Če ne z evropskim, pa z državnim denarjem

O poljanski obvoznici odločno in složno razpravljali na seji občinskega sveta. Medtem je prispela že prva pritožba na izbranega izvajalca.

Škofja Loka – O zapletih pri gradnji škofjeloške obvoznice so v četrtek prvič v tem mandatu uradno razpravljali na seji občinskega sveta. To točko so najprej nameravali zapreti za javnost, vendar so naposled ocenili, da bodo le z javnim pritiskom morda kaj dosegli in so izglasovali, naj bo tudi ta točka dnevnega reda javna. Prvič se je tudi zgodilo, da so si bili svetniki vseh političnih opcij složni in enotni: poljansko obvoznico Škofja Loka nujno potrebuje in nanjo ne nameravajo čakati še nadaljnjih štirideset let.

Gradnja obvoznice se je začela leta 2008, Evropska unija je zanjo zagotovila 27 milijonov evrov, vendar le, če bo dograjena do konca leta 2015. Potem ko so se zaradi stečaja Primorja ustavila dela pri vrtanju predora pod Stenom, so propadli vsi dosedanji poskusi za izbiro drugega izvajalca. Če do konca tega leta ne bo podpisana pogodba z izvajalcem, investitor obvoznice ne bo mogel zgraditi do roka in evropski denar bo izgubljen, je nedavno napovedal Gregor Ficko, direktor Direkcije RS za ceste. Svetniki pa so v razpravi izrazili tudi zaskrbljenost zaradi že zgrajene prve etape obvoznice, ali to nemara pomeni, da bodo morali del denarja celo vračati. Več svetnikov je odločno terjalo odgovornost državne revizijske komisije in vseh tistih, ki so krivi za zaplete, da poljanska obvoznica še ni zgrajena in da posledice tega najbolj občutijo prebivalci starega mestnega jedra in Poljanske doline ter gospodarstvo celotne regije. Občina Škofja Loka, ki doslej ni zavzela odločnega stališča do dogajanj, ki zavirajo gradnjo obvoznice, je sedaj na pobudo občinskega sveta pripravila skupno izjavo in jo naslovila na predsednico vlade, pristojni ministrstvi, državni zbor in poslance.

Obvoznica mora biti zgrajena

»Občina Škofja Loka nujno potrebuje poljansko obvoznico, zato zahtevamo, da je zgrajena v predvidenem roku. Namenska sredstva iz Evropskega sklada za regionalni razvoj za izgradnjo obvoznice so na voljo, zato pričakujemo, da se bodo v celoti koristila za izvedbo projekta. Država mora za obvoznico poskrbeti tako ali drugače. V primeru, da se evropska sredstva zaradi zamude pri gradnji ne bodo mogla koristiti, zahtevamo, da bodo za dokončanje obvoznice zagotovljena sredstva iz državnega proračuna,« terja škofjeloški občinski svet.

V zvezi s postopki javnega naročanja, ki onemogočajo investicije v nujno potrebno javno infrastrukturo, pa dodajajo: »Najnižja cena naj ne bo edino merilo izbire izvajalca, ampak predvsem finančna, tehnična, kadrovska (vodstvena in izvedbena) in organizacijska sposobnost izvajalca, da dokonča projekt v roku. Zahtevamo vsaj izenačitev javnega interesa z zasebnim na način, da ne bo mogoče postopkov izbire, kjer je izkazan javni interes, vleči v nedogled. Sodstvo in pritožbeni organi naj projekte, pri katerih imamo zagotovljena tudi nepovratna sredstva, obravnavajo prednostno.« Poleg tega so se dogovorili, da bodo podprli nadaljnje aktivnosti prebivalcev Spodnjega trga in Poljanske ceste, tudi pri morebitni državljanski nepokorščini. Predvsem pa jim bodo nudili vso potrebno pomoč pri njihovih odškodninskih zahtevkih.

Spet pritožbe

Danes opolnoči pa se bo iztekel pritožbeni rok v trenutno aktualnem razpisu. O prvi pritožbi na izbranega ponudnika za dokončanje škofjeloške obvoznice (izbrana je bila Gorenjska gradbena družba) pa so nas z Direkcije RS za ceste obvestili že v petek. Revizijski zahtevek je vložilo (neizbrano) podjetje Euro - Asfalt iz Sarajeva, ki je oddalo ponudbo za 22,4 milijona evrov. V pritožbi navajajo, da po njihovem izbrana ponudba ne izpolnjuje kadrovskega in referenčnega pogoja, zato naročniku predlaga razveljavitev odločitve. Sedaj mora direkcija pritožbo proučiti in kakorkoli se bo odločila (bo pritožniku pritrdila ali bo pritožbo zavrnila), mora o pritožbi odloči­ti državna revizijska komisija. In začetek gradnje se s tem spet odmika.