Cesarjeva nova oblačila

Test: Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG Comfortline

Pa saj ni nič drugačen, se je slišalo komentarje bolj ali manj avtomobilsko podučenih ob prvem pogledu na Volkswagnovega Golfa sedme generacije. Golf je v skoraj štirih desetletjih dosegel skoraj vse, kar je v avtomobilskem svetu mogoče doseči, in tudi tokrat so se Volkswagnovi oblikovalci in inženirji držali že večkrat preverjenega recepta, torej evolucijske preobrazbe, namesto popolnega obračuna s predhodnikom.

Toda že drugi pogled razkrije, da je novi Golf vendarle precej drugačen in inovativen. Karoserijska oblika je bolj gibka in začinjena s številnimi podrobnostmi, med drugim s spremenjenimi žarometi in zadnjimi lučmi, poudarjenimi letvicami in še čim. Zdi se, da na cesti stoji bolj športno in dinamično, prav pa imajo tudi tisti, ki menijo, da jih ne vznemirja toliko, da bi jim ob pogledu zastajal dih, ali pa se jim zdi celo dolgočasen. Okusi so seveda različni, zato je sodbo o zunanji všečnosti novega Golfa najbolje prepustiti tistim, ki si ga bodo morda pripeljali na domače dvorišče.

Precej večji napredek je viden in občuten v notranjosti, kajti v potniški kabini še bolj kot doslej prevladujejo kakovostni materiali, ki skupaj s temeljito obdelavo ustvarjajo videz dobro izdelanega avtomobila. Prostornost je na ravni pričakovanj, se je pa s podaljšanjem medosne razdalje nekoliko izboljšala, kar pomeni, da se spredaj sedi udobno, zadaj pa odvisno predvsem od števila potnikov. Prtljažnik je na ravni razrednega povprečja in kdor se želi izogniti družinskim prepirom zaradi prevelike količine prtljage, bo moral počakati na kombijevski Golf Variant.
Redoljubje je še vedno glavna značilnost voznikovega delovnega prostora. Armaturna plošča je bila deležna ne samo oblikovne, ampak tudi vsebinske posodobitve. Tako se dobro preglednim merilnikom in po večini logično razporejenim stikalom pridružuje še velik sredinski zaslon, občutljiv na dotik, ki je namenjen nastavitvam avtomobila in njegovih sistemov. Med drugim tudi normalni, športni in ekološki način vož­nje, ki prilagaja čvrstost volana, dinamiko pospeševanja in čvrstost podvozja.

Čeprav se zdi, da bi imel lahko 1,6-litrski turbodizelski štirivaljnik s sorazmerno skromno »konjenico« težave s premikanjem Golfove teže, se to ne zgodi. Motor je zelo suveren že pri nizkih vrtljajih in zvezno vleče vse do trenutka, ko začne navorna krivulja upadati. Ta motor se v vseh pogledih, tudi glede porabe goriva, zdi racionalna izbira, zahtevnejši vozniki pa si lahko izberejo doplačilni sedemstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko, ki predstavlja gladko in v skladu z voznikovimi željami. Kot že doslej, je Golf tudi tokrat zanesljiv pri stiku koles s cesto, povratne informacije na volanu so natančne, vožnja lahkotna.

Adutov mu torej ne manjka tudi v sedmi generacijski podobi in zato ga ne bo lahko sklatiti s prestola. Ker je treba cesarja v novih oblačilih pogledati dvakrat, se vidi, da ni niti gol niti bos.

Osnovni tehnični podatki

Mere: d. 4,255, š. 1,790, v. 1,452 m, medosje 2,637 m
Prostornina prtljažnika: 380/1270 l
Teža (prazno v./ dovoljena): 1295/1800 kg
Vrsta motorja: štirivaljni, turbodizelski
Gibna prostornina: 1598 ccm
Največja moč pri v/min: 77 kW/105 KM pri 3000
Največji navor pri v/min: 250 Nm pri 1500-2750
Najvišja hitrost: 192 km/h
Pospešek 0-100 km/h: 10,7 s
Poraba goriva po EU norm.: 4,6/3,3/3,8 l/100 km
Emisija CO2 g/km: 99 (Euro VI)
Maloprodajna cena: 20.865 EUR
Uvoznik: Porsche Slovenija, Ljubljana

 

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko četrtek, 17. februar 1949

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Rekreacija / četrtek, 1. september 2016 / 12:12

Skrajšana velikopotezna tura

Mangart (2697 m) – Reality show. Velikopotezni pristop na Mangart, pa vendar malce skrajšan. Vzpon po ferati iz leta 1956, kar jo je desetletja uvrščalo med najtežje tovrstne poti v Julijskih Alpah.

Objavljeno na isti dan


GG Plus / torek, 8. maj 2012 / 07:00

Mladi za boljši svet

Kamnik - V Domu starejših občanov Kamnik danes, 8. maja, dopoldne pripravljajo prireditev Mladi za boljši svet, ki jo bodo za stanovalce doma ob pomoči članov Rdečega križa Kamni...

GG Plus / torek, 8. maj 2012 / 07:00

Dneva odprtih vrat

Škofja Loka - Univerza za tretje življenjsko obdobje pri Društvu upokojencev Škofja Loka danes, 8. maja, in prihodnji torek, 15. maja, vabi na dan odprtih vrat. Danes ob 17. uri...

GG Plus / torek, 8. maj 2012 / 07:00

Skrbijo za aktivno staranje

Aprila je Univerza za tretje življenjsko obdobje, ki od leta 2004 deluje pri Društvu upokojencev Škofja Loka, v okviru projektov Krepitev mreže nevladnih organizacij izobraževanja starejših in Ev...

Kronika / torek, 8. maj 2012 / 07:00

Kratke novice

Delavca stresla elektrika Jesenice - Pred dnevi se je na Jesenicah zgodila delovna nesreča. Devetnajstletni delavec podjetja iz Kamnika je pregledoval...

Šport / torek, 8. maj 2012 / 07:00

Triglav ostaja na zadnjem mestu

Kranj - V prvi slovenski nogometni ligi je bil odigran 33. krog. Medtem ko sta Triglav in Olimpija tekmo odigrala že 25. aprila in se razšla z rezultatom 0 : 0, sta se tudi HIT Gori...