Vsako leto nov Suzuki

Novica, ki obljublja. Novica, ki terja odgovornost do vseh ljubiteljev Suzuki vozil. In teh je pri nas veliko.

Suzuki je pri Gorenjcih priljubljen predvsem v »džipovskem« razredu, vendar je letos na ceste zapeljal tudi povsem nov model, ki je nekakšen mešanček med avtom za drn in strn ter za široke, gladke asfaltne ceste.

Novi Suzukijev lepotec, adut se imenuje SX4 C Cross.

Njihov novi slogan Ustvari Uaauu! pove, da ne bodo več »železne srajce« niti se ukvarjale samo z vzdržljivostjo motorja in pločevine, temveč vsega drugega, kar sodobni vozniki nujno potrebujemo.

Suzuki SX4 Cross spada med trenutno najbolj »in« vozila, ki so našli voznike med mladimi in zrelimi kupci. Modeli »cross« se pojavljajo pri skoraj vseh blagovnih znamkah in zdaj ne moremo več govoriti o novosti, kajti že na naših cestah jih redno srečujemo. Gre za tako imenovane »mešančke«, prilagodljive prav vsem cestam, ki vsebujejo prav vse vozne lastnosti. Suzuki je v tem modelu nadgradil svojo znamenito tehnologijo štirikolesnega pogona, ki ga imenujejo All Grip 4WD. Ta vozniku pomaga s štirimi prednastavljenimi programi: avtomatski 4WD namesto voznika prevzame odločanje o navoru glede na vozne razmere, program sneg in blato je namenjen vožnji v zahtevnejših razmerah, še nekoliko bolj v enaki različici s sredinsko zaporo diferenciala, ki deluje do hitrosti 60 km/h.

Na voljo sta dva motorja, bencinski 1,6-litrski štirivaljnik in sodobni 1,6-litrski turbodizl. Oba sta močna za 120 »konjev«, le da ima varčnejši samo šeststopenjski ročni menjalnik, tisti tišji pa možnost izbire med ročnim petstopenjskim menjalnikom in neskončnostopenjskim CVT-jem. Seveda pa pri obeh modelih obstaja gumb, s katerim regulirate svoj način vožnje.

Iz izkušenj uredništva lahko opišem samo vožnjo s tem zelo zanimivim avtom. Gre za res enkratno izkušnjo. Najprej se mogoče začudite, da ni ravno velik in neroden, da gre pravzaprav za vozilo, katerega se ne bodo ustrašile niti voznice niti manj izkušeni vozniki. Ko se usedete, težko verjamete, da avto ni narejen posebej za vas, torej točno po vašem naročilu. Vse je tako pri roki in vse je tako pregledno, ničesar ni preveč niti premalo niti komplicirano. Po nekaj minutah vožnje dobite občutek, da ste s tem avtom povezani že sto let.

Izbirate lahko med opremo Start, Comfort, Premium in Elegance. V vseh modelih boste dobili in vozili pet varnostnih blazin in dve varnostni zavesi, stabilnost ESP ter seveda servo volan, električni pomik stekel in ročno klimatsko napravo. Kot se za Comfort spodobi, boste dobili tempomat, CD-predvajalnik, vzdolžno nastavljiv volanski obroč in po višini nastavljiva prednja sedeža. Premium ima še dodatne »bombončke«, kot so 16-palčna platišča, usnjen volan, dvopodročno samodejno klimatsko napravo in pomoč pri speljevanju na strmih klancih. Eleganco pa si lahko nadgradite še z opremo Plus, torej z 17-palčnimi aluminijastimi platišči, panoramski razgled čez strešno okno, kseonske žaromete, LED-dnevne luči, sistem prostoročnega telefoniranja, ogrevane usnjene sedeže, parkirna tipala zadaj in spredaj.

Če že sprašujete po ceni, je nujno dopisati, da osnovni model SX4 C-Cross v akciji (ki traja stalno) stane 16.000 evrov, za najdražjega pa boste odšteli deset tisočakov več.

Na koncu še letošnja prodajna novost. Suzuki s prejšnjim zastopnikom za slovenski trg ni imel ravno najboljšega partnerja, zato je prišlo do menjave, ki obljubljajo korenite spremembe. Madžarski Suzuki je prišel v Slovenijo in bo s slovensko podružnico in že uveljavljenimi prodajalci po skoraj vsej državi začel novo zgodbo, s katero bi spisali napredek, v katerem bi v dveh ali treh letih iz 0,4 odstotka tržnega deleža prišli do dobrega enega odstotka celotnega trga.