Kupili nove garniture

Besedilo: Simon Šubic
Kategorija: Slovenija / petek, 20. april 2018 / 08:18

Slovenske železnice so začele z modernizacijo potniškega prometa – ta teden so podpisali 169 milijonov evrov vredno pogodbo za nakup 26 novih potniških garnitur.

Na Bledu o Agrokorju

Na Bledu so se v torek sestali ministri in predstavniki gospodarskih in sorodnih ministrstev iz Slovenije, Hrvaške, Srbije, BiH in Črne gore. Tema pogovorov je bila sanacija hrvaškega koncerna Agrokor, od katere je med drugim odvisna tudi nadaljnja usoda slovenskega Mercatorja. Po besedah gospodarskega ministra Zdravka Počivalška, ki opravlja tekoče posle, so na sestanku prejeli informacije iz prve roke, torej od podpredsednice hrvaške vlade, pristojne tudi za gospodarstvo, Martine Dalić. »Po enem letu smo prišli do tega, da vidimo luč na koncu tunela,« je dejal. Izredna uprava Agrokorja je pred kratkim z upniki dosegla načelni dogovor o ključnih elementih poravnave, ki naj bi ga podpisali do 10. julija, Agrokorju pa naj bi prinesel novo lastništvo, je svojim kolegom iz regije razložila Dalićeva. Največji lastnici bosta tako postali ruski banki Sberbank in VTB. Ker bank načeloma dolgoročno lastništvo ne zanima, bo kasneje verjetno prišlo do prodaje Agrokorja po delih. Kaj bo to pomenilo za Mercator, še ni znano, in na Bledu o tem tudi niso govorili, je povedal Počivalšek in dodal, da se mora Mercator v vsakem primeru tudi sam razdolžiti, rešiti logistične težave, investirati v to, da bo bolje opravljal svoj posel, in spremeniti poslovni model v skladu s spremembami v trgovini na drobno.

Slovenske železnice kupujejo nove garniture

Slovenske železnice (SŽ) in švicarski Stadler Rail sta v torek podpisala pogodbo za nakup 26 novih potniških garnitur v vrednosti 169 milijonov evrov, kar je po besedah generalnega direktorja SŽ Dušana Mesa prvi korak k modernizaciji potniškega prometa. »Imamo možnost izkoristiti naročilo še dodatnih 25 oz. 26 vagonov, če to storimo do 30. septembra prihodnje leto. Prepričan sem, da bo izkoriščena tudi ta možnost,« je razložil Mes. Modernizacija voznih sredstev je poleg finančne in poslovne sanacije, ki sta v večji meri že uspeli, eden glavnih ciljev železnic, je še poudaril. Po Mesovih besedah imajo cilj, da obstoječo floto potniškega prometa, tj. 119 voznih sredstev in 99 vagonov, bistveno zmanjšajo in modernizirajo, zato nameravajo do leta 2023 podpisati vse pogodbe, ki bodo pomenile celovito prenovo potniškega prometa do leta 2025. Tokratni podpis s Stadler Railom je bil po besedah generalne direktorice direktorata za kopenski promet na infrastrukturnem ministrstvu Darje Kocjan omogočen z lanskim podpisom dolgoročne 15-letne pogodbe s podjetjem SŽ – Potniški promet za obvezne gospodarske javne službe s pribitkom za nakup voznih sredstev. Vlada bo sicer od leta 2019 do leta 2031 za nakup novih vlakov skupaj namenila 165 milijonov evrov.

Zapori lani manj polni

V slovenskih zaporih je bilo v lanskem letu povprečno zaprtih 1348 oseb oziroma dva odstotka manj kot v 2016, je na predstavitvi letnega poročila povedal generalni direktor uprave Jože Podržaj. Največ oseb je bilo lani zaprtih zaradi kaznivih dejanj zoper premoženje, zoper človekovo zdravje, življenje in telo ter zoper gospodarstvo, je povedal Podržaj. Najbolj zasedeni so zapori na Dobu, v Ljubljani, Kopru in Mariboru, zapor ob koncu tedna pa je v povprečju prestajalo 58 zapornikov na dan. Strošek oskrbnega dne na zapornika je bil 79,51 evra. Ob koncu lanskega leta je bilo v upravi zaposlenih 861 ljudi, od tega 547 pravosodnih policistov, medtem ko imajo po kadrovskem načrtu lahko 900 zaposlenih. Varnostne razmere v slovenskih zaporih so bile lani stabilne, begov niso zabeležili, imeli pa so dva skupinska upora zapornikov v Ljubljani in na Dobu, ki pa so ju pristojni po Podržajevi oceni razrešili brez pretirane uporabe prisilnih sredstev. Lani so zaradi nenadnega poslabšanja zdravstvenega stanja umrli trije obsojenci, zgodil pa se je tudi samomor, in sicer slabe štiri ure po sprejemu v pripor. Predvsem bivalni prostori v Ljubljani so še vedno neprimerni, na izboljšanje prostorskih pogojev pa računajo ob izgradnji novega zapora. Postopek je trenutno v fazi podpisovanja pogodb za projektiranje, v proračunih za letos in za prihodnje leto pa so sredstva glede na predvideno dinamiko zagotovljena, je še pojasnil Podržaj.

Finančna pomoč prvim družinam

Slovenija je včeraj izplačala prve finančne pomoči družinam, ki so se zaradi arbitražne razsodbe o meji med Slovenijo in Hrvaško odločile za preselitev na slovensko stran. Te si bodo lahko v naslednjih treh letih kupile novo nepremičnino v Sloveniji. Skupno je sicer do konca marca vlogo za nakup novih nepremičnin vložilo 24 družin.