Mnogi odtenki okre na enem mestu

Strašljiva legenda in poučna resnica

To, da je Roussillon ustanovil Raymond Avignonski, nam Slovencem najbrž ne pove kaj dosti, bolj zanimiva pa je legenda o njem. Gospod je bil navdušen lovec in je pogosto za več dni hodil v lov ter ženo puščal samo doma. Ta se je tako zapletla v ljubezensko razmerje z njegovim pažem. Raymond je ljubimcu odsekal glavo in dal ženi postreči s pokojnikovim srcem. Ta je bila zadovoljna s hrano, ko pa ji je mož povedal, da je pravkar pojedla srce svojega ljubimca, mu je odgovorila: »Gospod, postregli ste mi s tako dobrim mesom, da nikoli več nočem pokusiti nič drugega.« Potem je stekla iz dvorca in se vrgla z vrha pečine v globino. Njena kri je sprožila studenec, ki je nepretrgoma barval okoliško prst in tako ustvarjal najbolj slikovito pokrajino v Provansi. Precej kruto, kot se za starodavne legende kajpak spodobi, mar ne.

Seveda je zgodba o nastanku okre povsem drugačna. Spoznavali smo jo v eni nekdanjih tovarn, kjer so iz rude pridobivali barvila, kjer je danes sicer Conservatorie des Ochres et Pigment Appliques. V tem konservatoriju okre in muzeju hkrati poleg predstavljene velike zbirke naravnih barvnih pigmentov izvemo vse o geološkem nastanku tega čuda narave ter o postopku predelave, od ločevanja zemlje od kamnine do transporta barve v svet. Poleg tega dandanes tu potekajo tudi izobraževanja, predavanja in likovne delavnice na temo okre. Muzej je večinoma »podprt« z angleškimi zapisi, kar v Franciji sicer ni ravno pravilo, posebej zanimiv pa je zunanji del z velikimi bazeni, ki so povezani z nekakšnimi pol metra širokimi betonskimi žlebovi. Ko je voda iz zgornjega odtekla v spodaj ležeči bazen in se še zadnja vlaga izsušila, je na dnu ostala usedlina … Škoda, ker zadeva ne obratuje več. Prav zanimivo bi bilo videti.

Industrija pridobivanja okre se je v Roussillonu začela razvijati konec 18. stoletja in je najbolj cvetela tja do leta 1930. V kamnolomih je več kot sto petdeset let delo imelo na tisoče ljudi. A svetovni trg je bil neusmiljen, zato so počasi začeli opuščati kamnolome in z njimi tudi proizvodnjo, zadnjih petdeset let jo pridobivajo le še v zanemarljivih količinah. Zgolj za sladokusce, bi lahko rekli. Izkopavanje okre je danes sicer prepovedano, sprehod po nekdanjih kamnolomih pa prava paša za oči.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Železniki / petek, 24. marec 2023 / 11:49

Čakajo na gradnjo obvoznice

V Železnikih težko čakajo na začetek gradnje obvoznice. Župan Marko Gasser: »Zahtevamo, da izvajalec takoj začne izvajati dela, ker je ogrožen evropski denar za protipoplavne ureditve.«

Objavljeno na isti dan


Kamnik / torek, 24. marec 2015 / 07:00

Barvo odvrgli kar v naravo

Kranjski Rak – Kamničan Boris Štupar nam je v torek poslal fotografije iz gozda pod državno cesto Podlom–Kranjski rak–Luče, ki jo je neznani, a objestni pleskar zaznamoval na prav žalosten način. »...

Kamnik / torek, 24. marec 2015 / 14:23

Kamniški župan Marjan Šarec v bolnišnici

Kamnik – Kot so sporočili iz Občine Kamnik, so župana Marjana Šarca v petek iz kamniške nujne medicinske pomoči z reševalnim vozilom odpeljali v ljubljanski Klinični center, kjer je opravi...

Bled / torek, 24. marec 2015 / 08:24

Jezero si zasluži večjo skrb

Na Bledu so v petek zaznamovali štiridesetletnico organiziranega spremljanja stanja jezer v Sloveniji, ki je neločljivo povezano z Blejskim jezerom in prizadevanji za izboljšanje njegovega stanja.

Nasveti / torek, 24. marec 2015 / 08:24

Klopi tudi na domačih vrtovih

Z začetkom toplejšega vremena se poveča aktivnost klopov, ki prenašajo klopni meningoencefalitis (KME), virusno obolenje osrednjega živčevja. Manj znana pa je okužba s KME z uživanjem nepasteriziraneg...

Zanimivosti / sreda, 25. marec 2015 / 09:00

Javni prevoz

V anketi je sodelovalo 650 anketiranih. Sodelujoče smo vprašali, če se jim zdi, da Slovenci dovolj izkoriščamo možnosti uporabe javnega prevoza in kaj bi najbolj pripomoglo k njegovi večji uporabi....