Strma Andrejeva pot na Golavo / Foto: Jelena Justin

Nizko, a strmo

Golava (834 n. m.) – Skromna višina, a precejšnja strmina. Na poti si pomagamo celo z jeklenico. Prikupen bivak, v katerem si na vrhu lahko oddahnemo.

Ko se križem kražem lotimo hribov Zasavsko-Posavskega hribovja, bomo slej kot prej obiskali tudi Golavo. Leži severno od Mrzlice, nekako med Preboldom in Predmejo, prelazom, ki povezuje Zasavje in Savinjsko kotlino. Ti nizki hribčki so izjemno zanimivi, ker neredko presenetijo s svojo strmino. Golava je ravno eden takih hribov.

Za izhodišče si bomo izbrali vasico Matke. Po avtocesti se zapeljemo proti Celju, a jo zapustimo na izvozu Šempeter. V vasi Šempeter zavijemo desno v smeri vasi Šešče in nadaljujemo do vasice Matke. Peljemo skozi vas in nadaljujemo ob potoku do križišča, kjer zagledamo smerokaz za Golavo. Peljemo še malce naprej od turistične kmetije, kjer na desni strani zagledamo kolovoz s smerokazom. Parkiramo. Vzpon začnemo po kolovozu in pot se že v spodnjem delu kar precej strmo povzpne. Pridemo nad ogromen travnik, kjer se nam odpre čudovit razgled na Kamnik, ki smo ga obiskali pred kratkim. Sledimo kolovozu, ko se levo odcepi stezica, ki z vsakim korakom in vsakim višinskim metrom strmejša. Strm vzpon nas pripelje na kolovoz, kjer je venček smerokazov. Predlagam, da se odločimo za Andrejevo pot, ki pelje na Golavo. Nadaljujemo levo, po kolovozu, malce celo izgubimo višino. Kolovozna pot se spremeni v travnati kolovoz. V tem delu ni nobenih markacij, z izjemo smerokaza proti Mrzlici, ki mu tudi sledimo. Ko dosežemo manjše sedlo, se desno odcepi strma Andrejeva pot na Golavo. V spodnjem delu se pot vzpenja v okljukih, ko se približamo skalam, pa zagledamo celo jeklenico, ki nam pomaga, da se vzpnemo čez. Tudi skalno pobočje je strmo in na poti je mešanica zemlje, kamenja in korenin, zato je pot v mokrem nevarna za zdrs. Narejene so celo stopnice, še nekaj okljukov in že smo na vršnem pomolu, na čigar levi strani zagledamo Blažev bivak na Golavi. Razgled z vrha je predvsem razgled na Mrzlico, saj je vrh skrit v gozdu. V bivaku je žig Zasavsko-Posavske pohodniške poti. Malce se nadihajo in spočijemo, nato pa začnemo sestopati. Gremo po grebenu proti severu. Ponekod je potrebne nekaj previdnosti, saj je greben ozek, spust pa kmalu občutimo, koliko je strm. Izgubljamo višino, in ko dosežemo kolovoz, kjer je razpotje, kjer smo pri vzponu zavili na Andrejevo pot, sedaj nadaljujemo naravnost, skozi gozd. Tudi ta del vzpona nam pokaže svojo strmino, zato bodimo previdni. Pot nas iz gozda pripelje na kolovoz, kjer zavijemo desno in se vrnemo na izhodišče, kjer nas čaka jekleni konjiček.

Nadmorska višina: 834 m
Višinska razlika: 405 m
Trajanje: 2 uri in 15 minut
Zahtevnost: 3 / 5

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Kranj / petek, 22. februar 2013 / 07:00

Kranjski glas

Kranjski glas, 22. februar 2013, št. 2

Objavljeno na isti dan


Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Najlepša štirideseta

V Kranju se je na enem izmed križišč pojavil plakat, s katerega se je smejalo kup lepotic v kopalkah, spodaj pa je pisalo Muri jih ima 40, Kavka pa je doživela 12 ur.

Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Uspešno leto za Nissan

Nissan je na slovenskem trgu leto 2006 zaključil s prvencem: več kot 1000 registriranih avtomobilov v koledarskem letu. Do konca novembra je Nissan držal v rokah 1,69-odstotni delež. R...

Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Slovenija bo gostila premiero Twinga

Pri Renaultu Slovenija so napovedali, da bo spomladi Slovenija gostila premiero novega modela twingo, katerega proizvodnja bo potekala v novomeškem Revozu. Na predstavitev bo povabljen...

Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Skoraj brez plusov

Lansko leto je bilo za avtomobilske uvoznike in prodajalce precej težko.

Prosti čas / sreda, 3. januar 2007 / 06:00

Kraljevski razred

Test: Citroën C6 2.7 HDI Exclusive