Državni prvak v reliju je letos postal Boštjan Logar s sovoznikom Davidom Kalanom in »izposojenim« Mitsubishi Lancerjem EVO VIII.

Želi si braniti naslov prvaka

Čeprav se je letošnja sezona v reliju šele dobro končala, državni prvak Boštjan Logar že dela načrte za novo.

Žabnica – Boštjan Logar med avtomobilskimi dirkači v reliju ni neznano ime, saj se je zadnjih šest let vztrajno prebijal proti najboljšim. Čeprav ni nikoli imel najboljših avtomobilov in je moral z ekipo vedno premišljevati, kako obrniti svoj in denar sponzorjev, ni obupal in ob koncu letošnje sezone je pri 29 letih zasluženo slavil naslov državnega prvaka v reliju.

Te dni je bilo dostikrat slišati, da si za naslov državnega prvaka v reliju še zelo mlad. Kaj praviš na to?

»Zelo mlad zagotovo nisem več, je pa res, da sem mlad, glede na povprečje tekmovalcev, ki trenutno krojijo vrh slovenskega relija. Mislim, da sva s Kavčičem najmlajša, drugi so res starejši, posebno prvaki so bili navadno starejši.«

Čeprav imaš za seboj že nekaj let dirkanja, pa se ti je tokrat res posrečila dobra sezona?

»Zanimivo je, da sem ob tem, ko sem zadnje dni poslušal, kako sem mlad, kar nekajkrat tudi slišal, da bi lahko zmagal tudi že prej. Vendar pa moram povedati, da sem realne možnosti za naslov prvaka imel letos prvič. Prvič sem namreč imel konkurenčen avto, prej sem pač vozil juga, citroen xsaro … Poudariti moram tudi, da sem imel res dobro spremljevalno ekipo, ki mi je omogočala dobre posamične nastope, osvojil pa sem tudi prvo generalno zmago na reliju v Zasavju.«

Od kod veselje do dirkanja?

»Zagotovo ima zasluge za to oče Silvo, ki je sam dirkal, pa tudi mene je kasneje vozil na vse bližnje relije. S tem športom sem pač zrasel in vedno sem si želel, da bi kdaj tudi sam sedel za volanom dirkalnika. Začelo se je s stavo: za prvo dirko sem si najel juga in do polovice sem celo vodil v svojem razredu, nato pa sem naredil napako in zletel s proge. Vendar pa sem se toliko »okužil«, da sem naslednje letos kupil svojega juga in tako se je začelo.«

Skoraj ni mladega fanta, ki si ne bi kdaj želel dirkati z avtom. Vendar pa je to zelo drag šport. Kakšne so tvoje izkušnje?

»Od leta 2000 me ljubezen do tega športa pošteno »useka« po žepu. Res morda na prvi pogled gledalci ob progi nimajo predstave, koliko dela in stroškov je v posameznem avtomobilu, saj je večina dela, povezanega z dirko, opravljena doma, tudi v delavnici … Jaz ogromno časa porabim pri dogovarjanju s sponzorji, s pogajanji, avto pa mi v zadnjem času pripravljajo drugi, kar sem včasih počel tudi sam. V zadnji sezoni pa smo avto s klubom Bencin Adrenalin, katerega član sem, najemali od Avto Foto Marketa oziroma Saša Mraka. Tako sedaj skupaj tvorimo navezo Avto Foto Market Bencin Adrenalin.«

Večkrat praviš tudi, da končni uspeh na dirki ni odvisen le od voznika, pač pa tudi od sovoznika in spremljevalne ekipe …

»Zagotovo ima za uspeh posadke velike zasluge tudi sovoznik, nič manjše kot voznik, saj je vsaka njegova napaka lahko usodna. Pa naj gre za pripravo na dirko, branje ovinkov med dirko, vstope na časovne kontrole …, zato je sovozniku treba zaupati. Letos je ob meni sedel David Kalan, Kranjčan, sicer dober kartist, ki sem ga poznal že precej časa in je imel nekaj izkušenj tudi iz relija, ko je bil sovoznik pri Mihu Pozveku od Svetega Duha. Podobno ima na dirki veliko vlogo ekipa, ki skrbi za avto in za vse drugo, tako da se jaz lahko posvetim dirkanju. Izjemno mi pomaga Rok Bajželj, ki je odličen organizator.«

Katere dirke v Sloveniji imaš rad?

»Boljše bi bilo vprašanje, katere nimam rad. Povsod uživam, rad imam razgibane proge, ki jih pri nas res ne manjka. Žal mi je le, da nimamo več domače dirke na Soriško planino, ki je bila res atraktivna, vendar so nas sponzorji po zadnji dirki pustili na cedilu, brez denarja pa pač ne gre …«

Naslov državnega prvaka sedaj imaš. Že razmišljaš o novi sezoni?

»Sam pri sebi sem odločen, da si še želim dirkati, da si želim braniti naslov državnega prvaka. Vendar pa je marsikaj odvisno od denarja, saj je sponzorje težko dobiti, tako da sta še vedno na udaru tudi moj in družinski proračun. Seveda se malo vendarle zanašam na to, da mi bo pomoč laže iskati z lovoriko državnega prvaka, čeprav že sedaj vem, da ne bo lahko. Če ne bo šlo, pa se bom poslovil z občutkom, z mirno vestjo, da sem reli zapustil z naslovom državnega prvaka.«

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Gospodarstvo / nedelja, 25. oktober 2015 / 17:22

Podravka objavila prevzemno ponudbo za Žito

Ljubljana – Hrvaška Podravka je v četrtek v Delu objavila prevzemno ponudbo za preostali delež Žita, enega največjih slovenskih prehrambnih podjetij, pod katerega sodita tudi Gorenjka in Žitova pek...

Objavljeno na isti dan


Kranj / sreda, 9. maj 2007 / 07:00

Rektor slovesno umestil Pagona

Kranj - Po uspešno izpeljanem postopku volitev na kranjski Fakulteti za organizacijske vede je rektor Univerze v Mariboru Ivan Rozman v ponedeljek slovesno umestil nove...

Šport / sreda, 9. maj 2007 / 07:00

Ugnali so jih le domačini

Naša mladinska reprezentanca v dvoranskem hokeju je na kvalifikacijskem turnirju za nastop na svetovnem prvenstvu na Slovaškem osvojila drugo mesto.

Šport / sreda, 9. maj 2007 / 07:00

Za prvaka brez Trate

Planina Kranj bo jeseni igrala za državnega prvaka v balinanju, Lokateks Trata pa za obstanek v super ligi.

Šport / sreda, 9. maj 2007 / 07:00

Na progi za trening brez konkurence

Trstenik - Dečki Save so na sobotni kolesarski dirki za slovenski pokal v Trsteniku zmagali v vseh treh kategorijah, kar se je zgodilo prvič po petih letih. Na terenu, kjer redno...

Nasveti / sreda, 9. maj 2007 / 07:00

Teki na srednje proge

Teki na srednje proge so vmesna stopnja med šprinterskimi teki in teki na dolge proge oziroma maratonom. V kategorijo tekov na srednje proge štejemo teke na razdalji od osemsto do tri tisoč metrov,...