Dogajanje sta napovedovala Dare Rupar (levo) in Franci Jelovčan, dolgoletni napovedovalec kranjskih dirk. (Foto: G.K., M.B.)

Novinarji poraženi

Kdo je na kolesu hitrejši v Jelenov klanec: novinarji ali nekdanji kolesarski asi? Odločitev je padla v nedeljo.

V sklopu letošnjega dvodnevnega kolesarskega dogajanja v Kranju so organizatorji iz vrst KK Sava Kranj poskrbeli tudi za družabni del. Veliko ljudi si je v soboto ogledalo predstavitev najlepših starodobnih vozil. Med njimi je bil tudi Janez Bohorič, tokrat v vlogi dvojnega predsednika: organizacijskega odbora jubilejne, 40. kolesarske dirke v Kranju, ter uprave podjetja Sava, ki že vrsto let po finančni plati podpira kolesarstvo v Kranju.

Še bolj zanimivo je bilo v nedeljo, ko so se na kolesu med seboj pomerili nekdanji zmagovalci kranjske dirke in novinarji. Prekolesariti so morali dva kroga, skupaj sedem kilometrov. Dvakrat je bilo treba tudi v Jelenov klanec. Nastopilo je devet novinarjev: Robert Bauman, Metod Močnik, Stane Petavs, Nada Kozjek kot edina ženska, Braco Cvetjičanin, Stojan Žitko, Tone Fornezzi, najstarejši tekmovalec, rojen leta 1934, Primož Kališnik in Boštjan Svete, ter enajst nekdanjih zmagovalcev: Valter Bonča, Igor Kranjec, Boštjan Mervar, Aleš Pagon, Bojan Udovič, Bogdan Ravbar, Franc Hvasti, Martin Hvastija, Jože Valenčič, Jure Pavlič in Slavko Žagar.

Valter Bonča je zmagama na zadnjih dveh uličnih dirkah sedaj dodal še prvo »družabno«. Med novinarji je bil najhitrejši Robert Bauman z Radia Kranj, skupno četrti. Tik za njim je bil Dnevnikov novinar Metod Močnik, ki tudi sicer po službeni dolžnosti pokriva kolesarstvo. Dva kroga mu očitno nista bila dovolj, saj se je pojavil tudi na startu »prave« dirke, se vrinil med profesionalce, a potem zdržal le dva kroga: »Videli smo, da je tale Jelenov klanec res težak. Noge so kar pekle. Zraven sem šel malce za hec. Kar se pa primerjave hitrosti tiče: Mervar je rekel, da smo šli mi v Jelenov klanec 25 kilometrov na uro, ti so šli pa 40. Smo pravi pionirčki.«

Idejo za dirko novinarjev in legend kolesarstva je dal Franc Hvasti, direktor KK Sava Kranj, njen namen pa je bil v prvi vrsti druženje. Sam se na tekmo ni posebej pripravljal. »Imel sem srčno operacijo, tako da sem pazil, da mi srčni utrip ni narastel čez 130. Na kolesu sedaj predvsem uživam in ne dirkam. Hitrosti nimam, imam pa vzdržljivost. Lahko bi naredil še 15 krogov. Letos imam na kolesu skupaj okrog 1600 kilometrov,« je pojasnil trikratni zmagovalec kranjske dirke (leta 1968, 1971, 1973). Ta družabni dogodek naj bi sedaj postal tradicionalen, želja je tudi, da bi prerasel v svetovno prvenstvo novinarjev.

       

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Kronika / ponedeljek, 4. junij 2007 / 07:00

O varnosti na Planini jug

Planina bo zaradi goste poseljenosti vedno zanimiva za kriminalce.

Objavljeno na isti dan


Prosti čas / torek, 9. januar 2007 / 06:00

Začenjamo znova

V Ljubljani smo se pred dobrim mesecem oglasili na snemanju nove humoristične nanizanke Začnimo znova! Izvršna produkcija in avtorstvo nanizanke je delo Produkcijske skupine Mangart, d. o. o., predvaj...

Prosti čas / torek, 9. januar 2007 / 06:00

Oplova Corsa v bojnih barvah

Po uspešni tržni predstavitvi četrte generacije prodajne uspešnice, Opel sedaj pošilja na cesto vrhunsko športno različico corse. Model OPC ima pod motornim pokrovom 1,6-litrski turbo...

Prosti čas / torek, 9. januar 2007 / 06:00

C4 Picasso s petimi sedeži

Po nedavnem prihodu sedemsedežne različice modela C4 Picasso bo Citroën v okviru širitve svojega izbora enoprostorcev v prvem trimesečju leta predstavil še petsedežni enoprostorec, ki...

Prosti čas / torek, 9. januar 2007 / 06:00

Volkswagen z najčistejšim dizlom

Nemški Volkswagen je opravil prve testne vožnje z najčistejšim dizelskim motorjem doslej. Gre za 2,0-litrski turbodizelski štirivaljnik s skupnim vodom ter z zbiralnim katalizatorjem z...

Prosti čas / torek, 9. januar 2007 / 06:00

Varnost v mestni vožnji

V mestnih središčih zaradi gostote prometa pogosto pride do manjših trčenj, v katerih jo običajno skupi avtomobilska pločevina, včasih pa tudi potniki. Pri švedskem Volvu so zato razvili...