Najstarejši viadukt na gorenjski avtocesti je viadukt Rupovščica iz leta 1985. / Foto: Gorazd Kavčič

Stabilnost ni nikjer ogrožena

Nedavna nesreča v Genovi je sprožila tudi vprašanja o varnosti viaduktov na naših avtocestah. Pri Družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji (Dars) zagotavljajo, da na nobenem premostitvenem objektu ni ogrožena stabilnost konstrukcije.

Kranj – V Genovi na severozahodu Italije se je pretekli teden med močnim deževjem zrušil večstometrski most Morandi, ki je bil del avtocestnega viadukta Polcevera. Most se je zrušil na železniške tire in stanovanjske bloke ter je pod seboj pokopal 43 ljudi. Ob tem so se marsikomu zastavila tudi vprašanja o varnosti avtocestnih viaduktov pri nas.

Na gorenjskem avtocestnem kraku, ki sega od predora Karavanke do razcepa Koseze v Ljubljani v dolžini približno sedemdeset kilometrov, je po podatkih Darsa 24 viaduktov, katerih skupna dolžina znaša skoraj sedem tisoč metrov. Kot so pojasnili na Darsu, so od vseh viaduktov na našem avtocestnem omrežju zadnje zgradili ravno na gorenjski avtocesti, in so torej najmlajši, in sicer v sklopu gradnje 2,4 kilometra gorenjske avtoceste na odseku Peračica–Podtabor proti Ljubljani, po kateri je promet stekel oktobra 2011. V sklopu tega so zgradili tri viadukte, to je Lešnica v dolžini slabih dvesto metrov, dobrih sto metrov dolg viadukt Ljubno in slabih štiristo metrov dolg viadukt Peračica.

Polovica te avtoceste, torej v smeri Jesenic, je bila zgrajena konec novembra 2007, so pojasnili na Darsu. Najstarejši odsek gorenjske avtoceste je med Naklim in Šentvidom. Dobrih dvajset kilometrov dolg odsek so gradili v letih 1983 do 1985, pri čemer so avtocestni odsek Naklo–Kranj vzhod v dolžini slabih devet kilometrov v popolno štiripasovnico dogradili šele leta 2000. Na tem odseku so v sklopu dograditve dodatnih dveh pasov zgradili viadukt Rupovščica in most čez Kokro v smeri proti Jesenicam, ostale premostitvene objekte pa so zgradili že leta 1985. Najstarejši viadukt na gorenjski avtocesti je tako viadukt Rupovščica iz leta 1985. V okviru glavnega pregleda, ki ga je Zavod za gradbeništvo Slovenije opravil lani, je bilo stanje tega objekta ocenjeno z dobro, so razložili na Darsu. Po starosti potem sledi odsek med Hrušico in Vrbo, ki so ga gradili v obdobju od 1989 do 1993. Na tem odseku, so pojasnili na Darsu, je največ vsaj večjih viaduktov, in sicer kar pet, ki potekajo mimo pobočij Mežakle. Spomladi so se lotili sanacije viaduktov Podmežakla 1 in Podmežakla 2 na smernem vozišču proti Ljubljani, septembra bodo na tem odseku začeli obnovo dveh viaduktov še na drugi polovici avtoceste, torej na smernem vozišču proti Karavankam. »Če izvzamemo predor Karavanke oziroma odsek Karavanke–Hrušica, grajen v letih 1986 do 1991, so potem vsi drugi odseki stari 15 let ali manj, saj so bili zgrajeni oziroma predani prometu od leta 2003 dalje,« so razložili na Darsu.

Na slovenskem avtocestnem omrežju je sicer 193 viaduktov in 228 mostov, pa še vrsta podvozov, nadvozov, predorov in pokritih vkopov. »Med vsemi premostitvenimi objekti je največji in najdaljši viadukt Črni Kal na primorskem avtocestnem odseku. Dolg je 1.065 metrov, višina najvišjega stebra znaša 95 metrov.« Na teh objektih pristojna vzdrževalna služba Darsa enkrat mesečno izvaja tekoče preglede, redne preglede izvajajo vsaki dve leti, glavne preglede pa vsakih šest let. V primeru izrednih dogodkov, kot so potresi, poplave, plazovi in podobno, opravijo tudi izredne preglede. Podrobni pregled pa izvedejo v primeru, da pri rednem ali glavnem pregledu ugotovijo potrebo po izvedbi sanacije objekta in služi kot osnova za projektiranje sanacije. Kot so še pojasnili na Darsu, imajo ta čas v načrtu posodobitev metodologije za spremljanje stanja premostitvenih objektov.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko četrtek, 17. februar 1949

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Rekreacija / petek, 1. julij 2016 / 10:54

Najboljši prstometaši so s Senice

Člani Sekcije za prstomet ŠD Senica so pobrali tri ligaške zmage, tudi prestižno v prvi moški ligi.

Objavljeno na isti dan


Slovenija / torek, 24. avgust 2021 / 16:30

Premoženja ne bodo več upoštevali

Predvidoma od februarja prihodnje leto naprej se bo za obračun otroškega dodatka in drugih letnih pravic iz javnih sredstev upošteval le prihodek staršev in nič več drugo premoženje.

Zanimivosti / torek, 24. avgust 2021 / 16:28

Dan v znamenju sladoleda

V sklopu festivala Pisana Loka je letos prvič potekal tudi festival sladoleda Sladka Loka, ki je minulo soboto v Škofjo Loko privabil številne ljubitelje ledenih in drugih slaščic.

Medvode / torek, 24. avgust 2021 / 16:25

Poklonili so se petim žrtvam

V soboto so se pri spomeniku pri golfskem igrišču v Smledniku poklonili petim žrtvam, ki jim je nacistični okupator 22. avgusta leta 1941, le nekaj mesecev po zasedbi slovenske zemlje, vzel življenje....

Kamnik / torek, 24. avgust 2021 / 16:25

Popolna zapora ob Osnovni šoli Stranje

Zgornje Stranje – Občina Kamnik obvešča, da bo zaradi arhitekturno-urbane ureditve na območju Osnove šole Stranje veljala začasna sprememba prometnega režima. Delna zapora bo trajala tri dni, in si...

Gospodarstvo / torek, 24. avgust 2021 / 16:24

Dobička ne bodo delili

Zgornje Jarše – Delničarji družbe Induplati bodo na skupščini 30. avgusta odločali tudi o uporabi skoraj treh milijonov evrov bilančnega dobička. Uprava predlaga, da ga ne bi delili in da bi o njem...