Milejše kazni za blažje prekrške

Vlada je pripravila spremembe komaj leto dni starega zakona o pravilih cestnega prometa, s katero nižajo kazni za blažje prekrške in občinskim redarjem širijo pristojnosti.

Kranj - Komaj leto dni po uveljavitvi novega zakona o pravilih cestnega prometa (veljati je začel 1. julija lani), ki je predvsem prinesel strožje kazni za najhujše prometne prekrške, se že pripravljajo njegove spremembe. Vlada je namreč pred dnevi potrdila besedilo novele zakona, s katero znižuje globe za manjše kršitve prometnih pravil, jasneje opredeljujejo pristojnosti občinskih redarstev in odpravljajo nekatere pomanjkljivosti. Minister za infrastrukturo in prostor Zvonko Černač je ob predstavitvi vsebinskih poudarkov novele pojasnil, da so jo pripravili na podlagi študije, ki je pokazala, da so kazni v Sloveniji v primerjavi z nekaterimi drugimi evropskimi državami nenormalno visoke.

Med večjimi znižanji kazni je na primer predlagana sankcija za prekoračitev hitrosti na območju umirjenega prometa za 10 kilometrov na uro. Po sedanjem zakonu je kršitelj kaznovan s 300 evri globe in tremi kazenskimi točkami, po novem pa bi bila kazen 40 evrov za prekoračitev do 5 kilometrov na uro in 80 evrov za prekoračitev nad 5 do vključno 10 kilometrov na uro. Stranske sankcije v obliki kazenskih točk ne bo več.

Ministrstvo bo še letos pripravilo tudi novelo zakona o prekrških, ki bo uvedla možnost, da se voznikom, ki že več let niso storili resnega prekrška, za manjši prekršek namesto kazni izreče opomin. Uvesti nameravajo tudi nov sistem plačevanja prekrškov, tako da bi tisti z višjimi dohodki od določene stopnje naprej plačali več.

Z novelo Zakona o pravilih cestnega prometa želijo odpraviti tudi nekatere pomanjkljivosti zakona, ki so se v praksi pojavile pri dosedanjem izvajanju zakona. Pri tem so še posebej pereče težave avtobusnih prevoznikov zaradi določil 89. člena o najvišji dovoljeni meji kazenskih točk za opravljanje dejavnosti in določila o postopkih Policije pri preverjanju morebitne alkoholiziranosti.

Na predlog lokalnih skupnosti novela širi pristojnosti občinskih redarjev, ki bodo lahko ukrepali tudi na nekategoriziranih cestah zunaj naselij, predvsem v nakupovalnih središčih, in nadzirali kolesarje ter voznike koles z motorjem.

Predlagane spremembe sankcij