Ko parkiranje ni težava

Besedilo: Boštjan Bogataj
Kategorija: GG Plus / sreda, 6. februar 2013 / 06:00

Parkiranje ob domačih vratih je skoraj v vseh mestih težava. Vendar ne pri novogradnjah, kjer investitorji običajno zgradijo podzemna parkirna mesta. In jih tudi zaračunajo kupcem stanovanj.

V vseh večjih soseskah mest je ena večjih težav stanovalcev (poleg visokih stroškov za ogrevanje, ki jih rešujejo z energetskimi obnovami in posodobitvami kotlovnic) parkiranje. Občine te težave skupaj s stanovalci ponavadi rešujejo s krčenjem zelenic in gradnjo novih in novih parkirišč. Težava je v tem, da so pred desetletji na stanovanje računali po en avtomobil, danes ima marsikatera družina dve, tri vozila.

S tovrstno težavo se spopadajo v vseh večjih mestih v razvitem svetu. »Razlika v reševanju te težave pri nas in v svetu je v dodelanem sistemu javnega prometa, vendar je to odvisno tudi od velikosti mesta. V Gradcu, Berlinu, Londonu ali New Yorku svojega vozila niti ne potrebujejo, ker je javni promet dobro razvit. Pri nas je drugače, tudi mentaliteta Slovencev, ko moraš imeti svoj avto, je drugačna. Vsaj pri novogradnjah je z gradnjo podzemnih parkirnih mest tudi težava parkirnih mest odpravljena,« pravi arhitekt Jernej Červek.

Da, ob nakupu novega stanovanja ni pomembna le lega stanovanja v večstanovanjski stavbi, nadstropje, terasa ali balkon ter razporeditev prostorov, ampak tudi možnost parkiranja. Investitor mora za manjša stanovanja zagotoviti po eno parkirno mesto, za srednja stanovanja dve, za večja stanovanja nad sto kvadratnih metrov pa v nekaterih primerih tudi tri parkirna mesta (odvisno od občine, slednje velja v Ljubljani). Ob tem ni pomembno, ali so ta parkirna mesta v podzemni garaži ali zunaj, niti to, ali kupec stanovanja kupi predvideno število parkirnih mest ali se odloči za parkiranje zunaj.

Zato pa v večini primerov investitorji pogojujejo nakup vsaj enega parkirnega mesta v kletni garaži z nakupom stanovanja, pri večjih stanovanjih pa dva. Lahko se zgodi, da lastnik ne potrebuje dveh ali treh parkirnih mest, v neposredni bližini (pri drugi stavbi) pa parkirnih mest primanjkuje. Jih lastnik lahko odda? O tem bi se moral pogovoriti s solastniki stavbe, kjer biva, ki so običajno proti. Razlog je preprost – varnost. To pa je že drugo vprašanje. Enako, kot je drugo vprašanje, kdo zaseda zunanja parkirišča ob novogradnji: stanovalci, obiskovalci ali sosedi.