Letos zelo malo pravih novosti

Besedilo: Matjaž Gregorič
Kategorija: GG Plus / sreda, 3. marec 2010 / 06:00

Kriza je lani občutno oklestila trg lahkih dostavnih vozil, tudi letošnje napovedi niso obetavne.

Lani je bilo na trgu lahkih dostavnih vozil skoraj katastrofalno leto. Prodaja se je v primerjavi z letom 2008 zmanjšala za približno 40 odstotkov, a je tudi res, da so pri številnih znamkah pred tem beležili rekordne rezultate. Po ocenah nekaterih uvoznikov se letos prodajne krivulje še ne bodo vzpenjale, poleg tega je napovedanih zelo malo povsem novih vozil, medtem ko bodo številna doživela predvsem tehnične posodobitve.

Pri Renaultu, Volkswagnu, Ivecu, Citroënu, Peugeotu in Fiatu in Mazdi napovedujejo, da bo letošnja prodaja lahkih dostavnih vozil približno enaka kot lani, medtem ko so pri Mercedes-Benzu prepričani, da se bodo prodajne številke še nekoliko znižale.

Leto bo dokaj sušno tudi z novostmi. Največ jih bodo imeli pri Renaultu, maja bo na slovenske ceste zapeljal novi težko pričakovani Master, hkrati z njim pa še prenovljeni Trafic in podaljšani Kangoo Express. V Renaultovi mreži so prenovljeni tudi centri gospodarskih vozil, kjer so kupcem na voljo tudi svetovanje in predelave njihovih vozil. Velika pričakovanja imajo letos tudi pri Fiatu, saj v prvem četrtletju prihaja novi Doblo v potniški in tovorni različici, pri Volkswagnu pa proti koncu leta pričakujejo odprti terenski dostavnik Amarok, medtem ko so pravkar začeli s prodajo prenovljenega Transporterja. Zaenkrat še ni znano, kakšna bo usoda novega Nissanovega vozila NV200, saj ta znamka vsaj uradno na slovenskem trgu ni ponujala lahkih gospodarskih vozil, z izjemo odprtih terenskih dostavnikov NP300 in Navara. Pri večini drugih znamk se bodo morali zadovoljiti le s spremembami in posodobitvami obstoječe ponudbe. Pri Ivecu bodo zaokrožili ponudbo Dailyja z ekološkimi motorji in plinskim pogonom, septembra pri Mercedes-Benzu pričakujejo osvežena modela Vito in Viano ter Euro 5 motorje, že spomladi pa bo na voljo močnejši motor za lahki tovornjak Mitsubishi Fuso Canter. Z izjemo posodobljenih motorjev bosta letos brez modelnih novosti Citroën in Peugeot, ki pa bosta na različne načine poskušala utrditi zvestobo kupcev. To bodo z ugodnostmi pri prodajnih in servisnih storitvah sicer počeli pri večini znamk.