Z avtom je treba zapeljati skoraj povsem na tire, da vidiš, ali pelje vlak. Bo res potrebna nova tragedija, da bodo pristojni namestili zapornice?

Na Potokih brez zapornic

Na direkciji jim odgovarjajo, da je v Sloveniji veliko še bolj nevarnih prehodov. Bodo domačini zato protestno zaprli progo?

Potoki – Branko Potočnik s Potokov, krajem med Žirovnico in Jesenicami, živi v hiši le nekaj deset metrov stran od železniške proge. Ko je bil otrok, je bil priča nesreči, ko je voznik osebnega avtomobila spregledal vlak in zapeljal na tire. Vlak je avto zadel in ga kot igračko potiskal nekaj deset metrov naprej po progi. Voznik povsem zmečkanega avtomobila je takrat po čudežu preživel. Na istem železniškem prehodu so mnogi imeli manj sreče – v preteklosti je na njem umrlo že pet ljudi, med njimi tudi štiriletni otrok … Dokaz, da je prehod, ki je zavarovan samo z Andrejevim križem in utripajočimi lučmi, res nevaren. Branko Potočnik to potrjuje: »Če pripelješ s Potokov proti glavni cesti, je prehod povsem nepregleden in zapeljati moraš skoraj čisto do tirov, da vidiš, ali prihaja vlak. Z nasprotne strani pa je problem zlasti poleti, ko voznika zaslepi sonce …« Za nameček po Potočnikovih besedah utripajoče luči včasih delujejo, včasih pa tudi ne. Vlaki sicer potrobijo, a vozijo prehitro, da bi se vozilo lahko pravočasno umaknilo, dodaja sogovornik. Domačini že vrsto let opozarjajo na problem, na Slovenske železnice in na Občino Jesenice so poslali že več dopisov s prošnjo, da bi namestili zapornice. A zapornic še vedno ni, in kot pravi Branko Potočnik, jim potrpljenja zdaj zmanjkuje. V vasi, ki je bila vrsto let vas starih ljudi, je namreč spet več otrok. Ti na poti do glavne ceste, kjer jih pobere šolski avtobus, vsak dan morajo prečkati železnico, po kateri skoraj vsakih petnajst minut pridrvi vlak.

In kaj o tem pravijo na Direkciji RS za vodenje investicij v javno železniško infrastrukturo? Kot je povedal Dejan Jurkovič, je za urejanje nivojskih prehodov izdelana prednostna lista za prvih sto najbolj kritičnih prehodov. Prehoda na Potokih ni na tem seznamu, saj je po besedah Jurkoviča že zavarovan z avtomatsko cestno signalizacijo. »V Sloveniji imamo še 633 nivojskih prehodov, ki niso zavarovani in so opremljeni le z Andrejevim križem. Prav tako je dosti nivojskih prehodov, ki so v gradbenem smislu slabše urejeni,« je poudaril Dejan Jurkovič. Tako vse kaže, da zapornic na Potokih v bližnji prihodnosti ne bodo namestili. Domačini se bodo zato očitno odločili za skrajni korak - protestno zaprtje železniške proge, so napovedali.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Gorenjska / sreda, 15. julij 2020 / 23:31

Novi predsednik upokojencev Robert Plavčak

Na zboru članov Pokrajinske zveze društev upokojencev (DU) Gorenjske, ki je bil sredi junija na Slovenskem Javorniku, so za novega predsednika zveze izvolili Roberta Plavčaka.

Objavljeno na isti dan


Kranj / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Dom upokojencev ne more biti bolnišnica

Stanovalka Doma upokojencev je opozorila na nekaj problemov v domskem življenju.

Splošno / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Mond na vrhu Šmarjetne

Na šestem turnirju za državno prvenstvo v taroku je na Šmarjetni nad Kranjem igralo 138 tarokistov iz vse Slovenije. Tarokisti Merkurja zadnja leta najboljši.

Splošno / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Nova generacija odličnjakov

Letos je zaključilo šolanje v kranjskih osnovnih šolah 112 učenk in učencev, ki so bili vsa leta odlični.

Splošno / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Meščanska poroka za "naj" par

V soboto, 16. junija, sta se poročila ­­­­Ana Cestnik in Peter Razboršek, ki ste ju v akciji Gorenjskega glasa in Zavoda za turizem Kranj izbrali bralci.

Kranj / nedelja, 1. julij 2007 / 07:00

Cestni režim je treba spremeniti

Na razdalji tristo metrov sta kar dve kritični točki; prva preti voznikom na koncu Delavskega mostu, druga v bližini farme Rešet je nevarna pešcem. Na Direkciji Republike Slovenije za ceste so bili sk...