Pozivi za zaščito naravnih območij

Besedilo: Maša Likosar
Kategorija: Kranj / četrtek, 31. avgust 2023 / 15:41

Alpe Adria Green, Mednarodno društvo za varstvo okolja in narave (AAG), je kot društvo, ki deluje v javnem interesu na področju okolja in narave, podalo pripombe na osnutek četrtih sprememb in dopolnitev občinskega prostorskega načrta Mestne občine Kranj (SD OPN-4).

Kranj – V svoj pripombe so vključili tudi več stališč krajanov mestnih četrti Stražišče, Labore in Pševo, ki se ne želijo izpostaviti zaradi morebitnih posledic. Ob tem so v AGG izrazili zaskrbljenost, da je pristop Mestne občine Kranj (MOK) pri pripravi aktov, kar se tiče javnosti, v nasprotju z demokracijo. Posebej so poudarili obravnavo pogojev za normalno bivanje v naselju s kmetijskimi in z drugimi površinami najvišje kakovosti. »Te niso namenjene pozidavi ali drugim namenom, ki jih skuša SD OPN-4 vpeljati,« so navedli.

AAG med drugim nasprotuje spremembi, ki namerava v širšo vodovarstveno območje Sorško polje umestiti novo povezovalno cesto med krožiščem z Delavsko cesto in Škofjeloško cesto ter regionalno cesto Kranj–Škofja Loka. Ob tem menijo, da obravnavani poseg ni dopusten in je v nasprotju z Zakonom o kmetijskih zemljiščih, ki določa, da je kmetijska zemljišča treba uporabljati v skladu z njihovim namenom ter preprečevati njihovo onesnaževanje ali drugačno degradiranje ter zaviranja rasti rastlin.

Trajnostna zaščita vodotokov

Opozorili so tudi na predviden poseg na področje podtalnice pod Sorškim poljem, ki pomeni rezervni bazen pitne vode za Škofjo Loko in Medvode. »Če MOK ne želi priti v nasprotje s ciljem trajnostnega razvoja, bi moral celostno in trajnostno ščititi vodotoke,« so poudarili in dodali, da MOK k posebni previdnosti zavezuje še Uredba vlade o vodovarstvenih območjih za občini Škofja Loka in Gorenja vas - Poljane, ki posebej ščiti širša vodovarstvena območja Sorškega polja. »Problem, ki bi ga ob tem kazalo preseči, je medsebojna nekompatibilnost občinskih prostorskih načrtov sosednjih občin,« so dejali.

Dodali so, da bo s predvidenim posegom odstranjena najmanj ena stanovanjska hiša, nadstrešek, rastlinjak in nekaj dreves. »Pri tem, ali so koristi tega projekta za prebivalce Kranja res večje od vložka, moramo upoštevati tudi padec vrednosti nepremičnin in kakovosti življenja Strašanov, ki so do sedaj živeli ob vaški poti, zdaj pa bodo morali živeti ob lokalno pomembni široki cesti, po katerih bodo lahko vozili težki priklopniki,« so prepričani.

V interesu razvoja industrije

V obrazložitvi omenjajo tudi Industrijsko cono Labore, ki bo po njihovih navedbah le mešana industrijska cona s predvidljivo nezdružljivostjo industrije in stanovanjskih enot. »Posebno če je za nedoločen čas odrinjena trasa južne obvoznice, ki je sicer v veljavnem OPN, a je zadnja prioriteta MOK. Namesto predvidenega parcialnega posega v prostor zato ponovno pozivamo MOK k projektiranju odseka obvoznice na za ta namen že rezervirani trasi,« so poudarili.

S spremembami OPN Stražišče se po mnenju AGG izgublja značilnosti krajine Sorškega polja z naseljem na eni strani ceste in trakovi kmetijskih zemljišč na drugi strani. »Kaže, da bodo za Stražišče postale značilne razmetane, neurejene in nepovezane industrijske cone, ki bodo stiskale še zadnje zaplate najboljših kmetijskih zemljišč. Zato se predlagana parcialna rešitev ne zdi v javnem interesu, pač pa zgolj v interesu razvoja industrije,« so pojasnili.

Nosilne zmogljivosti obiska

V AAG še predlagajo, da se opusti pobudo v Industrijski coni Laze in pobudi, ki posegata na zaščiteno področje Nature 2000, na katerih bi uredili parkirišča brez osvetlitve. Kranjsko občino pozivajo, da parkirišča raje uredi na področju zaradi industrije uničenih oziroma hudo prizadetih habitatov ob vznožju Sv. Jošta. »MOK bi morala pri pripravi pobude upoštevati predlog Zavoda za varstvo narave, po katerem bi ob načrtovanju tehničnih rešitev vključili predhodno oceno nosilne zmogljivosti obiska naravnih znamenitosti zaščitenih območij,« je ocenjujejo na AGG.