Četrt stoletja Toyotinih hibridov

Hibridi predstavljajo pot do povsem baterijskih električnih vozil.

Toyotini inženirji so prepričani, da so hibridna električna vozila zelo pomemben sestavni del mešanice elektrificiranih vozil prihodnosti. Pri tem jim pomagajo več kot 20-letne bogate izkušnje pri razvijanju hibridnih tehnologij.

Toyota je imela že pred 25 leti vizijo avtomobila, s katerim bi zmanjšali količino toplogrednih plinov in drugih škodljivih snovi v ozračju. Takrat so že začeli razvijati prvo generacijo legendarnega modela Prius, kar je sovpadalo s časom podpisa Kjotskega okoljskega protokola. Tako model Prius iz leta 1997 velja za prvi serijsko proizvedeni avtomobil na hibridni pogon. Med številnimi dokazi, da je Toyota z razvojem na pravi poti, je tudi petnajstmilijonti avtomobil na hibridni pogon, ki je pripeljal s proizvodnega traku.

Povpraševanje po vozilih na hibridni pogon se ves čas povečuje. V Evropi je na voljo 19 različnih električno hibridnih modelov znamk Toyota in Lexus, skupna prodaja pa je presegla 2,8 milijona. Na vseh evropskih trgih delež hibridov predstavlja 52 odstotkov, na zahodnoevropskih trgih pa celo 63 odstotkov.

Trenutno je na voljo že četrta generacija hibrinega sistema Toyota (ta poganja tudi corollo cross), ki je še bolj učinkovita in ponuja še nižje emisije CO2 in porabo goriva.

Toyota bo tudi v prihodnosti razvijala različna elektrificirana vozila, s katerimi bodo še dodatno pripomogli k zmanjševanju škodljivih emisij v ozračju, pravijo v izjavi za javnost.

Predvsem pa se v Toyoti zavedajo, da v prihodnosti ne bo enega samega prevladujočega pogonskega sklopa, temveč bodo imeli svoje vloge hibridi, priključni hibridi, električna vozila in tudi vozila na gorivne celice.

Do leta 2025 Toyota na evropskih trgih načrtuje predstavitev štiridesetih novih elektrificiranih modelov, med katerimi bo tudi deset brezemisijskih vozil. V tem času bodo hibridna električna vozila še vedno ostala njihova najpomembnejša pogonska alternativa.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Gospodarstvo / / 18:58

Vlaganje zahtevkov za škodo po pozebi in snegu

Kranj – Kmetijska gospodarstva, ki so lani zaradi pozebe in snega med 25. in 30. aprilom utrpela škodo, bodo od danes do vključno 2. marca lahko vlagala zahtevke za dodelitev finančne pomoči. Agenc...

Objavljeno na isti dan


Kronika / ponedeljek, 11. januar 2016 / 12:37

Ovaden zaradi nevarne vožnje po avtocesti

Kranj – Gorenjski prometni policisti so zaradi nevarne vožnje v cestnem prometu kazensko ovadili 26-letnega Jeseničana, ker je oktobra lani po gorenjski avtocesti brez veljavnega vozniškega dovolje...

Gospodarstvo / ponedeljek, 11. januar 2016 / 12:34

Švedi vstopili v lastništvo kranjskogorskih žičnic

Družba RTC Žičnice Kranjska Gora ima novega lastnika petinskega deleža podjetja. Od švedskega proizvajalca opreme za zasneževanje smučišč žičničarji pričakujejo odgovorno lastništvo.

Slovenija / ponedeljek, 11. januar 2016 / 12:32

Dodatni očetovski dopust tudi še za prvošolčke

Do dodatnih pet dni plačanega očetovskega dopusta so upravičeni tudi očetje, katerih otroci še niso končali prvega razreda osnovne šole.

Kronika / ponedeljek, 11. januar 2016 / 12:13

Ko narase Sora, vklopi Soro

Gasilsko poveljstvo Škofje Loke in občinski štab civilne zaščite sta v sodelovanju z lokalnim Radiom Sora pred kratkim nadgradila sistem alarmiranja v primeru velike naravne in druge nesreče.

Jesenice / ponedeljek, 11. januar 2016 / 12:13

Zaradi pritožbe Snage še brez dovoljenja

CERO Mala Mežakla še ne more začeti obdelovati mešanih komunalnih odpadkov, ker še nimajo okoljevarstvenega dovoljenja. Vzrok: pritožba konkurenčne Snage.