Čebelarji naj čebele umaknejo iz bližine polj oljne ogrščice. (Foto: Jasna Paladin)

Krivci za pomor še niso znani

Prve analize kažejo, da kmetovalci niso neposredno odgovorni za pomor čebel v okolici Domžal.

Ljubljana – Dosedanja preiskava o vzrokih za pomor čebel na območju Domžal, Zgornjih Pirnič in Grosupljega je pokazala, da za to niso neposredno odgovorni kmetovalci, je na sredini novinarski konferenci ministrstva za kmetijstvo, gozdarstvo in prehrano dejal Matjaž Kočar, glavni republiški inšpektor za kmetijstvo, gozdarstvo in hrano, in potem pojasnil, da so z analizami ugotovili v mrtvih čebelah navzočnost treh aktivnih substanc – terbutrina, fluvalinata in klotianidina. Terbutrin sicer ni strupen za čebele, a ker v Sloveniji že več kot deset let ni registriran, kaže na trgovanje z nedovoljenimi fitofarmacevtskimi sredstvi. Tudi fluvalinat, to je insekticid za zdravljenje čebel, v Sloveniji ni registriran, uporaba pa je dovoljena v številnih drugih evropskih državah. Klotianidin, ki so ga našli v pomorjenih čebelah pa tudi v zemlji v bližini polj oljne ogrščice in v sami ogrščici, uporabljajo za kemično obdelavo semena za zaščito pred talnimi škodljivci. Inšpekcija že pregleduje semenarsko hišo, ki se ukvarja z distribucijo oz. dodelavo semena, pri tem pa bodo poskušali ugotoviti, ali so seme oljne ogrščice s tem sredstvom tretirali v Sloveniji ali so že takšnega uvozili. Pomor čebel je verjetno povzročila usodna kombinacija insekticidov, več pa bo znano po opravljenih analizah semena ogrščice.

Da bi preprečili nadaljnje pomore čebel, ministrstvo za kmetijstvo po besedah sekretarke Branke Tome predlaga čebelarjem, da čebele umaknejo iz bližine polj s cvetočo oljno ogrščico na varno preletno razdaljo. Ministrstvo bo začasno prepovedalo promet in prodajo fitofarmacevtskih sredstev poncho, cruiser in gaucho ter odredilo umik tretiranega semena, ki je že v Sloveniji. Čeprav nepravilna uporaba fitofarmacevtskih sredstev ni neposredni vzrok za pomor čebel, bodo okrepili obveščanje javnosti o pravilnem ravnanju s fitofarmacevtskimi sredstvi, poostrili nadzor nad prodajo in porabo s temi sredstvi ter spremenili pravilnik, po katerem bo za uporabnike fitofarmacevtskih sredstev obvezno izobraževanje na vsakih pet let.

V Čebelarski zvezi Slovenije poudarjajo, da fluvalinat, ki ga v večini evropskih držav uporabljajo za zatiranje varoje, ni strupen za čebele, zato ga ni mogoče uvrščati med možne krivce za pomor. Čebelarji pa se strinjajo, da pristojne službe raziščejo, kako je »zašel« v čebele.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Zanimivosti / ponedeljek, 13. maj 2024 / 12:02

Raziskovanje je vedno skupinsko

Doc. dr. Lea Knez, mag. farm., spec. klin. farm., iz Univerzitetne klinike za pljučne bolezni in alergijo Golnik je z raziskavo o rezultatih imunoterapije kot samostojnega zdravljenja ali v kombinacij...

Objavljeno na isti dan


Splošno / sreda, 18. junij 2008 / 07:00

Peugeot RC Z bo resničen

Peugeot je najavil serijsko proizvodnjo konceptnega avtomobila RC Z, ki bo del strategije za načrtovano okrepitev prodajne ponudbe.

Splošno / sreda, 18. junij 2008 / 07:00

Fiat najmanj obremenjuje okolje

Znamka Fiat je med desetimi največjimi evropskimi proizvajalci avtomobilov pri svojih modelih, prodanih v letu 2007, zabeležila najnižjo povprečno emisijo ogljikovega dioksida in sicer 137,3 grama na...

Splošno / sreda, 18. junij 2008 / 07:00

Prvi bokserski dizel na svetu

Japonski Subaru, ki že dolga leta vztraja pri simetričnem štirikolesnem pogonu in bencinskih bokserskih motorjih, je prvič v svoji zgodovini predstavil dizelski motor.

Splošno / sreda, 18. junij 2008 / 07:00

Audi Q5 pripravljen na naskok

Nemški Audi bo ob koncu poletja oziroma v začetku jeseni poslal na ceste svoj drugi model v razredu športnih terencev.

Splošno / sreda, 18. junij 2008 / 07:00

Dolgoletna zgodba o uspehu

Šestdeset uspešnih let Porschejevih športnih štirikolesnikov, ki so z velikimi črkami zaznamovali avtomobilsko zgodovino.