Vztrajajo pri podvozu

V Lescah vztrajajo pri podvozu pod železniško progo in nasprotujejo gradnji štiripasovne ceste od Lesc do Bleda.

Lesce – Lesce se v zadnjem času hitro razvijajo, pri usmerjanju razvoja imata najpomembnejšo vlogo občina in krajevna skupnost, pravi predsednik krajevne skupnosti in turističnega društva Zlatko Kavčič in poudarja, da je v kraju največ problemov s prometom. »Vztrajati moramo pri podvozu pod železniško progo, zgraditi za pešce prehod iz Kravje doline »na vas«, semaforizirati križišče Finžgarjeve in Dežmanove ulice, drugače urediti prometni režim skozi Kravjo dolino in čim prej zgraditi novo cesto ter omejiti vožnjo težkih tovornjakov skozi središče kraja,« pravi Kavčič, ki ob sprejemanju strategije prostorskega razvoja občine nasprotuje temu, da bi od Lesc do Bleda zgradili štiripasovno cesto. »Ni običajno, da bi se z avtoceste lahko pripeljali v turistični kraj po štiripasovni cesti s hitrostjo od sto do dvesto kilometrov na uro. Zadoščala bi dvopasovna cesta s potjo za pešce na obeh straneh.« Ker se je zaradi Mercatorjevega in Merkurjevega trgovskega centra močno povečal promet, bi bila nujna tudi gradnja pločnika v Železniški ulici.

Medtem ko soglašajo s stanovanjsko gradnjo za Merkurjem in za Družbenim centrom, se ne strinjajo, da bi območje ob Železniški ulici pozidali s stanovanjskimi hišami. »To je osrednja površina, ki mora ostati na razpolago za novo avtobusno postajo in druge javne programe, ki jih potrebujejo Lesce,« meni Zlatko Kavčič, ki je prepričan, da bodo Lesce v nekaj desetletjih po številu prebivalcev dohitele ali celo presegle bližnjo Radovljico in da za tak razvoj potrebujejo tudi centralne poslovne in upravne površine. Z uresničitvijo zazidalnih načrtov Plana, Dolina in Lesce jug bo končana gradnja na najbolj občutljivem območju nad kampom Šobec, gradnja kanalizacije od Moskve prek Kravje doline do Radovljice pa bo zgodovinski dogodek, saj odpadne vode iz Lesc potlej ne bodo več odtekale v Savo. V turističnem društvu načrtujejo tudi gradnjo čistilne naprave za kamp Šobec ali povezavo kanalizacije iz kampa z že zgrajeno čistilno napravo v Radovljici.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Gorenjska / petek, 23. julij 2021 / 07:54

Število okužb raste

Hitri antigenski testi bodo od 23. avgusta plačljivi, a cena ne bo smela presegati dvanajst evrov. NIJZ poziva šolarje in druge dopustnike, da se iz tujine vrnejo do sredine avgusta. Medtem število ob...

Objavljeno na isti dan


Razvedrilo / sreda, 7. avgust 2024 / 22:25

Upokojil se je Uroš

Konec junija se je upokojil kranjski poklicni gasilec Uroš Valič, ki je skoraj 36 let svoje poklicne poti posvetil gasilstvu in pomoči ljudem. Sodelavce in dinamično delo bo pogrešal, vendar mu dolgča...

Nasveti / sreda, 7. avgust 2024 / 22:25

Zavitek iz stročjega fižola in korenja

Eden izmed najboljših načinov, kako porabiti večje količine svežih vrtnin, je priprava zavitka iz vlečenega testa z nadevom iz stročjega fižola in korenja. Jed je ne le hranljiva, temveč tudi okusn...

Zanimivosti / sreda, 7. avgust 2024 / 22:24

Kako poznano pa je oglarstvo

Dan oglarjev je na Stari vrh privabil številne obiskovalce. Nekaterim je prireditev dobro znana in so redni gosti, spet drugi pa so se z oglarjenjem srečali prvič....

Rekreacija / sreda, 7. avgust 2024 / 22:16

Očakov sosed

Cmir (2393 m n. m.) – Gora, po katere zahodni steni poteka znana Tominškova pot. Manj obiskan vrh nad dolino Vrata, ki na drugi strani meji na manj znano in brezpotno dolino Za Cmirom.

Kranj / sreda, 7. avgust 2024 / 22:11

Kanjon Kokre ponovno odprt

Sprehajalna pot v kanjonu reke Kokre v Kranju, ki je bila zaradi v neurju podrtega drevja in poškodovanih varovalnih ograj na določenih mestih neprehodna in nevarna, je ponovno odprta za obiskovalce.