Če bi se načrti uresničili, bi danes na mestu Železničarskega doma v središču Kranjske Gore že moral stati moderen bazenski kompleks. / Foto: Gorazd Kavčič

Term v Kranjski Gori še ne bo

Spremenjene gospodarske razmere so pokopale idejo o termalnem kopališču v Kranjski Gori. Kraj potrebuje tudi zimsko kopališče, so prepričani turistični ponudniki.

Kranjska Gora – Kot kaže, je investitor pogumne ideje o gradnji term v Kranjski Gori zaradi zaostrenih gospodarskih razmer nad projektom obupal. Skupni projekt Slovenskih železnic in Term Olimia, da bi na mestu sedanjega Železničarskega doma v Kranjski Gori postavili moderno termalno kopališče, tako očitno ne bo uresničen.

Kmalu bo dvajset let, odkar si v Kranjski Gori prizadevajo, da bi turistično ponudbo popestrili tudi z bazenskimi programi in programi dobrega počutja. S tem bi, so prepričani turistični delavci, dobili možnost vstopa na nove trge, hkrati pa bi bil bazenski kompleks pomembna popestritev ponudbe, s katero bi tudi zunaj sezone privabili več obiskovalcev.

Zato so pred nekaj leti z odprtimi rokami sprejeli pobudo Slovenskih železnic, da v javno-zasebnem partnerstvu s Termami Olimia na mestu sedanjega Železničarskega doma oziroma na mestu opuščene železniške postaje ob kranjskogorski osnovni šoli in dvorani Vitranc zgradijo sodoben kompleks bazenov, savn in centra dobrega počutja. Investicijo so takrat vrednotili na od 10 do 14 milijonov evrov.

V Kranjski Gori obžalujejo, da se tako težko pričakovana investicija ni realizirala; podpiralo sta jo tako prejšnje vodstvo občine kot tudi novi župan Janez Hrovat, ki se zaveda, da gre za ponudbo, ki jo turistična destinacija nujno potrebuje. »Da Kranjska Gora potrebuje kopališča, se je izkazalo že poleti, ko so naši gostje z navdušenjem sprejeli z lesenimi pomoli in ploščadmi urejeno Jasno. A zavedamo se, da to ni dovolj. Tako za goste, ki so tu v zimski sezoni, kot za tiste, ki prihajajo jeseni in spomladi, bi potrebovali večji bazenski kompleks, zato nam je žal, da se ideja o gradnji na mestu Železničarskega doma za zdaj ni uresničila.«

Kljub temu, poudarja Hrovat, je Kranjska Gora tudi letos dobro pripravljena na prihajajočo zimsko sezono. Posebej zadovoljen je, ker so v Planici tik pred odprtjem Nordijskega centra. Ta bo, je prepričan župan, igral izjemno pomembno vlogo pri razvoju turizma v vsej Zgornjesavski dolini. Tudi zato bodo dolino pod Poncami s Kranjsko Goro povezali s ski busom. Ta bo vso zimo povezoval kraje od Mojstrane do Rateč, za vožnjo pa bodo uporabili turistični avtobus, ki ga je občina v svojo ponudbo za goste, ki nimajo lastnega prevoza, pa tudi za domačine uvedla v letošnjem poletju.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Tržič / sreda, 11. julij 2012 / 07:00

Kdo ne razume odloka

Tržiški občinski svetniki so že aprila sprejeli odlok o odmeri komunalnega prispevka, po skoraj dveh mesecih pa so se na isto temo pojavili očitki, negodovanja.

Objavljeno na isti dan


Prosti čas / torek, 24. oktober 2006 / 06:00

Slovenski Orfej

Emocionalen. Takšen je bil abrahamov gala koncert Ota Pestnerja minulo soboto v dvorani Golovec v Celju. Glasbeni gosti so že tako dobremu vzdušju v polni dvorani dodali le še piko na i.

Prosti čas / torek, 24. oktober 2006 / 06:00

Uvozniki bi spremenili DMV

Zloglasni davek na motorna vozila naj bi po predlogu uvoznikov vezali na izpušne emisije.

Prosti čas / torek, 24. oktober 2006 / 06:00

Rojstvo pod srečno zvezdo

Test: Mazda6 Sport CD 120 TE in CD 143 TE

Prosti čas / torek, 24. oktober 2006 / 06:00

VW Phaeton za papeža

Papež Benedikt XVI. je od predsednika uprav­ne­ga odbora delniške družbe Volkswagen, dr. Bernda Pischetsriederja, prevzel pose­bej opremljeni phaeton. "V veliko čast na...

Prosti čas / torek, 24. oktober 2006 / 06:00

Italijanski zlatnik

Fiat zadnji z novim lahkim dostavnikom italijansko-francoske naveze.