjih, ki zadevajo vsakega od nas, pogosto le zelo skromna in paberkovalna. Slovenščina je na primer uspešno integrirana v sisteme okolij Windows in Android, ni pa je na Applu. Slovenski podnapisi so del pretočne platforme HBO, ni pa jih na vodilnem Netflixu. Googlovi zemljevidi govorijo slovenščino, navodila za pot v mnogih vozilih pa še vedno ne. Takšnih sodobnih 'bojev' za slovenščino politika preprosto ni ponotranjila, inšpekcije in uradne ustanove nimajo potrebnega zagona, ki bi ga narekovala politika, jezikoslovci pa smo tu nemočni, predvsem pa nimamo priložnosti (mestoma, priznajmo, tudi volje) za celostno analizo stanja. Služba za slovenski jezik na Ministrstvu za kulturo je kadrovsko ena od najbolj osiromašenih. Priložnost za 'skrb' torej ostaja, obstajajo dobri načrti, dobro zaledje in do­bre možnosti za izvajanje jezikovne politike, a trenutna slovenska javno izrekana 'skrb za jezik' je mnogokrat preveč zastarela, osredotočena na probleme, ki jih več ni, gluha in slepa za probleme, ki so. Eden temeljnih vzrokov za takšno stanje je pomanjkanje veselja nad uresničitvijo sanj …« (str. 26)

Gornji odlomek je iz članka o slovenščini, ki ga je za revijo SLO napisal dr. Kozma Ahačič. Gre za tematsko številko te revije na 130 straneh, z naslovom 30 let Republike Slovenije. Članke so napisali: dr. Lučka Kajfež Bogataj, mag. Bernarda Podlipnik, dr. Janez Malačič, dr. Kozma Ahačič, dr. Dimitrij Rupel, dr. Matej Avbelj, dr. Bernard Nežmah, dr. Aleksander Lorenčič, dr. Rado Pezdir, Lidija Jerkič, Peter Bezek, Marko Ljubič, dr. Zvonka Zupanič Slavec, dr. Jože Ramovš, dr. Željko Oset, Ženja Leiler, Matjaž Šmalc, dr. Blaž Vurnik, mag. Ivan Sivec, dr. Drago Čepar, dr. Ivan Čuk, dr. Aleks Leo Vest, Andreja Zupanec Bajželj in urednik revije dr. Jože Dežman. Branja vredno.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Kamnik / torek, 16. september 2014 / 11:51

Močno deževje sprožilo dva plazova

Kamnik – Močno deževje je v minulih dneh posledice pustilo tudi v občini Kamnik. Kot so sporočili iz štaba Civilne zaščite občine Kamnik, je bila v soboto zjutraj zaradi plazu pred naseljem Hruševk...

Objavljeno na isti dan


Šport / / 07:00

Čopu in Špiku bron v Londonu

London - Slovenska veslača Iztok Čop in Luka Špik sta na olimpijskih igrah v Londonu osvojila bronasto medaljo. Po zmagi Urške Žolnir v judu je to že druga medalja za Slovenijo n...

Šport / / 07:00

Tek za kralje višin

Letošnji zmagovalec teka na Grintovec, tretje tekme slovenskega pokala, ki hkrati šteje tudi za svetovni pokal v gorskih tekih je Eritrejec Azerya Teklay. Odličen tretji pa je bil Nejc Kuhar (Lasporti...

Kranjska Gora / / 07:00

Spet zakurili oglarsko kopo

V petek zvečer so na kopišču v Gozd-Martuljku znova zakurili tradicionalno oglarsko kopo in s tem odprli že tradicionalne oglarske dneve.

Zanimivosti / / 07:00

Ko Nizozemci užgejo Golico

Člani ansambla Moja lepa Slovenija iz Rotterdama že tretjo leto počitnikujejo na Otočah.

Gospodarstvo / / 07:00

Dietna vožnja za traktorje

Izbira ustreznega traktorja in pravilen način vožnje lahko občutno prispevata k nižji porabi goriva.