Francoza sta obdržala prestol

Med dvajsetimi najbolje prodajanimi avtomobili sta bila lani na prvih dveh mestih Renaultova modela Clio in Megane.

Slovenski avtomobilski trg se je lani precej skrčil, saj je kupce našla skoraj petina manj novih avtomobilov kot v letu prej in tudi napovedi za letos ne kažejo nič bolje. Ob tem pa je opazen tudi premik k manjšim in posledično varčnejšim avtomobilom. Lestvica dvajsetih najbolje prodajanih avtomobilov namreč kaže prav to, saj med tistimi, ki so si jih kupci najbolj želeli lani, ni nobenega, ki bi segal v višji razred.

Prestol med najbolje prodajanimi avtomobili na slovenskem trgu je ohranil Renault Clio, ki ga doslej še nobenemu tekmecu ni uspelo sklatiti s prvega mesta. Kar pa še ne pomeni, da se letos ne bi mogla zgoditi zamenjava na prvem mestu, saj je jeseni prišel na ceste Clio četrte generacije, konec leta pa sta se umaknila legendarni Clio Storia, ki so ga izdelovali v novomeškem Revozu, in njegov naslednik. Tudi drugo mesto z Meganom pripada Renaultu in je bila lani pred prvim zasledovalcem Volkswagnom Polom še celo nekaj večja razlika kot predlani, medtem ko Golf na četrtem mestu zaradi prihoda novega modela (še) ni mogel zamenjati manjšega brata na zmagovalnem odru.

Med avtomobili, ki vsaj z velikostjo segajo proti srednjemu razredu, se je s petim mestom najbolje odrezala Škoda Octavia, ki bo prav tako letos zapeljala na ceste v podobi tretje generacije in je precej uspešnejša od manjše Fabie.

V dvajseterico najbolje prodajanih avtomobilov sta se vrinila tudi dva velikoprostorca, Renault Scenic in Citroën Berlingo, ki sta kljub nekoliko različnima konceptoma tesno skupaj na dvanajstem in trinajstem mestu. Od bolj prestižnih modelov je takoj za njima Volks­wagnov Passat, ki je tudi najbolje prodajani model srednjega razreda, edini športni terenec v dvajseterici pa je Kia Sportage.

Najbolje prodajani avtomobili na slovenskem trgu