Potovalnik za manj zahtevne

Besedilo: Matjaž Gregorič
Kategorija: GG Plus / četrtek, 14. maj 2009 / 06:00

Test: Volkswagen California Beach 2.5 TDI

Čeprav je kupcev več na evropski kot na ameriški strani Atlantika, se Volkswagnovemu Transporterju, tovarniško predelanemu v bivalno vozilo, po ameriško reče California Beach. Pri nas doslej velikega zanimanja za to izvedbo ni bilo, Nemcev, ki s Volkswagnovim družinskim avtodomom letujejo na Jadranu, pa ne manjka.

Transporter se je v druščini dostavnih vozil srednje velikosti zasidral med najbolj priljubljenimi, ker pa nekateri od dostavnika, ki je pravzaprav večji potniški enoprostorec, želijo še kaj več kot transportno sredstvo, ima California Beach pri Volkswagnu že precej dolgo tradicijo. Vozilo je namenjeno potovanju manj zahtevne štiričlanske družine, ki ji ni toliko mar do prostorskega razkošja kot do hitrega menjavanja potovalnih postaj.

V potniškem delu in za volanom California Beach vzbuja skomine s samodejno klimatsko napravo, ki ima ločeno nastavljanje in reže za zadnji del kabine, dodatno pa tudi grelec, ki ga je mogoče nastavljati celo s pritiskom na gumb dodatnega daljinskega upravljalnika in s stikali nad vetrobranskim steklom. Potovalno udobje je namenjeno četverici potnikov. Potniška klop v drugi vrsti je pomična, v nekaj potezah pa se spremenita v udobni ležišči. Kadar se zavrtita voznikov in sopotnikov desni sedež, se v notranjosti lahko pričara tudi vzdušje dnevne sobe in z malce domišljije je California Beach lahko avtodom za prostorsko ne preveč zahtevno družino; dodatni otroški ležišči sta v »mansardi« in zanju je potrebno sprostiti zatiče ter poševno od sprednjega proti zadnjemu delu dvigniti trdi del strehe. Vse to seveda ni povsem preprosto, zato je priporočljivo pred tem podrobno prebrati navodila. Za popolno vzdušje v času kampiranja sta v posebni vreči, pospravljeni v prtljažnik, dodana še dva zložljiva stola in mizica. Vsekakor pa gre tudi pri tem modificiranem dostavniku opozoriti na previdnost pri odpiranju in predvsem zapiranju velikih in težkih prtljažnih vrat.

Najmočnejšo Californio Beach poganja že znani 2,5-litrski petvaljni turbodizel, ki s 96 kilovati (130 KM) suvereno opravlja svoje delo, a se na trenutke zdi tudi nekoliko pregrob in preglasen. Šeststopenjski ročni menjalnik je natančen in pogonskemu stroju zagotavlja ustrezno podporo, vsekakor pa se zdi ta motorna izbira bolj ustrezna kot šibkejši štirivaljni turbodizel.

Pri takšnih bivalnikih, kot je Transporter California Beach, seveda ne gre spregledati, da je vožnja lahkotnejša in manj zapletena kot z večjimi bivalnimi vozili; to se še zlasti izkaže v ozkih mestnih središčih in takrat, ko je treba poiskati primeren parkirni prostor. Druga pomembna prednost pa je uporabnost v vlogi vsakodnevnega prevoznega sredstva.

Osnovni tehnični podatki

Vozilo: Volkswagen California Beach 2.5 TDI, potniško vozilo, 3+1 sedeži, bočna drsna vrata na desni strani, dvižna vrata zadaj.

Motor in menjalnik: dizelski s turbinskim polnilnikom in neposrednim vbrizgom goriva po principu črpalka-šoba, nameščen spredaj prečno, gibna prostornina 2459 ccm, 96 kW (130 KM) pri 3500 v/min, največji navor 340 Nm pri 2000 v/min, emisijski standard EURO IV, prenos moči na prednji kolesi, 6-stopenjski ročni menjalnik.

Mere in mase: dolžina 4,890 m, širina 1,904 m, višina 1,970 m, medosna razdalja 3,000 m, masa praznega vozila 2124 kg, največja dovoljena masa 3000 kg, dovoljena obremenitev strehe 100 kg.

Vzdrževanje in jamstvo: redni servis največ na vsakih 50.000 km, 2-letno splošno jamstvo, neomejeno jamstvo pomoči na cesti (ob izpolnjenih pogojih vzdrževanja).

Cena osnovne izvedbe: 30.999 EUR (Porsche Slovenija, Ljubljana)