Letališče, kjer je vsak doma

Aerodrom Ljubljana praznuje petdeset let. Borut Pahor: »Kadarkoli sem se vračal prek tega letališča, vedno sem naletel na prijazno osebje, se počutil varnega, prišel sem domov.«

Ljubljana – »Nedolgo nazaj sem bil 50 let deležen tudi sam, zato vem, da to ni tako dolgo obdobje, vendar v imenu države izražam spoštovanje nad dosežki Aerodroma Ljubljana,« je nagovor začel slavnostni govornik, predsednik države Borut Pahor. Spomnil je, da letališče nosi ime po Jožetu Pučniku, podjetje po prestolnici, da je danes sodobno letališko okno v svet, ki se nenehno spreminja ter tudi, da je in bo letališka dejavnost ostala ena najbolj zanimivih in pomembnih priložnosti sveta.

Aerodrom Ljubljana (AL) je enako pomemben za prihodnost Slovenije, kot je slavna njegova preteklost. »Kadarkoli sem se vračal prek tega letališča, vedno sem naletel na prijazno osebje, se počutil varnega, prišel sem domov. Čeprav ob najrazličnejših vremenskih razmerah, nemogočih urah, vedno me je pričakal nasmeh,« je še dejal Pahor in spomnil, da nas tudi tujci ocenjujejo skozi prvi stik na letališču.

»Središče dogajanja na našem letališču so potniki, njihovo zadovoljstvo naš cilj,« je v nagovoru povedal Zmago Skobir, predsednik uprave Aerodroma Ljubljana. Ta po njegovem opravlja pomembno poslanstvo: zagotavlja učinkovito in varno delovanje letališča, ponuja visoko kakovostne storitve in skrbi za potnika od začetka do konca. So tudi pomemben del gospodarskega razvoja. AL danes spet beleži odlične rezultate in rast potnikov, iz kritičnih trenutkov so vedno znali črpati modre odločitve.

Cilj AL je postati vodilno letališče v regiji, kar gre predvsem zahvala zaposlenim in poslovnim partnerjem, Skobir je še posebej izpostavil Adrio Airways, ki jih spremlja že vse čas. »Za posameznika je abraham prelomen, kot kaže, bo tudi za nas, vendar sem prepričan, da bomo, kot vedno, izšli kot zmagovalci,« pa je na postopke prodaje AL spomnil predsednik uprave.

Aerodrom je imel v vsej petdesetletni zgodovini zgolj pet direktorjev oziroma predsednikov uprav. Franc Sever, ki ga je vodil od leta 1968 do 1987, je proti prodaji družbe, spomnil je, kako zelo težko so prišli do mednarodnih povezav in uveljavitve v takratni državi. Še bolj neposredno je povedal njegov naslednik Vinko Može, ki je družbo vodil do leta 2006: »Nimam vpliva na odločitve države, ki pa bi morala vedeti, da se infrastrukture ne prodaja, sploh pa ne letališča, ki uspešno posluje.« Kljub temu podpira prihod strateškega partnerja.

Na božični večer pred dobrega pol stoletja je z letališča Brnik poletelo prvo letalo. Velik razcvet je letališče doživelo v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja z rastjo prometa potnikov in novega terminala, rekonstrukcijo vzletno-pristajalne steze in čezoceansko povezavo z New Yorkom. Kasneje je družba upravljala tudi letališče v Pulju, bilo ob osamosvojitvi kar nekaj mesecev zaprto. Sredi devetdesetih let se je družba Aerodrom Ljubljana preoblikovala v delniško družbo, sledilo je obdobje razcveta, vrsto let nosi ime Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana. Ponaša se z novimi prekoceanskimi leti v Tokio, delno je bil prenovljen terminal, steza je obnovljena, tu so načrti za nov terminal.