Tovornjaki pogosto pretežki

Kranjski policisti redno nadzirajo težo tovornih vozil in delovni čas voznikov.

Kranj – Preobremenjena tovorna vozila precej prispevajo k uničevanju cest, kljub rednim policijskim nadzorom pa nekaterim prevoznikom izrečene globe očitno ne pridejo do živega. Kot pravi Jože Pasar, komandir Postaje prometne policije Kranj, so med zadnjimi nadzori tovornih vozil največkrat zaznali prav previsoko dovoljeno skupno težo in prekoračitve dovoljenih osnih obremenitev. Na tretjem in četrtem mestu med kršitvami prometnih predpisov so pri voznikih tovornih vozil premajhno število odmorov oziroma prekoračen čas vožnje, pogosto pa vozniki tudi ne upoštevajo prometne signalizacije, ki se nanaša na prepoved vožnje tovornih vozil s skupno dovoljeno maso nad 7,5 tone.

Pri enem zadnjih nadzorov so kranjski policisti zalotili voznika tovornega vozila, ki je imelo dovoljeno osno obremenitev prekoračeno kar za 90 odstotkov, v drugem primeru pa je bila skupna dovoljena obremenitev presežena kar za 18 ton. Glede vrste tovornih vozil, ki vozijo s preveliko težnostno obremenitvijo, ni nobenega pravila, dodaja Jože Pasar. Policisti dnevno nadzirajo predvsem trajanje vožnje in počitke, večkrat tedensko pa morajo tovornjaki zapeljati na tehtnico. Pri tem policisti sodelujejo z uslužbenci podjetja Cestel, ki ima koncesijo za tehtanje tovornih vozil, pogosto pa so prisotni tudi inšpektorji republiškega policijskega inšpektorata.