Nevarno prehajanje ceste

Besedilo: Danica Zavrl Žlebir
Kategorija: Škofja Loka / četrtek, 27. oktober 2016 / 10:18

Rolando Krajnik je na seji občinskega sveta v Škofji Loki že večkrat opozoril na nevarno prehajanje ceste pri šolskem centru v Podlubniku, tako da so tokrat problematiko uvrstili kot samostojno točko na dnevni red občinske seje.

Škofja Loka – Čez cesto, kjer ni prehoda za pešce, hodijo predvsem dijaki, prehajanje je legalno, saj v razdalji stotih metrov ni prehoda za pešce. Cesta pa je vendarle nevarna in bi bilo treba nekaj ukreniti, Rolando Krajnik je predlagal, da bi poskrbeli za nadhod, ki bi rešil ta problem. Miloš Bajt z oddelka za prometno infrastrukturo je svetnikom poročal o dosedanjem urejanju te ceste, vendar nobena od rešitev glede prehajanja ceste bodisi ni bila sprejeta bodisi ni uvrščena v projekte države ali občine. S svetom za preventivo in vzgojo v cestnem prometu (SPV) in šolami na tem območju so se o tem pogosto pogovarjali. Nesreč doslej na tem mestu ni bilo, po besedah predsednika občinskega SPV in podžupana Roberta Straha le ena z lažjo poškodbo v desetih letih. To je pripisati dejstvu, da gre za precej prometno cesto, zato so ljudje pri prečkanju zelo pozorni in previdni. Poleg dijakov in študentov cesto prečkajo tudi drugi, zlasti odkar lahko parkirajo na Dolenčevem vrtu in jo od tam po uhojeni bližnjici uberejo do ceste. Sicer pa je to tudi bližnjica za Partizansko cesto in Groharjevo naselje. Podhod, ki je urejen nekaj višje v smeri Selške doline, je za te prebivalce preveč oddaljen in ga ne uporabljajo.

Svetniki so v razpravi povedali, da na tem mestu ljudje že dolgo prehajajo cesto, tako da bi se bilo smiselno temu prilagoditi in tam urediti prehod. Pri tem pa bodo morali upoštevati novo dejstvo, da je Dolenčev vrt v lasti zasebnega investitorja, ki ima tu namen zgraditi stanovanjsko sosesko z garažno hišo. Pri tem naj bi poskrbel tudi za varno priključitev na regionalno cesto. Oba interesa, zasebnega in javnega, bi lahko združili in rešili tudi problem nevarnega prehajanja ceste. V razpravi smo slišali predloge o nadhodu in o križišču s semaforji, v vsakem primeru pa bi to terjalo dogovor z lastnikom, bodisi o služnosti bodisi o nakupu dela zemljišča, kjer bi speljali javno pot in v njenem nadaljevanju naredili prehod za pešce. Trenutno pa bi lahko prehajanje ceste preprečili s tem, da bi ogradili Dolenčev vrt, da na tamkajšnji makadamski površini ne bi bilo več možnosti parkiranja, s tem pa bi bilo tudi manj prehajanj čez cesto.

Svetniki so menili, da ni dovolj ugotoviti, da obstaja problem prehajanja pešcev čez regionalno cesto pri šolskem centru, pač pa je treba dati priporočilo občinskim službam, naj se razmisli bodisi o podhodu bodisi o prehodu za pešce, se z zasebnim investitorjem na Dolenčevem vrtu dogovori za služnost, dokler ne bo zgradil svojih objektov, občinska uprava pa naj pripravi in finančno ovrednoti prometne rešitve na tem območju.