Poper(ček) v nosu

Test: Mercedes-Benz C 220 CDI T Avantgarde

Pomisliti, da bi imel družinski kombi športne dodatke, je bilo pred leti skoraj bogokletno, zdaj pa kombinacija prostorske uporabnosti in športnih zmogljivosti predstavlja življenjski stil ljudi, ki znajo živeti aktivno in uživaško življenje. Ponudba tovrstnih kombijev je predvsem med prestižnimi avtomobilskimi znamkami kar obsežna, že kar takoj pa se je treba sprijazniti, da cene takšnih štirikolesnikov krepko presegajo zmogljivosti povprečno premožnih. Najmanjši kombi stuttgartske trikrake zvezde ima tudi v bolj športni izvedbi nekoliko bolj umirjen videz, čeprav skuša z masko hladilnika, ki je podobna kot pri Mercedes-Benzovih športnih kupejih, opozarjati, da je v njem tudi nekaj športne krvi, medtem ko s precejšnjo oglatostjo zadka predstavlja klasičen družinski kombi. Prtljažnik je s 485 litri zadovoljivo prostoren, še bolj pa z okroglim poldrugim kubičnim metrom pri podrti zadnji klopi; v prtljažnem dnu je uporabna zložljiva košarica, za doplačilo pa je mogoče dobiti teleskopske drogove za razmejitev prtljage. Prostora za potnike je vsaj za tiste, ki jim je dodeljeno sedenje na zadnji klopi, nekoliko utesnjen, spredaj se sedi dobro in udobno. Germansko redoljubje se za volanom vidi pri dokaj konzervativni zasnovi merilnikov, logični razporeditvi stikal in v drugih podrobnostih. Za opremo iz športnega arzenala AMG je treba kar krepko seči v žep.

Že znani 2,2-litrski turbodizelski štirivaljnik je premalo agresiven, vendar je skupaj s petstopenjskim samodejnim menjalnikom uglajen in prijazen do ušes voznika in sopotnikov. Podvozje je čvrsto in zanesljivo, vendar to hkrati pomeni tudi dokaj grobo požiranje cestnih grbin, medtem ko se mora voznik kljub številnim elektronskim pripomočkom zavedati, da sta gnani zadnji kolesi.

Ob vsem pa je Mercedes-Benz 220 CDI T športno popopran le toliko, da ustreže nekoliko bolj dinamičnim voznikom.

Osnovni tehnični podatki

Gibna prostornina: 2148 ccm

Največja moč pri v/min: 125 kW/170 KM

Najvišja hitrost: 224 km/h

Poraba goriva po EU norm.: 6,1 l/100 km

Maloprodajna cena: 36.935 EUR

Uvoznik: AC Intercar, Ljubljana

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Škofja Loka / sreda, 16. februar 2022 / 23:44

Naj dijakinja je Tjaša Rupar

Škofja Loka – Tjaša Rupar, dijakinja Gimnazije Škofja Loka, je dobitnica naziva naj dijakinja Slovenije za šolsko leto 2020/21. Naj dijakinji in naj dijaku sta nagradi podelila ministrica za izobra...

Objavljeno na isti dan


Splošno / sreda, 11. julij 2007 / 07:00

Svetniška skupina SDS

Mag. Branko Grims: ves čas je zagovarjal ohranitev Gorenjske kot enotne pokrajine, za kar govorijo tako zgodovinski razlogi kot tudi geografija ter prometna in siceršnja povezanost regije. Samo vel...

Gorje / sreda, 11. julij 2007 / 07:00

Spet bodo imeli vaške odbore

Gorje - Župan občine Gorje Peter Torkar je dal pobudo za ustanovitev dvanajstih vaških odborov, na zadnji seji gorjanskega občinskega sveta pa so svetniki že sprejeli osnu...

Gorje / sreda, 11. julij 2007 / 07:00

Kritični do "drobljenja" pokrajin in TNP

Gorje - Na zadnji seji občinskega sveta so gorjanski svetniki kritično spregovorili o predlogu za oblikovanje pokrajin v Sloveniji. »Gorenjska je včasih segala do Vranskega in ne...

Radovljica / sreda, 11. julij 2007 / 07:00

Sedež Zgornje Gorenjske naj bo v Radovljici

Radovljica - Ko so župani občin Zgornje Gorenjske na junijski koordinaciji obravnavali prizadevanja osmih občin za ustanovitev pokrajine Zgornja Gorenjska, so se ukvarjali tudi v...

Tržič / sreda, 11. julij 2007 / 07:00

Kmalu koča na Zelenici

Planinsko društvo Tržič že ima material za novo kočo na Zelenici. Postavljati so jo začeli konec minulega tedna.