Ceste v Kopačnici ne želijo

Ministrstvo za infrastrukturo in prostor je vladi predlagalo nadaljevanje priprave prostorskega načrta za cesto Cerkno–Hotavlje. Optimizirali bi predlagano severno varianto, za lokalno skupnost pa ostaja sprejemljiva le južna.

Gorenja vas – Potem ko je vlada marca letos zaradi previsoke investicijske vrednosti, slabe prometno-ekonomske sprejemljivosti in nasprotovanja lokalne skupnosti ustavila pripravo državnega prostorskega načrta (DPN) za gradnjo ceste Cerkno–Hotavlje, ji ministrstvo za infrastrukturo in prostor zdaj predlaga, naj se z namenom posodobitve cestne povezave med Posočjem in Gorenjsko, imenovane četrta razvojna os, priprava DPN nadaljuje. V okviru dopolnitve študije variant bi izdelali ekonomsko in okoljsko sprejemljivo optimizacijo predlagane variante v severnem koridorju, kar bi stalo 1,9 milijona evrov.

Novogradnja ceste med Hotavljami in Cerknim je eden od ključnih ukrepov na četrti razvojni osi. A severni varianti, ki bi cesto umestila v dolino Kopačnice, v občini Gorenja vas - Poljane niso naklonjeni. Župan Milan Čadež, ki smo ga zmotili med dopustom, s predlogom ministrstva o nadaljevanju priprave DPN sicer ni bil seznanjen, pravi pa, da za občino ostaja edino sprejemljiva južna varianta, za katero so se leta 2009 s stoodstotno podporo izrekli tudi občinski svetniki. Gre za varianto, po kateri bi optimizirali in obnovili obstoječo traso čez Sovodenj, tej pa so, tako župan, naklonjeni tudi domačini, ki bi bili zaradi nove ceste v severnem koridorju najbolj prizadeti. Severna varianta bi bila izjemno draga, opozarja Čadež: »Poleg tega se mi zdi umeščanje nove trase v prostor in gradnja 2800 metrov dolgega predora za 1200–1400 vozil, ki se povprečno dnevno peljejo na tej relaciji, povsem nesmiselno.« Po njegovem mnenju bi morali pri načrtovanju cestnih povezav razmišljati bolj razvojno in se zgledovati po evropskih državah, kjer predore gradijo le na avtocestah, sicer pa promet speljejo na regionalne ceste, ki vodijo po naravi. »Tudi pri nas imamo obiskovalcem marsikaj pokazati, zato bi morali težiti k temu, da jih peljemo mimo turističnih potencialov in obstoječih ponudnikov, ne pa da jih bomo tiščali v predor med Cerknim in Hotavljami,« je še dejal župan.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

GG Plus / sobota, 14. maj 2011 / 07:00

Preselili se bomo (1)

Tudi v naši deželi postajamo vedno bolj prožni, kar se tiče selitev.

Objavljeno na isti dan


Prosti čas / torek, 12. december 2006 / 06:00

Študentski žur

Na že tradicionalnem vseslovenskem brucovanju se je preteklo sredo na Gospodarskem razstavišču zabavalo šest tisoč mladih iz vseh koncev Slovenije.

Prosti čas / torek, 12. december 2006 / 06:00

V Revozu spet nočna izmena

Konec novembra je v novomeškem Revozu z delom znova začela nočna izmena za proizvodnjo clia II. Za povečanje proizvodnje so zaposlili in izobrazili 400 novih delavcev. Nočna izmena bo...

Prosti čas / torek, 12. december 2006 / 06:00

Žuželka z dvema obrazoma

Test: Nissan Micra C+C 1.4 16V Acenta

Prosti čas / torek, 12. december 2006 / 06:00

Moč za enakovredno tekmo

Novi Volkswagnov lahki dostavnik crafter, ki nastaja skupaj z novo generacijo mercedes-benza sprinterja, je po daljši zamudi končno zapeljal na slovenske ceste. Novinec sodi v težnostn...

Prosti čas / torek, 12. december 2006 / 06:00

Nova konfekcija

Španski Seat povečuje svojo modelno družino z novo Alteo XL.