Dve uri do šole in še dve nazaj

Besedilo: Jasna Paladin
Kategorija: Kamnik / ponedeljek, 23. september 2019 / 14:26

Čeprav je Kamnik del Gorenjske, so avtobusne povezave s Kranjem vse prej kot prijazne, kar še najbolj občutijo dijaki z obrobja občine, ki do kranjskih srednjih šol v eno smer za vožnjo z avtobusi porabijo tudi po dve uri časa dnevno.

Kamnik – Resda je Kamnik zaradi bližine prestolnice in statistike, ki občino uvršča v osrednjeslovensko regijo, veliko bolj kot s Kranjem (čeprav je razdalja do središča Gorenjske prav takšna kot do Ljubljane) povezan z našim glavnim mestom, a zgodovinsko in geografsko je občina del Gorenjske, kar pa se v prometnih povezavah ne pozna. Številni se v službo in v šolo v Ljubljano lahko vozijo z avtobusom, ki ima tudi nekaj hitrih linij dnevno, ali z vlakom, medtem ko v Kranj iz Kamnika vozi dnevno le pet avtobusov – ti z glavne avtobusne postaje odpeljejo ob 5.55, 6.10, 9.20, 13.00 in 14.30, iz Kranja v Kamnik pa ob 8.25, 12.10, 13.30, 14.30 in 15.25.

Še posebej so od javnega prevoza odvisni dijaki in iz kamniške občine se jih v kranjskih šolah izobražuje kar precej, še posebej v Biotehniškem centru Naklo v Strahinju, ki ima programe, ki zanimajo predvsem mlade s podeželja. Pred dnevi nas je tako poklical eden od staršev dijaka (ime hranimo v uredništvu), ki obiskuje omenjeni center, in nas opozoril na težavo, s katero se vsakodnevno soočajo dijaki iz Tuhinjske doline, doline Črne in drugih krajev severnega dela občine Kamnik. »Naši otroci morajo z avtobusom najprej priti do Kamnika, nato do Kranja in od tu še do Strahinja, nato pa še celo pot nazaj in včasih zaradi presedanja in neusklajenih urnikov, zaradi katerih naslednji avtobus kdaj zamudijo za nekaj minut in morajo nato čakati na naslednjega, za pot v eno smer porabijo uro in pol ali celo dve. Moj sin je bil pred dnevi zaradi šole od doma odsoten kar dvanajst ur in to se mi res ne zdi v redu. Starši jih včasih lahko kam peljemo, a vedno ne gre, in zdi se mi prav, da bi se avtobusne linije prilagodile potrebam uporabnikov, v tem primeru tudi v dogovoru s šolo. Avtobus, na katerega morajo presesti, bi jih preprosto lahko počakal ali pa bi v dogovoru s šolo in glede na urnike lahko uvedli kakšne manjše avtobuse, zgolj za potrebe dijakov,« se nam je potožil občan z obrobja kamniške občine, prepričan, da se javni prevoz v tem delu Slovenije ni spremenil že zadnjih dvajset let.

Skozi Tuhinjsko dolino do Kamnika avtobus pelje trinajstkrat dnevno, še manjkrat pa skozi Stahovico in Stranje ali skozi dolino Črne. Nekdaj je po občini Kamnik vozil Kam-Bus, naprej do Kranja pa Alpetour. Obe omenjeni družbi sta zdaj združeni pod okriljem skupine Arriva Slovenija, kar pa sprememb pri vožnjah ni prineslo. Kot so nam pojasnili, se število voženj na relaciji Kamnik–Kranj zadnja leta ni spreminjalo, so pa prihode in odhode avtobusov iz severnega dela občine Kamnik v preteklosti že prilagajali potrebam dijakov, ki se vozijo na šolanje v Kranj, in sicer na podlagi pobud, ki so jih prejeli in v skladu z zmožnostmi. »Prevoze izvajamo v skladu z načelom dobrega gospodarja. Dodatne odhode na linijah uvajamo v primerih, ko ocenjujemo, da jih bodo potniki uporabljali v dovolj velikem obsegu,« so nam še odgovorili.

Prav tako možnost rešitve vidijo v Biotehniškem centru Naklo, kjer pa s težavo do našega povpraševanja še niso bili seznanjeni. »Če bo prišla kakšna pobuda s strani staršev, dijakov ali študentov, jo bomo obravnavali in iskali rešitev s prevoznikom. Lahko poudarimo, da se je prevoznik v preteklosti odzival na naše pobude,« nam je povedal direktor Biotehniškega centra Naklo Marijan Pogačnik.