Polletno presenečenje

Prodaja novih avtomobilov je bila v prvem letošnjem polletju občutno večja kot lani.

Na slovenskem avtomobilskem trgu se je v letošnji prvi polovici zgodilo tisto, česar niso pričakovali tudi poznavalci. Prodaja novih štirikolesnikov je namreč kljub inflaciji, finančni krizi in drugim negativnim dejavnikom v prvih šestih mesecih presegla lanske številke, napovedi za nadaljevanje leta pa so bolj previdne. V prvem polletju je bilo po podatkih družbe Jato Dynamics, ki vodi in obdeluje statistične podatke za slovenske uvoznike avtomobilov, registriranih 39.070 novih avtomobilov, v enakem lanskem obdobju pa 35.170. Kje so vzroki tolikšnega povečanja prodaje, ni povsem jasno, verjetno pa gre zasluga številnim novim modelom v skoraj vseh razredih.

Karte med posameznimi znamkami so se v tem času kar precej premešale, razen na vrhu, kjer še naprej vztraja Renault, ki pa je v primerjavi z lansko prvo polovico zabeležil znaten prodajni minus. Vse bolj se mu namreč približuje drugouvrščeni Volkswagen, ki ima kljub temu še slabo tretjino zaostanka, na tretjem mestu ostaja Opel, za stopničkami je prvi Citroen, ki mu sledi Peugeot, nato do desetega mesta še Ford, Fiat Hyundai, Toyota in Škoda. Zanimivo je, da so med desetimi najbolje uvrščenimi znamkami kar tri z manjšo prodajo kot v lanski prvi polovici leta.

Med najbolje prodajanimi avtomobili je prvo mesto prepričljivo ohranil Renault Clio, drugi je Peugeot 207 in za ovratnik mu na tretjem mestu diha Opel Astra. V deseterici so še Fiat Punto, Renault Megane, Volkswagen Golf, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Citroen Xsara Picasso in Kia Cee'd.

Prodaja novih avtomobilov na slovenskem avtomobilskem trgu