Čeprav je zanemarjena, železniške postaje ne dajo

Občina Jesenice se zavzema za varianto C2 trase nove elektrificirane proge Ljubljana-Kranj-Jesenice. Odločno nasprotujejo selitvi železniške postaje iz centra Jesenic.

Jesenice - Država je začela pripravljati državni prostorski načrt za novo elektrificirano progo Ljubljana-Kranj-Jesenice z navezavo na letališče Jožeta Pučnika na Brniku. Občine, skozi katere bo potekala trasa, so pozvali, naj sprejmejo stališča do predlaganih variant. Na januarski seji občinskega sveta so tako o bodoči trasi govorili tudi jeseniški občinski svetniki. Kot je povedal Andraž Tolar iz občinskega oddelka za okolje in prostor, se Občina Jesenice zavzema za varianto C2, ki poteka od viadukta čez Peračico do križanja z obstoječo progo pri naselju Vrba, potem pa po severovzhodni strani avtoceste prečka Savo in se pri Lipcah naveže na obstoječo Soško progo ter po tej trasi poteka do železniške postaje Jesenice. V nadaljevanju se trasa nadaljuje do državne meje. Ta varianta je najprimernejša zato, je pojasnil Tolar, ker delno poteka po že obstoječi trasi, zunaj območij, ki so gosto poseljena, s čimer se zmanjšuje število prebivalcev, ki bi jih obremenil hrup. Ob tem pa Občina Jesenice odločno nasprotuje prestavitvi železniške postaje iz središča Jesenic. Po eni od variant naj bi bila namreč nova železniška postaja Jesenice načrtovana pred naseljem Blejska Dobrava. S selitvijo železniške postaje iz centra Jesenic bi onemogočili peš dostop do vlaka več tisoč ljudem z Jesenic, menijo na Jesenicah. »Železniška postaja mora ostati na Jesenicah!« so menili občinski svetniki, navsezadnje tudi zato, ker bo sicer sredi Jesenic ostalo degradirano območje. Naj pa pristojne državne ustanove poskrbijo, da bodo železniško postajo, ki Jesenicam že dolgo ni v ponos, vendarle tudi obnovili. Država naj prouči tudi možnost podaljšanja proge do Hrušice oziroma celo do Rateč, so predlagali. Občina Jesenice bo stališča posredovala ministrstvu za okolje, s ciljem, da bi pripravljavec čim več pripomb tudi upošteval.