Gradnja obvoznic ni ogrožena

Gradnja poljanske obvoznice zaradi zmanjševanja proračunskih sredstev ni ogrožena, tudi na Bledu ne predvidevajo odstopanj od načrtov za gradnjo južne in severne obvoznice.

Kranj - Direkcija za ceste (DRSC), ki vlaga v regionalne ceste in jih tudi vzdržuje, naj bi ob rebalansu državnega proračuna ostala brez več kot sto milijonov evrov. V gorenjskih občinah, kjer direkcija že gradi večje objekte ali se na gradnjo pripravlja, smo vprašali, kako se bo rebalans "dotaknil" njihovih cest.

Kako bo rebalans državnega proračuna vplival na investicije v cestno infrastrukturo v občini Škofja Loka, kako na gradnjo poljanske obvoznice? »Trenutno gradnja obvoznice zaradi zmanjševanja proračunskih sredstev še ni ogrožena, saj se projekt financira iz sredstev Evropskega sklada za regionalni razvoj na podlagi izdane odločbe o dodelitvi EU sredstev,« nam odgovarjajo v občini Škofja Loka. Enak odgovor je ta teden dala tudi Direkcija za ceste RS, ki je skupaj z občino soinvestitor projekta. »Kar pa zadeva druge investicije na državni cestni infrastrukturi, je Vlada RS sprejela ukrep začasnega zadržanja izvrševanja državnega proračuna do sprejema rebalansa državnega proračuna za leto 2011, zato aktivnosti na investicijskih projektih potekajo v skladu s tem sklepom.

Ne predvidevajo odstopanj od načrtov

Na blejski občini so povedali, da rebalans proračuna ne bo vplival na postavko za blejsko obvoznico, ki je ostala v proračunu. Investicijski program DRSC za blejske ceste se ne spreminja. »V septembru bomo razgrnili Občinski podrobni prostorski načrt za južno razbremenilno cesto, DRSC bo pripravila revizijo PGD, po novem letu pričnejo parcelacijo, potem pa odkupi zemljišč. Tako začetek gradnje še vedno ostaja spomladi 2013,« je povedal direktor občinske uprave Matjaž Berčon. Tudi na področju gradnje severne razbremenilne ceste (SRC) po zagotovilih občine ne bo sprememb. »Rekonstrukcija Seliške ceste kot prve faze SRC je v domeni občine in delamo s polno paro naprej, prav tako idejni projekt za drugo fazo. Trenutno z DRSC usklajujemo projektni nalogi,« je še povedal Berčon. Rebalans proračuna bo na urejanje drugih cest, kolesarskih in peš poti vplival minimalno. »Iz državnega proračuna se financira samo cesta v Vintgar, pri kateri bo prišlo do nekajmesečnega zamika povračila sredstev s strani vladne službe za lokalno samoupravo in regionalno politiko: 50 odstotkov jeseni in 50 odstotkov spomladi za nazaj za leto 2011.«

Sanacija nevarnih odsekov obljubljena, a …

Obljube o sanaciji nevarnega odseka ceste od Radovljice proti Lancovemu se vlečejo že leta. Kot je povedal radovljiški župan Ciril Globočnik, se je s prometnim ministrom Vlačičem o tem, da je ta del državne ceste nujno treba temeljito obnoviti še letos, pred časom že dogovoril, kaj se bo z obljubo zgodilo ob rebalansu državnega proračuna, pa še ni jasno. »Zato sem ministru v četrtek še enkrat napisal pismo, v katerem sem ga prosil za informacije in opozoril na nujnost prioritetnega reševanja omenjenega odseka iz varnostnih razlogov. Enako je tudi s cesto Begunje–Tržič, ki je na nekaterih delih prav tako nevarna in za katere obnovo si prizadevava skupaj s tržiškim županom in poslancem v državnem zboru Borutom Sajovicem,« je še povedal Globočnik.

Odmika se tudi širitev ceste skozi Martuljek

O tem, kaj se dogaja z za letos načrtovano širitvijo ceste in gradnjo hodnikov za pešce skozi Gozd-Martuljek, tudi v občini Kranjska Gora ta trenutek nimajo zanesljivih informacij. Kot pravi župan Kranjske Gore Jure Žerjav, bi iz predloga rebalansa sicer lahko razbrali, da se investicija odmika, saj je sofinanciranje pri gradnjah obvoznic načrtovano za leto 2014. Občina je skupaj z državo že odkupila večino zemljišč, potrebnih za širitev, in načrtovala izvedbo v letošnjem in prihodnjem letu, a še ni jasno, ali bodo projekt izpeljali v načrtovanem obdobju. Je pa župan Žerjav opozoril tudi na obljube o obnovi ceste čez Vršič in nujno potrebno rekonstrukcijo mestoma popolnoma dotrajane ceste skozi vso Zgornjesavsko dolino, ki pa je, kot pravi, v rebalansu še ni videti.

Dve investiciji sta z rebalansom izpadli

»Predlog rebalansa v načrtu razvojnih programov sicer ne vsebuje investicije gradnje ceste Britof–Hotemaže, saj je bila pozicija črtana že v osnovni verziji proračuna za leto 2011, res pa je, da kljub temu potekajo aktivnosti za pridobitev za gradnjo potrebnih zemljišč, ker se stroški teh aktivnosti pokrivajo iz skupne postavke za tovrstne aktivnosti. Bojim pa se, da bo, glede na stanje državne blagajne, usahnil tudi ta vir sredstev,« nam je povedal šenčurski župan Miro Kozelj in dodal, da natančnih podatkov o že odkupljenih zemljiščih Občina nima, saj postopke vodi država, naj pa še približno trideset lastnikov pogodb za odprodajo zemljišč iz različnih razlogov še ne bi podpisalo. »V naši občini imamo še tri državne investicije, od katerih sta dve z rebalansom izpadli, to sta rekonstrukcija križišča G2-104: krožišče Šenčur na izhodu iz avtoceste – Kranj vzhod in razširitev ceste Šenčur-Primskovo v štiripasovnico. Tretja investicija pa je gradnja nujno potrebnega krožišča za prometno povezavo OPC Šenčur, ki je kot postavka sicer ostala v rebalansu, a do vključno leta 2014 ni predvidenega niti centa za realizacijo investicije,« je še povedal župan.

Rekonstrukcija Kamniške ceste ostaja

Z Občine Domžale so nam sporočili, da rekonstrukcija Kamniške ceste oz. podvoza pri Policijski postaji Domžale ostaja med državnimi projekti letošnjega leta, saj naj bi bila pogodba z izvajalcem že v podpisu. Se bodo pa najverjetneje ustavile ureditve križišč Breza, Krtina in Domžale AS, ki so še na ravni idejnih projektov.

Na kamniški občini so nas z vprašanji napotili neposredno na DRSC, saj naj bi lahko le tam medijem posredovali podatke. Odgovorov o kamniških investicijah do zaključka redakcije še nismo prejeli. Po neuradnih podatkih naj bi rebalans državnega proračuna vzel popravilo že več let poškodovanega odseka ceste pri Velikem jezu v Stranjah.