Promet že po novi cesti

Odsek avtoceste od Podtabora do Peračice je zgrajen. Prebivalci zgornje Gorenjske smo veseli, da gradnja avtoceste lepo napreduje. Žal pa me, verjetno še marsikoga, vedno znova zaboli, ko zagledam ogromen, delno že asfaltiran teren za cestninsko postajo takoj za viaduktom Peračica.

Ali res ni bila mogoča kakšna druga rešitev? Ali je bilo res potrebno uničiti toliko zemlje, porabiti toliko betona in asfalta in ne nazadnje toliko tudi našega denarja zato, da bo tu stala cestninska postaja, ki bo uporabna le kakšno leto ali dve, do uvedbe elektronskega cestninjenja. Ali res ni bilo mogoče preurediti v cestninsko postajo, za čas do uvedbe elektronskega cestninjenja že zgrajen plato pred karavanškim predorom, s katero bi zajeli ves tranzitni promet, nam prebivalcem zgornje Gorenjske pa bo kot odškodnino za nevšečnosti, ki jih lokalnemu prebivalstvu vedno povzroča avtocesta, dali še kakšno leto brezplačne vožnje v bodočo pokrajinsko prestolico. Cestninska postaja in kasneje elektronsko cestninjenje, ker ni primerne vzporedne ceste do bodočega pokrajinskega središča, bo razdelilo bodočo Gorenjsko pokrajino dokončno na dva dela. Bogatejši južni del in revnejšo zgornjo Gorenjsko, ki bo prav zaradi nje postala še revnejša. Za vsak opravek v bodočem pokrajinskem središču in za vožnjo v službo bomo morali prebivalci zgornje Gorenjske že na ozemlju svoje pokrajina plačati cestnino.

 

Bodoča cestninska postaja bo to mejo prva dokončno zakoličila.

 

Avgust Mencinger, Radovljica