Po dvajsetih letih imamo pri nas zopet ciklokros tekmovanje.

Ciklokros se je vrnil

Ciklokros je kolesarska disciplina, ki je na naših športnih prizoriščih ni bilo dvajset let. V bivši skupni državi pa so se kolesarji v tej zelo zanimivi športni disciplini borili tudi za naslove državnih prvakov. Nekoč je bil ciklokros zimski kolesarski trening, danes pa so ga rekreativni kolesarji vzeli za celoletne užitke na malce drugačnem kolesu, s katerim se vozijo tudi zunaj urejenih poti.

Komu je ciklokrosno kolo namenjeno?

Včasih je veljalo, da je ciklokrosno kolo namenjeno zgolj tekmovalcem, ki jim je v zimskem času nadomestilo cestno specialko. Z njim so trenirali in tudi tekmovali na zelo zanimivih dirkah, ki pa niso trajale več kot eno uro. Ciklokrosna dirka je zanimiva zato, ker se vozi v glavnem po neasfaltiranih poteh, kolesarji morajo premagovati različne ovire, zato pri ciklokrosu ni nič čudnega, če kolesar kolo nosi na rami in teče. Z leti tehnološkega razvoja in seveda povpraševanja pri rekreativnih športnikih so iznajdljivi proizvajalci koles začeli izdelovati ciklokrosna kolesa, ki so dostopna širši množici ljubiteljev kolesarjenja. Danes tako kolo lahko uporabljate za kvaliteten kolesarski zimski trening, lahko ga spremenite v odlično potovalno kolo, seveda pa je dobrodošlo tudi tistim, ki se z užitkom vozijo po makadamskih, travnatih ali gozdnih poteh tudi v drugih letnih časih. Za takšno kolo se največkrat odloči kolesar, ki niha med športnim trekingom in cestno specialko, ker tako dobi v bistvu dve kolesi v enem.

Zakaj je cikolkrosno kolo drugačno?

Kolo, ki je na prvi pogled povsem enako kot običajna cestna specialka, vendar boste že na drugi pogled opazili debelejše, širše in grobe pnevmatike, ki so na las podobne takim, kot jih že poznamo s koles za treking. Naslednja večja razlika je pri zavorah. Na ciklokrosnih ni zavornih čeljusti, ampak so tako imenovane zavore cantilever, podobne kot jih imajo gorska ali kolesa za treking. Razlikujeta se pa tudi prednja dva verižnika, ki sta manjša, kot smo jih vajeni na specialkah in šteje večji 46 ali 48 zob, manjši pa 34 ali 36 zob. V zadnjem obdobju pa je »kompakt« gonilka, ki smo jih vajeni že z cestnih specialk, postala stalnica na ciklokrosnih kolesih. Pedala se uporabljajo enaka kot na gorskih kolesih, ker so gorskokolesarski čevlji zaradi veliko teka ali hoje primernejši od cestnih, seveda. Geometrija kolesa oz. okvirja je nekoliko daljša kot pri cestnih kolesih, to pa predvsem zato, da je vožnja udobnejša, saj vemo, da se tako kolo uporablja največ za vožnjo po neasfaltiranih poteh. Vse drugo je na kolesu enako, kot smo že vajeni na cestnih specialkah. Torej, pri izbiri ne boste imeli težav, če že nekoliko poznate opremo s specialk, če ste novinec, pa tudi ne skrbite preveč, ker smo za vas ugotovili, da se pri slovenskih prodajalcih zares dobi zgolj kvalitetna oprema. Spet je seveda največ odvisno od tega, koliko ste pripravljeni odšteti za to zanimivo in zelo uporabno kolo.

Zgodovina ciklokrosa

Ciklokros ni nova kolesarska disciplina, saj njegovi začetki segajo že v leto 1900. Ideja o ciklokrosu se je porodila mlademu francoskemu vojaku Danielu Gousseaju, ki je moral svojega generala na konju spremljati s kolesom. Seveda pa je konj lažje premagoval neravne terene kot pa Daniel, ki je bil tudi navdušen kolesar in je v združitvi hoje, teka in kolesarjenja videl novo kolesarsko disciplino. Rodil se je ciklokros. Gousseau je zaradi tega odkritja leta kasneje postal celo generalni sekretar francoske kolesarske zveze. Leta 1902 pa je bilo že prvo državno prvenstvo, šele leta 1950 pa prvo svetovno prvenstvo.

V Sloveniji ciklokros poznamo ravno toliko časa kot v svetu. V bivši skupni državi so kolesarji redno tekmovali v tem športu in so bila organizirana tudi republiška in državna prvenstva. Leta 1992 je gorsko kolesarstvo dokončno izrinilo ciklokros s koledarja prireditev Kolesarske zveze Slovenije in tako je ta zelo zanimiva športna disciplina pri nas ugasnila. Po skoraj dvajsetih letih smo zadnja dva vikenda zopet lahko videli ciklokrosiste na tekmi. Res da še v mešani družbi z gorskimi kolesarji, a kot kaže, se bodo tokrat ciklokrosisti znova osamosvojili.

 

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Kronika / sobota, 23. marec 2013 / 07:00

Vlak trčil v tovornjak

Tovornjak s pripeto cisterno je zaradi snega obtičal na železniških tirih na Trati.

Objavljeno na isti dan


Nasveti / ponedeljek, 24. december 2007 / 07:00

Kdor obtožuje, je nemočen

Zdrav človek ima tisoč različnih želja, bolan eno samo: ozdraveti. Kdo je to misel prvi izrekel, ne vem, vsekakor drži.

Nasveti / ponedeljek, 24. december 2007 / 07:00

Okus po oreških in čaju

Ja, pa je napočil! Veliki dan, dan D. Nekateri prav zdaj postavljajo jaslice, drugi krasijo božično drevesce, tretji pečejo potico, morda hladijo vino ali pa ga nemara že ogrevajo, pravzaprav kuhajo....

Nasveti / ponedeljek, 24. december 2007 / 07:00

Ali je mraz ovira?

Končno je prišla, vsaj po temperaturah sodeč, prava zima, ki nekatere kar nekoliko odvrne od redne športne vadbe na prostem, medtem ko se drugi ne ozirajo na vremenske razmere in nemoteno vadijo napre...

Šport / ponedeljek, 24. december 2007 / 07:00

Kljub bronu razočarani

Naša mladinska hokejska reprezentanca do 20 let se je v sredo zvečer vrnila s svetovnega prvenstva v Rigi, kjer so se borili za preboj v elitno skupino hokeja na ledu, na koncu pa osvojili "le" tretje...

Šport / ponedeljek, 24. december 2007 / 07:00

Kranjski kegljačici ugnali svetovne prvakinje

Na božičnem turnirju dvojic v kegljanju v Železnikih sta med ženskemi slavili Silvana Belcijan in Silva Fleischman, med moškimi pa po šetih letih spet brata Benedik.