Kupec je Heineken

Besedilo: Simon Šubic
Kategorija: Slovenija / petek, 17. april 2015 / 09:59

Dobrih 51 odstotkov Pivovarne Laško bo kupil nizozemski pivovarski gigant Heineken, ki namerava še okrepiti blagovni znamki Zlatorog in Union.

Generalnemu tožilcu očitajo koruptivnost

Premier Miro Cerar in pravosodni minister Goran Klemenčič sta ta teden Državnotožilski svet pozvala, naj se čim prej izjasni glede očitkov o koruptivnosti generalnega državnega tožilca Zvonka Fišerja. Komisija za preprečevanje korupcije je namreč v poročilu o nadzoru nad zaposlitvijo Boštjana Škrleca na mesto generalnega direktorja vrhovnega državnega tožilstva ugotovila, da sta Fišer in nekdanji pravosodni minister Aleš Zalar ravnala koruptivno, ker sta s kršenjem zakonodaje Škrlecu z imenovanjem omogočila nepremoženjsko korist. »Zadeva je resna, ima resen odziv v javnosti in prav je, da v skladu s svojimi pristojnostmi Državnotožilski svet oceni, kako huda je ta zadeva, in poda predlog za ustrezne postopke,« se je odzval Cerar. Državnotožilski svet se bo o očitanih kršitvah predvidoma izrekel maja, predsednik vlade pa bi si želel, da bi do odločitev prišlo prej.

Nizozemski Heineken kupil Pivovarno Laško

Do izteka roka za oddajo obvezujočih ponudb za nakup večinskega deleža Telekoma Slovenije je Slovenski državni holding prejel zgolj eno ponudbo. Obvezujočo ponudbo za nakup 72,75-odstotnega deleža največjega slovenskega telekomunikacijskega operaterja je po neuradnih podatkih kot edini oddal britanski investicijski sklad Cinven, za precejšnje presenečenje pa je z neoddajo ponudbe poskrbel Deutsche Telekom, ki je ves čas veljal za najresnejšega kupca, kar je takoj sprožilo vrsto špekulacij, zakaj se je nemški telekomunikacijski velikan umaknil iz igre. Prav tako še ni znana cena, po kateri je Cinven pripravljen odkupiti Telekom Slovenije, menda pa naj bi se cena gibala med 105 in 115 evri na delnico. Zato pa je v ponedeljek postal znan kupec 51,11-odstotnega deleža Pivovarne Laško. Konzorcij prodajalcev Pivovarne Laško je namreč v začetku tedna pogodbo o prodaji podpisal z nizozemskim pivovarskim koncernom Heineken. Direktor za razvoj poslovanja v Heinekenu Mark Koster je ob tem zagotovil, da pivovarn v Laškem in Ljubljani ne nameravajo zapreti. Nasprotno: ohranili bodo blagovni znamki Zlatorog in Union, skupini Laško pa pomagali okrepiti položaj na domačem trgu in omogočili širitev v regiji. Obe slovenski pivovarni sta tudi veliki podpornici športa, s sponzoriranjem pa namerava nadaljevati tudi novi lastnik, je še zatrdil Koster. Za zaključek posla je sicer potrebno še pridobiti soglasje regulatorja, nakar naj bi sledila prevzemna ponudba. Heineken je za delnico ponudil 25,56 evra, kar je precej nad njeno tržno ceno, ki pa je v zadnjih dneh že poskočila. Skupaj bodo Nizozemci za dobro polovico Laškega odšteli 114,8 milijona evrov. Z novim lastnikom so v sindikatu Pivovarne Laško zadovoljni, s ponujeno ceno pa tudi v Društvu malih delničarjev. Heineken, ki je v družinski lasti, je lani sicer ustvaril več kot 21 milijard evrov prihodkov in 1,51 milijarde evrov čistega dobička, samo v srednji in vzhodni Evropi ima svoja hčerinska podjetja v 14 državah in skupaj več kot 50 pivovarn, po vsem svetu pa zaposluje okoli 70.000 ljudi. Pivovarski koncern danes proizvaja že več kot 200 znamk piva in jabolčnika.

Vinjete tudi v predoru Markovec

V primorskih občinah Koper, Izola in Piran so razočarani nad odločitvijo ministrstva za infrastrukturo, da predor Markovec ne bo izvzet iz sistema vinjetnega cestninjenja. Po razlagi ministrstva obstoječa zakonodaja tega ne omogoča, saj so vinjete obvezne na vseh cestah, ki jih upravlja in vzdržuje Dars. Od uvedbe vinjet sredi leta 2008 je obvezna uporaba vinjete tudi na odseku hitre ceste mimo Kopra, pri čemer je upravljavec te ceste izhajajoč iz načela prijaznosti do lokalnih uporabnikov voznikom po tej cesti, ki se na hitro cesto priključujejo na zadnjem uvozu (priključek Semedela), gledano iz smeri Kopra proti Izoli, omogočil, da cestni odsek hitre ceste v dolžini le nekaj metrov uporabljajo brez plačila cestnine oz. vinjete. Enak pristop je upravljavec hitre ceste uporabil tudi za voznike, ki prihajajo iz smeri Izole proti Kopru, saj lahko ti uporabljajo hitro cesto do prvega izvoza brez plačila cestnine, so pred tednom dni pojasnili na ministrstvu in dodali, da bi izločitev Markovca iz vinjetnega sistema pomenila nedopustno diskriminacijo prebivalcev preostalih območij, kjer vinjetni sistem velja. V občinah Koper, Izola in Piran ocenjujejo, da je takšen odgovor skrajno sprenevedanje ministrstva in države, saj je bila gradnja predora Markovec načrtovana zato, da se z novo hitro cesto sprosti zelo pomemben del slovenske obale, ki se ga namesto za cesto nameni potrebam prebivalcev slovenske Istre in širše Slovenije.