Temperament je v detajlih

Test: Alfa Romeo 159 1.9 JTDM Q Tronic

Za apeninsko avtomobilsko znamo Alfa Romeo je vedno veljalo, da zna narediti temperamentne avtomobile, s športnim pridihom in značilnim italijanskim oblikovalskim slogom. Alfa 156 je bila uspešnica, ki je v zadnjih letih začela izgubljati sapo, zato so morali v Milanu razmisliti o naslednici. Ker gre čas naprej, so šli naprej tudi s številkami in že dve leti je na cesti Alfa 159, limuzina, s katero so skušali popraviti nekaj spodrsljajev bližnje preteklosti.

Pozorno oko že na prvi pogled opazi, da je alfa 159 večja od svoje predhodnice, ki so ji vsi peli slavo, a so bile prodajne številke dovolj obetavne samo v času njenega mladostnega razcveta. Zunanjost novinke je še naprej športno agresivna, a hkrati dopušča tudi nekaj več elegance. Poteze niso več tako drzne, a je kljub temu limuzina še vedno povsem razpoznavna, spredaj po paru trojnih žarometov, in vpadljivi maski hladilnika, kar vse skupaj spominja na kupejevsko Brero in na kabrioletski Spider, zadaj po visokem zadku in ozkih razpotegnjenih lučeh.

Pomanjkanje notranjega prostora in premalo skrbi za potniško udobje sta bili glavni točki kritik, ki jim alfa 156 zaradi skoraj brezkompromisne vdanosti športnosti, ni bila zmožna ustrezno odgovoriti. Alfa 159 zaradi raztegnjenih zunanjih mer v potniški kabini, zato ponuja nekaj več prostora, vendar večina dodatka pripada le vozniku in sopotniku na sprednjem sedežu, medtem ko se zadaj še vedno sedi sorazmerno utesnjeno, oziroma manj udobno, kot je nekakšno povprečje v tem velikostnem razredu. Merilniki in stikala na armaturni plošči so usmerjeni k voznikovim očem, materiali so kakovostni, kot se za znamko, ki se spogleduje s prestižem, tudi spodobi in barvne kombinacije plastike in sedežnih oblog spominjajo na slavne čase italijanskih avtomobilov. In seveda ni nič nenavadno, da je med opremo klimatska naprava z ločenim delovanjem za vsako stran posebej, za veselje med vožnjo pa poskrbi še kakovosten radijski sistem z ukazovalnimi tipkami na volanskem obroču, seveda potem, ko voznik razvozla vse nastavitve. Pogonski sklop je iz koncernske družine in sam po sebi tudi 1,9-litrski turbodizelski štirivaljnik ni nič novega. Motor je dovolj energičen, da ne zataji Alfine športne duše, ni pa kakšen posbene »cuore Sportivo«, še zlasti ne v kombinaciji s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom Q Tronic, ki pa po drugi strani omogoča vozno ugodje.

Volanski mehanizem je prijetno neposreden in dinamični vožnji skozi ovinke je podvozje naklonjeno, saj se kolesa alfe 159 zvesto držijo asfalta, manj ugodno se avtomobil obnaša med vožnjo po cestnih grbinah, ki jih požira s preveliko mero grobosti. Med športnostjo in udobjem je bilo pač vedno treba sklepati kompromise. Morda je marsikomu žal, da znamka Alfa Romeo in njeni avtomobili še vedno bolj ali manj sodijo v butično prodajo in tega tudi alfa 159 ne spreminja. Če ne drugače, vsaj s ceno ne.

Tehnični podatki

Mere: d. 4,660, š. 1,828, v. 1417 m, medosje 2,700 m

Prostornina prtljažnika: 405 l

Teža (prazno v./ dovoljena): 1615/- kg

Vrsta motorja: štirivaljni, turbodizelski

Gibna prostornina: 1910 ccm

Največja moč pri v/min: 110 kW/150 KM pri 4000

Največji navor pri v/min: 320 pri 2000

Najvišja hitrost: 207 km/h

Pospešek 0-100 km/h: 9,6 s

Poraba goriva po EU norm.: 9,9/ 5,5/ 7,1 l/100 km

Emisija CO2 g/km: 187 (Euro IV)

Maloprodajna cena: 28.900 EUR

Uvoznik: Avto Triglav, Ljubljana

 

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko četrtek, 17. februar 1949

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

GG Plus / ponedeljek, 16. oktober 2023 / 21:10

Matej Bor, človek, ki je videl naprej

Vladimir Pavšič - Matej Bor je bil osebnost, ki je zaznamovala dvajseto stoletje. Širši javnosti je znan predvsem kot partizanski pesnik, a je bil tudi izvrsten lirik, prevajalec in dramatik, prvi pre...

Objavljeno na isti dan


Zanimivosti / sreda, 3. februar 2010 / 07:00

Starodobniki letos tudi skakali

Smučarji po starem so se spet spustili po smučini z grajskega hriba v Škofji Loki, še prej pa meščanom in obiskovalcem pokazali svoja slikovita starodobna oblačila in opremo v sprevodu skozi mesto.

Zanimivosti / sreda, 3. februar 2010 / 07:00

Tržičani bi ohranili deponijo

Po mnenju anketirancev je bila obnova vodovodov, gradnja kanalizacije in centralne čistilne naprave potrebna, na območju Peka bi pa raje imeli kaj drugega kot trgovine.

Radovljica / sreda, 3. februar 2010 / 07:00

Narodni park po meri vseh

Dan potem, ko je državni zbor sprejel sklep o javni predstavitvi predlaganega zakona o Triglavskem narodnem parku, so o njem spregovorili na posvetu, ki ga je pripravila okoljska nevladna organizacija...

Splošno / sreda, 3. februar 2010 / 07:00

Komentar: Prva lastovka

Prejšnji teden je prva gorenjska kandidatka za lokalne volitve, Katarina Karlovšek iz Domžal, naznanila svojo župansko kandidaturo. Volitve županov in članov občinskih svetov bodo sicer šele jese...

Kronika / sreda, 3. februar 2010 / 07:00

Obsodba za mater in sina

Kranjsko sodišče je zaradi trgovine z belim blagom in zlorabe prostitucije na zaporni kazni obsodilo Mirana Anžiča in njegovo mater Marijo Studen, lastnika nočnega lokala XO v Čirčah. Tožilstvo s sodb...