Največja napaka v krožišču

Besedilo: Simon Šubic
Kategorija: Kronika / četrtek, 2. januar 2020 / 16:21

Predstavljamo vam najpogostejši prekršek, ki ga vozniki storijo v novem krožišču na Primskovem. Napotek za tiste, ki bi se prekršku radi izognili: sledite črtam na vozišču.

Kranj – Skozi novo krožišče na Primskovem, ki ga zaradi njegove zasnove poimenujejo turbo krožišče, promet poteka vse od konca poletja. Po približno štirih mesecih lahko potrdimo, da je preurejeno krožišče prispevalo k večji pretočnosti prometa v tem delu Kranja, a hkrati ugotavljamo, enako pa tudi policisti, da mnogi vozniki pri vožnji skozenj – najverjetneje zaradi nepoznavanja – redno kršijo pravila.

In kaj je najpogostejša napaka, za katero so vozniki lahko kaznovani z globo v višini 160 evrov, čeprav se mnogi sploh ne zavedajo, da so jo storili? Nedovoljeno menjavanje pasu znotraj krožišča, pojasnjujejo policisti. »Nekateri vozniki imajo še vedno težave pri razumevanju vožnje skozi krožišče. Vozniki se praviloma pravilno vključijo nanj, nedovoljeno pa potem menjajo prometni pas, ko so že znotraj krožišča,« je razložil Bojan Kos s Policijske uprave Kranj. »Potek ceste na rondoju je označen z vodilno prekinjeno belo črto na levi in desni strani prometnega pasu, znotraj katere morajo voziti,« je dodal.

Omenjeno napako oziroma prekršek storijo nepozorni vozniki, ki pripeljejo bodisi iz smeri Jezerskega bodisi iz smeri Škofje Loke. Kaj storijo? Poglejmo primer: voznik, ki na primer pripelje iz smeri Jezerskega, se preko levega prometnega pasu vključi na krožišče. Ko nadaljuje vožnjo mimo izvoza za Kranj, na mestu, kjer pasovi niso ločeni z nizkimi betonskimi pregradami, zapelje na notranji pas krožišča, da bi nadaljeval vožnjo v smer Šenčurja. »To je nepravilno. Ostati mora na zunanjem pasu, kjer ga potek ceste vodi proti kraku bodisi za Škofjo Loko ali proti Šenčurju,« opozarja Kos. Enako velja za vožnjo iz smeri Škofja Loka. Voznik, ki se v krožišče pripelje po levem prometnem pasu, mora slediti talnim označbam, ki ga v krožišču (pri kraku za Šenčur) usmerijo na zunanji pas, s katerega nato zavije proti Jezerskemu oziroma kasneje proti Kranju. Ne sme pa, kar se dogaja zelo pogosto, zapeljati na notranji pas, da bi se odpeljal v smeri Kranja. Prav iz tega razloga vozniki, ki pripeljejo iz smeri Jezerskega ali Škofje Loke, v krožišču tudi ne morejo odpeljati celotnega kroga in zapeljati nazaj v smer, iz katere so prišli. Te težave pa nimajo tisti, ki pripeljejo iz Šenčurja ali Kranja. Ti imajo možnost, da v krožišču zavijejo nazaj v smer, iz katere prihajajo.

Čeprav je opisani prekršek v krožišču Primskovo zelo pogost (po naših opažanjih ga stori skoraj vsak drugi voznik), pa do nesreč ne prihaja, kar lahko pripišemo tudi nizkim hitrostim v krožišču. Policisti so tako do konca novembra (v treh mesecih) evidentirali le dve nesreči. »To je glede na veliko obremenjenost tega odseka zanemarljivo malo. Obakrat je šlo za nesreči z materialno škodo, ki sta se zgodili zaradi neupoštevanja pravil o prednosti,« je razložil Kos.