Opozorili na promet v Alpah

Besedilo: Mateja Rant
Kategorija: Slovenija / torek, 11. avgust 2009 / 06:00

Organizacija Cipra Slovenija je tudi letos pripravila akcijo Ogenj v Alpah, pri čemer so letos izpostavili problem prometa.

Ljubljana – V okviru akcije Ogenj v Alpah so tokrat v ospredje postavili problem urbanega, še posebno pa tovornega prometa v Alpah. Z akcijo sicer drugo soboto v avgustu vsako leto že 23 let opozarjajo na probleme sodobnega časa, ki ogrožajo alpski prostor. »Tedaj ognji zagorijo na grebenih, vrhovih in dolinah Avstrije, Italije, Nemčije, Švice, Liechtensteina, Francije in Slovenije ter postanejo simbol varovanja Alp,« so poudarili pri Cipra Slovenija.

Aktivisti Cipre so letos opozarjali predvsem na naraščajoč tovorni tranzitni promet, nepravično cestninjenje ter probleme, ki jih prinaša netrajnostno usmerjen mestni promet. »Že več let opozarjamo na prometno zablodo, ki ji nekateri rečejo tudi slovenska prometna politika. Vsa opozorila strokovnjakov in nevladnih organizacij ob sprejemanju ključnih odločitev slovenske prometne politike so se žal izkazala za resnična. V tem tednu je postalo tudi uradno stališče, da Slovenija ne bo izpolnila obveznosti Kjotskega sporazuma in da nas bo v prihodnjih štirih letih to stalo skupno osemdeset milijonov evrov. Kot glavni razlog je minister za okolje navedel problem naraščajočega tranzitnega prometa,« so opozorili pri Cipra Slovenija in dodali, da smo v Sloveniji v zadnjih letih sprejeli precej napačnih odločitev, ki so glavni krivec za sedanje razmere. Med te uvrščajo pospešeno gradnjo slovenskih avtocest, uvedbo vinjet, nizke cestnine za tovornjake in zgolj navidezno gradnjo železnic. »Večina slovenskih mest nima izoblikovane prometne politike, kaj šele, da bi bila ta usmerjena trajnostno, gorski turistični kraji pa so prepuščeni sami sebi pri iskanju rešitev urejanja in umirjanja prometa v točkah povečanega obiska, kot so deli zavarovanih območjih in alpske doline,« še dodajajo pri Cipra Slovenija in na podlagi tega predlagajo vrsto ukrepov, ki bi lahko privedli do bolj trajnostno naravnane prometne politike.