Največja težava na divjih odlagališčih so gradbeni odpadki. / Foto: Tina Dokl

Največ je gradbenih odpadkov

V Sloveniji je v registru divjih odlagališč kot neočiščenih še vedno označenih prek osem tisoč odlagališč, odstranjevanja katerih se bodo znova lotili v okviru akcije Očistimo Slovenijo 2018.

Kranj – V Sloveniji je po trenutnih podatkih, s katerimi razpolagajo v društvu Ekologi brez meja, okrog deset tisoč divjih odlagališč. Na Gorenjskem imajo po besedah Katje Sreš iz omenjenega društva na seznamu približno sedemsto neočiščenih lokacij. »V resnici jih je zagotovo manj, saj jih večina v zadnjih letih ni bila preverjenih.« Od zadnjega čiščenja Slovenije v letu 2012 je sicer po njenih besedah nastalo tudi nekaj deset novih odlagališč. Tako kot drugod po Sloveniji tudi na Gorenjskem po prostornini prevladujejo gradbeni odpadki, največ odlagališč pa je v dolinskem delu v bližini naselij, je še pojasnila Katja Sreš. Čiščenja divjih odlagališč se bodo v društvu letos skupaj s številnimi partnerji lotili pod geslom »Še zadnjič«.

V sklopu letošnje akcije Očistimo Slovenijo, ki jo bodo pripravili 15. septembra, bodo obenem posodobili in s stanjem ob vodotokih dopolnili Register divjih odlagališč, ki je kot prvi in edini tovrstni register v Sloveniji nastal leta 2010 s sistematičnim popisom v okviru projekta Očistimo Slovenijo v enem dnevu! V zadnjih osmih letih je bila po podatkih društva očiščena tretjina vseh odlagališč, a v naravi še vedno ostaja več kot 230 tisoč kubičnih metrov odpadkov oziroma kot so bolj slikovito ponazorili – 92 olimpijskih bazenov ali 77 velikih dvoran postojnske jame ali 19 trboveljskih dimnikov. Največja težava so gradbeni odpadki, ki predstavljajo skoraj polovico vseh odpadkov na divjih odlagališčih. »V povprečju se moramo od slovenskih šol do prvega divjega odlagališča sprehoditi le štiristo metrov,« opozarjajo v društvu. Med razlogi, zakaj prihaja do divjega odlaganja odpadkov, v društvu navajajo finančne prihranke, neučinkovit nadzor, premajhno informiranost in ozaveščenost ter pomanjkanje sodelovanja med pristojnimi in zainteresirano javnostjo. Tako odloženi odpadki, opozarjajo v društvu, predstavljajo grožnjo okolju in ljudem, saj pogosto vsebujejo nevarne snovi, ki lahko prodrejo tudi v podtalnico in nepovratno onesnažijo vire pitne vode. Posledice divjega odlaganja se tako ne odražajo samo na kopnem, ampak tudi v vodah. Samo nadzor nad tovrstnim odlaganjem odpadkov ne bo dovolj, še dodajajo, saj dejanja dveh milijonov posameznikov na lokalni in republiški ravni nadzira 150 inšpektorjev, zato je po njihovem nujno tudi osveščanje. Obenem še poudarjajo, da mora ravnanje z odpadki postati enostavno za občane, saj je ta čas »kritino skoraj ceneje položiti kot odložiti v zbirni center«.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Avtomobilizem / / 07:00

Dva avtomobila, ena misel

Ford strelja na trg z dvema orožjema, novo Fiesto in malčkom Ka.

Objavljeno na isti dan


Šport / / 07:00

Čopu in Špiku bron v Londonu

London - Slovenska veslača Iztok Čop in Luka Špik sta na olimpijskih igrah v Londonu osvojila bronasto medaljo. Po zmagi Urške Žolnir v judu je to že druga medalja za Slovenijo n...

Šport / / 07:00

Tek za kralje višin

Letošnji zmagovalec teka na Grintovec, tretje tekme slovenskega pokala, ki hkrati šteje tudi za svetovni pokal v gorskih tekih je Eritrejec Azerya Teklay. Odličen tretji pa je bil Nejc Kuhar (Lasporti...

Kranjska Gora / / 07:00

Spet zakurili oglarsko kopo

V petek zvečer so na kopišču v Gozd-Martuljku znova zakurili tradicionalno oglarsko kopo in s tem odprli že tradicionalne oglarske dneve.

Zanimivosti / / 07:00

Ko Nizozemci užgejo Golico

Člani ansambla Moja lepa Slovenija iz Rotterdama že tretjo leto počitnikujejo na Otočah.

Gospodarstvo / / 07:00

Dietna vožnja za traktorje

Izbira ustreznega traktorja in pravilen način vožnje lahko občutno prispevata k nižji porabi goriva.