Pri gradnji gorenjevaške obvoznice bodo najprej padle tri hiše. / Foto: Gorazd Kavčič

Kmalu gradnja obvoznice

V prihodnjih dneh bo gradbeno dovoljenje za gorenjevaško obvoznico postalo pravnomočno.

Začetek gradnje obvoznice je bil še konec junija odložen v prihodnost, saj se je neizbrani izvajalec (Gorenjska gradbena družba s podjetjem Topos) pritožil na izbor. Postopek revizije je Državna revizijska komisija ustavila na podlagi umika revizijskega zahtevka neizbranega izvajalca.

Gorenja vas – Med najbolj pričakovanimi in želenimi investicijami v občini Gorenja vas - Poljane je gradnja gorenjevaške obvoznice. Sofinancerska pogodba med izvajalci in investitorjema, Direkcijo RS za ceste in občino, je podpisana, manjka le še pravnomočno gradbeno dovoljenje. »Gradnja se bo začela z rušitvijo treh objektov, ki so tik ob krožišču in na bodoči trasi obvoznice,« pravi župan Milan Čadež.

Glavnina investicije odpade na DRSC, ki je za projekt pridobila evropsko pomoč (več milijonov evrov), vloga občine pri tej investiciji pa je večplastna. Prispevala bo skoraj sto tisoč evrov za gradnjo pločnikov in kolesarskih stez, avtobusnih postajališč in podobno), občinska uprava se je dejavno vključila v postopek pridobitve gradbenega dovoljenja z iskanjem rešitev ob zapletih.

»Ključno je bilo leto 2008, ko smo uspeli obvoznico ločiti od trase četrte razvojne osi, saj zanjo še danes ni pripravljen niti državni prostorski program,« pove župan, ki mu je kot poslancu uspelo prepričati takratne kolege, da so projekt uvrstili na listo z EU denarjem podprtih investicij. »To ni bila težava; po eni strani gre tu pomembna povezava med Gorenjsko in Primorsko, hkrati pa je sedaj promet skozi Gorenjo vas ozko grlo povezave, pešci in kolesarji so nenehno v nevarnosti,« razloži Milan Čadež.

O gorenjevaški obvoznici se sicer govori že vsaj štirideset let (oziroma le kako leto manj kot o loški obvoznici), na predvideni trasi druge gradnje niso bile dovoljene, obstoječi prebivalci so prav toliko časa čakali na rešitev, že okoli tri desetletja se je uranska cesta skozi Poljansko dolino končala, kot da za Gorenjo vasjo ni več obljudenega sveta. Čadež poudarja, da so v letu 2008 na občini tudi sprejeli pogoj DRSC in založili denar za nakup zemljišča za krožišče. To pa je bilo pogoj za gradnjo obvoznice, kjer je občina k hitrejši izvedbi pripomogla tudi z izdelavo državnega prostorskega načrta za območje obvoznice.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Splošno / ponedeljek, 25. februar 2008 / 07:00

Prizadevanja za znižanje Dermotovega jezu

Ker celovite rešitve za zagotovitev poplavne varnosti v Železnikih še nekaj let ne bo, si prizadevajo, da bi čim prej prišlo vsaj do znižanja Dermotovega jezu.

Objavljeno na isti dan


Škofja Loka / sobota, 25. februar 2017 / 20:42

V Vincarjih brez nepravilnosti

Nadzor komunalne naložbe v Vincarjih, kjer je bila gradnja končana leta 2012, je pokazal, da pri evropsko podprtem projektu ni bilo nepravilnosti.

Cerklje na Gorenjskem / sobota, 25. februar 2017 / 19:30

V Domu Taber po novem direktorica

V Domu Taber je Zdravka Kastelica na položaju direktorja nasledila Elizabeta Pristav Bobnar.

Zanimivosti / sobota, 25. februar 2017 / 19:26

Kranj in grofje Celjski

Kako je bila videti cerkev, ki je stala na mestu današnje, za zdaj ni mogoče natančneje ugotoviti. Tudi podoba današnje cerkve ni povsem taka, kakršna se je kazala po gradnji v prvi polovi...

Nasveti / sobota, 25. februar 2017 / 19:25

Tedenski horoskop

Oven (21. 3.–21. 4.)

GG Plus / sobota, 25. februar 2017 / 19:22

Podmaršal Joža Tomše – še en dokaz slovenske vojaške nadarjenosti

Joža Tomše, ki se je rodil 20. februarja 1850 na Poljšici pri Podnartu, je bil eden od kar velikega števila nadvse uspešnih Slovencev, ki so se izkazali v avstro-ogrski vojaški službi. Nje...